Merci pour vos réponses, ça me donne de quoi réfléchir.
J'ai en ma possession le manuel d'atelier complet des concessionnaires Alfa Romeo d'epoque, que je me suis procuré grâce au chef d'atelier d'une concession.
Il est dit ceci pour les cales de suspension du spider S4:
"Pour les Spider , muni d'un toit rigide, avec une cale de 11,5 Mum d'épaisseur on monte les ressorts dont les caractéristiques sont les suivantes :......
J'en déduit donc, que comme j'ai un hard top, mon spider fait partie de ceux qui ont cette caractéristique, et donc les cales de 11,5 mm
Je pense que je mesurerai les ressorts neufs que je recevrai, pour voir si ils correspondent aux mesures données dans le manuel, et à ce moment là je déciderai d'enlever ou pas ces cales.
Si vous avez d'autres idées n'hésitez pas.
Merci.