Commodo "Codes/Phares" sur BERTONE 1750 ?

Bonjour à Tous: Pas très présent ces derniers temps  ! l'Auto n'a parcouru que 100 Kms en 15 mois-   Voilà la question = il y a quelques Années j'avais fait remplacer le bloc Commodo : Lumières + Clignotants par un modèle d'occasion chez un spécialiste de la marque (Fermé depuis) - Il me semble qu'il avait déposé le volant ? Qui peut me dire si c'est indispensable , car je dois de nouveau remplacer cette pièce ? - MERCI de vos conseils , ALFAmicalement -   A.E  

Bonjour Alain,

Oui il faut absolument démonter le volant et les 2 entourages de la colonne pour accéder aux 4 vis du commodo

Regarde le post de fred giulia : il a réussi à "ranimer" le sien après une révision complète


A+Dominique

J'ai du le faire dernièrement ( gros problèmes lors des passages des codes au pleins phares )
C'était le résultat de la vieillesse du comodo ; les contacts étant usés .

J'ai du retirer le volant ( avec difficulté ) et heureusement j'avais en réserve un commodo presque neuf .
Depuis,tout fonctionne à merveille.

MERCI ,Effectivement je n'arrive pas à sortir le Volant ,peut etre faudra t'il un "arrache moyeu"? J'avais gardé le commodo déffecteux, qu'un Ami m'a restauré - Reste à le remonter , car l'actuel nécéssite de le tenir en le tirant vers soi !!pour que le contact se fasse ...Pas très facile, et dès qu'on lache = plus de lumière nule part ? à l'Avant , à l'Arrière , au tableau de bord    Voilà ; on y arrivera bien ..... je Vous informerai -------  ALFAmicalement -  A_E

Quand tu "tireras" sur le volant pour l'extraire avec l'outil adéquate, laisse l'écrou dessus pour retenir le volant ...

Certains s'en souviennent encore !!!

Alain.

Enfin ....!  Un Ami m'a prété un arrache moyeux à 3 griffes -  Je suis inquiet pour le cercle en plastique noir à la base du volant ? Va t'il supporter l'éffort ? Peux t'on le retirer pour que la PRISE se fasse sur le métal du moyeux ?  Y'a t'il une astuce ?  MERCI de vos conseils pour ceux qui ont déja procedé au démontage --- ALAIN

Bonjour,
de mon coté ayant des problèmes de faux contacts, j'ai pu démonter le commodo SANS démonter le volant, celui-ci étant fixé par 4 vis à  tête creuse 6 pans, la clé allen suffit.


Alain

MERCI ; on va déja éssayer comme ça , et s'il le faut on sortira le volant !! Reste le "soucis" de la base en plastoc ? pour les griffes de l'arrache moyeu , donc toujours demandeur d'une combine ......

Salut
j ai enleve le mien avec un arrache trois griffes, en faisant attention pas de soucis

Voilà c'est fait !  Le bloc Commodo est remplaçé par un "Restauré" -  Après avoir vainement éssayé de sortir le volant avec un arrache moyeux , puis un outil spécial raccordé aux 2 pas de vis près de l'écrou de serrage , mon Ami mécano a suivi le conseil d'ALFA 1750 - Les dépose de l'ancien & repose du nouveau n'ont posés aucun problème - Peut etre parceque ma Voiture à une colonne de Spider ? qui serait env. 1Cm plus longue ? ce qui laisse la place pour passer la clé ALLEN ...! Si ce post peut servir à d'autres Alfistes !!! Ouf