j'ai changé le mécanisme sur mon spider 1750 de 71 par un ensemble déposé d'un spider 2000 trouvé par annonces. bon résultat, mais la dégradation du mécanisme originel était la conséquence d'une déformation du rail avant (qui intègre le déflecteur), ce qui m'a contraint à tout redémonter une 2ème fois
ça m'a paru galère au début, puis challenging, puis cool. Je n'ai pas de tutoriel, et mes souvenirs se sont estompés, mais l'observation du mouvement sur le mécanisme de l'autre porte renseigne efficacement
à noter que la tige de commande de mécanisme de 2000 est plus longue que celle de 1750 (et peut être aussi les premiers 2000), car la manivelle n'est pas la même
JA