Giulia gt 1750 Blue chiaro

Bonsoir

Bravo pour ton acquisition!
Cette couleur est juste sublime, je ne te dirai pas le contraire j'ai le même en S1
Tu n'as pas fini d'avoir la question si c'est une couleur d'origine!!
Tout le monde doute...

Ton enthousiasme fait plaisir

Bonne route

Merci pour l'info des sièges, la couleur originale serait grise d'après le vendeur belge qui a gardé cette auto qd même 22 ans

remilucciu a écrit:

salut !


bien jouer !! super achat ! rien que les jantes ..


elle présente super bien joli la couleur !

pareil SP98 rien d'autre ..

par contre première chose que je fais quand je récupère une auto .. vidange et remplacement de TOUS les fluides ... ( liquide de frein, embrayage, refroidissement, pont boite et moteur ) le lave glace c'est moins grave ..


cela permet de voir si il y a des dépôts ( boite, pont , moteur ) et surtout de repartir sur une base saine pour être tranquille.

encore bravo !

Menteur, y a pas de 98 dans ton petit coin de paradis !

En même temps, ton auto tourne plutôt bien, malgré le 95

mars57 a écrit:

Essaie de t'occuper assez rapidement de la corrosion avant qu'elle ne se propage trop. Sinon, rien de bien méchant

Oui, je vais refaire tout ce qu'il faut pour pouvoir en profiter pleinement au printemps. J'ai économiser 3000 euros par rapport au budget initial et je vais en profiter pour investir et faire les réparations

Cette semaine, je vais aller faire la C.g

Voilà qqes photos du dessous au C.t.

Ahhhhh, et bien voilà !

Bravo !!!

J'ai un peu l'impression d'être le seul a y avoir cru et j'ai bien fait

Si je peux me permettre, avec tes 3 000 euros de rab, il y a 2 choses à faire en priorité :

Vérifier l'état de ton boitier de direction qui doit être un Burman (mais à vérifier) : Niveau d'huile, fissures. Si c'est bien un Burman et si il n'a pas de fissures, alors installe un reforts Serpiton - Si il y a des fissures, change ton carter de boîtier de direction. Tu trouveras tout sur le "sommaire" : https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t17416-petit-sommaire-des-principales-questions-type-105

Refais ton système de freinage : Si il n'y a pas eu de travaux ressent, refais tout : Maître cylindre, étriers AV / AR, durites. Vérifie l'état de tes disques et du système de frein à main.

Frein et direction sont les 2 choses les plus importantes. A coté, tout est secondaire.

Il est aussi très important pour le comportement de la voiture de s'occuper du chassis : Là encore, si il n'ont pas été changés dans les 10 dernières années, change tout tes silent blocs et vérifie tes rotules AV / AR. Vérifie aussi l'état de tes ressorts et de tes amortisseurs.

En bon état ces voitures ont un super comportement : Elles tiennent très bien la route et freinent super bien.
Tu viens de t'acheter un très beau spécimen qui mérite les meilleurs soins possibles. Elle te le rendra bien !

Encore bravo

Ahhhh PS70. C clair que tu fais parti de ceux qui y croyaient. ( peut être même plus que moi )

En tous cas, merci pour tes conseils que je vais appliquer à la lettre, je vais juste rajouter l'échappement avant de le retrouver sur la route et le réglage carburation ! 😜

bravo pour ta persévérence ,je doit avouer que j'aurais craqué avant mais apparemment ça vaut le cout ...
elle est magnifique et cette couleur n'est pas courante ..

pour le sans plomb ,la règle c'est : si culasse en alu ,il y a des sièges de soupapes rapportés donc sans plomb, sans additif et en général toutes les Alfa ont des moteurs en alu ...
donc sans plomb et sans additif .

Bonjour PS 70 a raison ,boitier,frein, prioritaire, et après le reste ,et pour la couleur çà lui va super  bien   mais moi aussi je pense que j'aurai craqué avant, je l'avoue   ...à plus
Philippe

Bonjour,
Comme dit PS70 , vérifie en priorité ton boitier de direction si c'est un Burman : niveau d'huile correct
et si il ne fuit pas.
Si c'est un ZF, il y moins de risque mais il faut s'assurer qu'il a de l'huile ou éventuellement de la graisse
semi fluide dedans . (presque plein)

Ta voiture est équipée d'une sortie directe sur le silencieux arrière (option de l'époque) que tu peux conserver
car ça fait un bruit sympa en général sans être excessif.

C'est clair que le pot je vais essayer de le récupérer car un peu plus loin j'ai un beau trou, après je sais pas si un tube peut se réparer. Mèttre un tube neuf et souder !!! Pour récupérer la sortie !!

JPBZH a écrit:

Ta voiture est équipée d'une sortie directe sur le silencieux arrière (option de l'époque) que tu peux conserver car ça fait un bruit sympa en général sans être excessif.

+1

Au pire, tu le changes, ça se trouve : http://www.retrorosso.fr/xtc/105/115-Bertone/30-Echappement/Arriere/Tube-sport-1300-2000-105::22822.html

Superbe cette couleur !  


Pour l'essence, personnellement je mets du SP 98 PLUS additif.
Certes, moteur qui n'est pas de la même génération ....mais surtout, j'ai toujours entendu que nos moteurs avaient une " mémoire " en la matière .


Or, je sais que les propriétaires précédents mettaient de l'additif , donc ...


Questionne ton vendeur pour savoir ce qu'il mettait .

Qu'un sait si je peux connaître exactement la configuration originale de ma voiture ? Couleur, intérieur ???

J'ai envoyé un message en Italie sans jamais de réponse mais je ne sais pas si j'avais le bon lien ?

https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t10764p25-centre-de-documentation-alfa-romeo-et-date-de-fabrication?highlight=documentation

Bjr,
Le lien est donné ds ce post.
Actif en nov 2016.
Jm.

As-tu essayé d'envoyer un email à centrodocumentazione@alfaromeo.com ?
Si possible, envoies-le en italien, Marco Fazio parlait bien français, mais ce n'est plus lui qui est là maintenant.

Ok, merci, je vais faire ca en italien.

Bonjour,

Concernant l'essence, je suis encore surpris que ce sujet fasse discussion. 98 sans additif et c'est parfait.

a priori pour avoir les infos sur sa voiture, il faut passer par la
https://www.fcaheritage.com/servizi-classici/alfa

bd a écrit:

a priori pour avoir les infos sur sa voiture, il faut passer par la
https://www.fcaheritage.com/servizi-classici/alfa

C'est peut-être chez moi, mais sur cette page, il y a le champ adresse qui est obligatoire et ne fonctionne qu'avec des adresses italiennes. De plus, le service ne semble pas être gratuit.

oui apparemment ,ça n'est plus gratuit ,j'ai eu le même soucis en demandant des détails sur mon spider !!!