boite de vitesses - Spider 115

Salut a tous,

L'heure est grave

Je dois sortir la boite de vitesses de mon spider de 84 - (très probablement un problème de roulement(s))

Sachant que je ne possède ni pont, ni fausse, quelle est la meilleure manière de procéder ?
Quelles sont les grandes étapes a suivre?
Un Tuto de dispo par hasard ?

Merci

si tu es jeune et souple , ça se fait tu peux sortir la boite sans le moteur , mais il faut le desserrer et l'incliner vers l'arrière ..

phiphi156 a écrit:

si tu es jeune et souple , ça se fait tu peux sortir la boite sans le moteur , mais il faut le desserrer et l'incliner vers l'arrière ..

mais aussi !
déposer le levier de vitesses (surement la console aussi)
déposer le démarreur
le cylindre récepteur de l'embrayage
se débarrasser de l'arbre de transmission
ouvrir la ligne d'échappement sans quoi, même en desserant les silents blocs du moteur il n'est pas prêt de descendre
ne pas oublier les doigts de chirurgien pour les boulons de la cloche
etc

je viens de passer la matinée à sortir la mienne avec pont et vérin de fosse !
alors avec cric et chandelles il faut plus que de la souplesse

Salut,

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1429076256.htm/

est-ce la meme boite ? si oui, je vais la prendre comme donneuse .

Merci

Bonjour

A priori oui c'est la même.

Sauf peut être le rapport de 5ème qui est plus court sur une Nuova 1300 et le couple de pignon pour la prise de compte tours

philoutch a écrit:

Salut,

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1429076256.htm/

est-ce la meme boite ? si oui, je vais la prendre comme donneuse .

Merci

si la prise du compteur à un pignon en 22 dents et tulipe 8 dents ( donc pour pont 8x41 ) et que cela ne te conviens pas

contacte moi , je suis à la recherche de cet ensemble