Restauration Bertone GTV 2000 de 1971

Puis après avoir déposé les baguettes de pieds de porte, j'ai pu voir que celui qui avait réparé les bas de caisse n'était pas un pro de la soudure...

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Enfin le démontage de l'habillage intérieur arrière m'a laissé voir une ancienne réparation des deux aile arrière.
C'est pas très fameux mais j'en saurais plus une fois que la caisse aura été entièrement décapée.
finalement la dernière découverte, fut la réparation approximative du tunnel avec de la fibre... à voir si ça restera comme ça ou si je serait obligé de le changer...

Salut à tous,
Les weekend sont chargés en ce moment et la voiture n'avance pas vite...
J'ai essayé de décaper mes embases de chemises ce weekend mais malgré le karcher eau chaude professionnel, rien de plus n'est parti...
Du coup on m'a conseiller de faire ça à la pâte à polir avec un chiffon.
Je vous dirais si c'est la solution.
Pour ce qui est de la culasse, n'étant pas spécialiste en rénovation de culasse, j'ai préféré laisser ça à un petit jeune plein d'avenir...
l'un des mécano du garage de mon père qui à fait son apprentissage chez mon grand-père... il y a presque 50 ans.
J'ai peur qu'il soit un peu novice de la chose...
voici la preuve en image.


Rodage des soupapes en cours
Bonne semaine à vous

Salut à tous,
comme vous avez pu le voir dans un post précédent, mes fonds de compteur ne sont pas dans un état très correct.
J'avais prévu de renvoyer mon bloc compteur complet pour une révision mais j'ai trouvé une autre solution.
Sur LBC, j'ai trouvé un bloc compteur complet à 100€. donc entre UN fond de compteur à 90€ pièce et un compteur complet à 100€ le choix à vite été fait.
ce weekend je me suis donc penché sur ce compteur.







j'avait initialement prévu de ne récupérer que les fond de compteur et les monter sur le compteur d'origine de la voiture.
Après un premier démontage, je me suis aperçu que le bâti de mon bloc compteur avait un peu mal vieilli.




donc j'ai décidé de monter tout les instruments sur le bâti le plus propre (non fondu).
encore une fois j'ai du changer d'avis, impossible de démonter les aiguilles sur le tachymètre ou le compte-tour...
Du coup je vais partir avec les instruments du compteur que j'ai acheté.
Petite question, savez vous si tous les tachymètres et compte tour Jeager ont tous la même tripaille???
Je ne sais pas sur quoi était monté le bloc que j'ai acheté donc je ne sais pas si c'était sur un 2000.
Est ce qu'un bloc de 1600 est interchangeable avec un de 2000?

En attendant d'avoir plus d'info, j'ai décidé de placer tout les supports d'ampoule (de voyant) de mon bloc sur l'autre (qui n'en avait pas), et là nouvelle surprise, les diamètre de support sont différents...










je pense donc démonter la platine électrique de mon compteur pour la monter sur le bâti qui n'est pas fondu.

Je me suis ensuite rendu compte que les voyants en bas du bloc était différents.
le quart gauche sur le nouveau bloc n'a aucun dessin alors que sur le miens il y a une burette d'huile de dessinée...
je me suis donc lancé dans la dépose de la vitre plastique (sur laquelle sont peints les dessin des voyants).
Après démontage, j'ai trouvé la vitre très grasse (sur la face arrière), je me suis donc dit que tant qu'a l'avoir dans la main, j'allais juste la passer sous l'eau pour enlever les poussières et cette huile.
Et là horreur, la moitié des dessins sur cette vitre se sont effacé!!!




je suis dégoutté.
Voici le résultat, si l'un d'entre vous à cette petite vitre ou des infos sur les écarts entre les compteurs, je suis preneur.

Bonjour,

Pour démonter les aiguilles, il suffit de se procurer un arrache aiguille chez un vendeur de fourniture pour horlogers . Cela fonctionne très bien et ne détériore rien .

Bonne journée

Alain.

Salut,

Pas cool ton histoire concernant les dessin qui s'effacent ...
Je ne connais pas ces bloc compteur et je ne pourrais pas t'aider.

Alain,
Juste pour comprendre : Si tu retires les aiguilles avec le bon outil, tu détends le ressort qui est solidaire de l'aiguille. Comme fais-tu après pour remettre l'aiguille avec le bon tarage du ressort ? Il y a un repère angulaire sur l'axe de l'aiguille ?

Bon courage.

Merci pour vos messages.
Ce midi je me suis penché sur ces compteurs et j'ai interverti les platines électrique à l'arrière des compteurs.
Je me retrouve donc avec les compteurs propres (ceux que j'ai rachetés) et aussi la platine (bleu ciel) qui va avec la platine electrique de l'ancien compteur et la casquette de l'ancien compteur.
en le démontant, je me suis rendu compte de quelques différence entre ces deux compteurs.
Celui d'origine à le bloc des voyants en alu, alors que celui que j'ai acheté à des blocs plastique...
de plus derrière les vitres plexi des voyants, les platines de couleur sont quasi opaque sur celui que j'avais alors que l'autre sont presque translucides.
enfin bref, j'ai un bloc compteur tout beau (malgré le dessin effacé).
reste plus qu'à voir si il fonctionne...

Pour info, je n'ai vu aucun repère pour remettre l'aiguille.
Si je les avait démonté j'avais prévu une parade.
On peut forcer légèrement sur l'aiguille pour la faire passer au dessus de l'indéxage.
Du coup il suffit de repérer ou l'aiguille se stabilise et de la remettre dans la même position.
Toitoinaulot

Salut à tous,
j'ai l'impression que les discussions du fond de l'atelier me permettront d'avoir plus d'avis.
Je transfert donc la restau là bas...

https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t17518-restauration-bertone-gtv-2000-de-1971

Suivez moi là bas!!!

Antoine

OK