Question bête mais problème énervant

Voila, je vous explique. Il s'agit de mon tableau de bord sur mon Bertone qui vibre pas mal, ou plus exactement qui saute à chaque irrégularité de la route.
J'ai vérifié, il est pourtant bien fixé par deux vis à chaque extrémités, lesquelles sont bien serrées.
Savez-vous comment est fixé le tableau de bord sur ce véhicule ? y a t-il d'autres fixations et où ?
Merci par avance de vos réponses

Salut Xavier !!!!

D'accord avec toi, les fixations des tableaux de bord de Bertone, ça tient plus des boutons de braguette d'un "Poilu" de la guerre 14-18 que de l'Airbus 380.

Ca supporte très mal les démontages/remontages.
Ils prennent un mauvais plis et ensuite font "bravo" de partout. C'est très désagréable.

Sur d'autres marques de la même époque, c'est pas forcement beaucoup mieux, même chez Ferrari par exemple.


Ferrai 250 GTE




Maserati 3500 GT




Jaguar Type E




Austin Healey 3000




Toutes ces voitures, même sorties de chez le meilleur des restaurateur, le tableau de bord, c'est jamais plus comme avant.
Toujours un cuicui, clac clac, froufrou désagréable quelque part.

Mais ça fait parti aussi du charme. Faut pas que ça rende hypocondriaque non plus.
Et des hypocondriaques "Kassburns" du petit bruit, chez les collectionneurs d'anciennes, il y en a des wagons.

Baboon

Bonsoir Baboon et, encore une fois, merci pour ta réponse et pour tes superbes photos...dommage, il n'y avait pas d'Aston Martin...
Tu n'as pas tort, je suis un peu un mec limite maniaque avec ma voiture, mais là je t'assure qu'il y a un problème avec le tableau de bord...Il bouge tout de même beaucoup, beaucoup...et ce n'est pas vraiment accessible, même plié en quatre...
Bye et au plaisir !

.
Suite:

Ben puisque tu le demandes, Xavier, un Aston Marin DB4 1961.




A bientôt
Baboon

Suite:

Dans le même genre que ton Giulia Bertone, les Triumph TR4 aussi, les tableau de bords causent des petites misères.

Baboon

bonsoir,

je ne vais pas mettre de photos (parce que je n'arrive toujours pas à mettre des photos !) mais je vais donner la réponse pour le tableau de bord de bertone.

le tableau de bord est tenu par quatre ecrous : 2 se trouvent sur les montants latéraux du tableau de bord (1 côté passager et 1 côté conducteur). en étant un peu contorsioniste on y accède !

pour les 2 autres, on y accède en enlevant les bouches d'aération supérieures du tableau de bord et en déboitant les gaines d'arrivée d'air. on accède à un écrou par arrivée d'air. il se trouve du côté du tablier avant. en fait le plus dur c'est de remettre les manchons à air après cela !!

bonne chance !

Alors un grand merci à vous deux !
A toi Baboon pour tes superbes photos (surtout celle de l'Aston...) et à toi 2900touring pour tes conseils : en effet, cela n'a pas l'air simple mais bon, je vais essayer car cela m'énerve un peu...
En voyant les photos de Baboon, c'est vrai que le tableau de bord du Bertone 2000 n'est pas le plus réussi de la série... Personnellement et pour rester dans le monde Alfa et les coupés Bertone, je préfère de loin celui de la 1750...
Encore merci pour vos réponses. Très sympa à vous !

A bientôt !

Salut Xavier !!!

Est ce que tu viens à Satory Versailles le 17 juillet, c'est pas loin de chez toi, et il y aura plein d'Alfa anciennes ??????
Clique sur la ligne en dessous.
https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/viewtopic.forum?t=163

Baboon

Sympa Baboon mais plein de trucs à faire ces temps-ci...et puis, je ne suis pas encore prêt pour des courses de ce type.
Mais une prochaine fois, pourquoi pas. Lors d'un rassemblement par exemple, histoire de te rencontrer toi et d'autres mordus.
En tous les cas, amusez-vous bien !
A bientôt !

Salut Baboon,

Est ce qu'il est possible de venir au rassemblement de Satory en simple spectateur avec mon auto ?

Je réponds pour lui : OUI !

Aucune obligation de tourner sur le circuit !

J'va essayer de venir avec mon épave avant la fermeture des portes à 9h30

Alors sûrement à Dimanche si je n'ai pas d'empêchement d'ici là.