Joint de Culasse Racing ou pas Racing

Bonjour

Pourquoi l'épaisseur des joints de culasse n'est précisé que pour les versions racing (souvent 1.6mm)

Cela veut il dire que les 'normaux' sont plus fins ou plus epais ??

Les Racing coute une blinde mais s'ils sont vraiment plus résistant pourquoi s'en privé ?

Sportivement
Stef

Bonjour Stéphane,

De mémoire les joints de culasse normaux font aussi 1.6 mm d'épaisseur.

On précise l'épaisseur des joints de culasse racing, car à une époque il y avait des JdC plus épais pour tenter de compenser un trop haut rapport volumétrique.

Les joints racing sont généralement en cuivre et en acier au niveau des anneaux de cylindre afin de résister au fort taux de compression.
Il nécessite une mise en place spécifique et des resserrages multiples car il est dur à ' écraser ' pour être étanche.

De plus, comme il est plus dur aussi sur la périphérie du bloc, il y a souvent des petites fuites d'eau tant que le moteur n'est pas chaud ( donc bloc dilaté ).

Donc à ne recommander que pour des utilisations racing très poussées.

Sinon un bon ' vieux ' REINZ , ça le fait dans 90% des utilisations

Bruno

J'ajouterai à ce qu'a dit Bruno que le problème du joint de culasse cuivre (tous les joints racing ne sont pas des joints cuivre), c'est que ton joint ne fait plus fusible "rapidement" en cas de souci. C'est donc la mécanique qui subit avec souvent une belle déformation de culasse à la clef si souci. Si c'est une culasse rabotée au max ou presque, quand ça t'arrive, c'est le moment où t'es content car tu n'as plus qu'à transformer ta culasse en parpaing, presse papier ou en déco de dessus de cheminée si ta femme est ok...
Amuse toi bien

sfurax a écrit:

Bonjour

Pourquoi l'épaisseur des joints de culasse n'est précisé que pour les versions racing (souvent 1.6mm)

Cela veut il dire que les 'normaux' sont plus fins ou plus epais ??

Les Racing coute une blinde mais s'ils sont vraiment plus résistant pourquoi s'en privé ?

Sportivement
Stef

Bonjour, regarde ici
http://autotrasformazionigozzoli.it/files/Guarnizioni-della-testa-Alfa-Romeo.pdf