Changement étiquetage carburant

Bonjour à tous .

Comme vous le savez, très bientôt le SP95 ( qui comporte quand même déjà 5% d'éthanol ) et le SP98 ( " vierge " d'éthanol lui ) vont être étiquetés à la pompe sous le même marquage , soit E5 , chiffre qui laisse supposer 5% d'éthanol .

Donc, sans autre précision, comment être sûr de rouler au carburant préféré de nos Alfa , le 98 ?

Les risques du SP95 suite au " changement d'habitudes " sur nos moteurs ?

Faudra t'il ajouter obligatoirement de l'additif, ce qui n'est pas mon cas actuellement ?

J'ouvre le débat ...

Le SP98 peut déjà contenir jusqu'à 5% d'ETBE, tout comme le SP95. La différence se situe donc principalement au niveau de l'indice d'octane.

Le SP95 est plus "explosif" que le SP98. Si le SP98 disparait, ce qui n'est pas forcément pour tout de suite, il va falloir diminuer un peu l'avance à l'allumage et revoir le réglage des carbus pour que ça fonctionne de nouveau correctement.

Quant à rajouter de l'additif, ce n'est pas du substitut de plomb qu'il faudrait rajouter, mais un octane booster, et là, on est plus vraiment dans la même catégorie de prix

https://www.gt2i.com/fr/additif-voiture/3194-traitement-additif-bardahl-octane-booster-500-ml.html

20€ pour traiter 80 l de SP95 ça renchéri le prix au litre de 25 cents

Tu as raison, l'additif SP concerne surtout les soupapes ...
Merci pour le lien, personnellement je testerai car si efficace, tant pis pour le prix d'autant que rares sont ceux qui font 20.000 kms par an en anciennes !

Le but pour moi est de rester proche du 98, pour l'Aronde - qui n'a pas vraiment un cuore sportivo - c'est pas grave si elle roule avec du 95 ...

Bonjour,

Le sp98 peut contenir jusqu’à 5% d’ethanol (C’est comme ça depuis longtemps) son nouveau nom sera donc E5.

Et le SP95-10 contient lui jusqu’à 10% son nouveau nom sera donc E10.

Les carburants n’auront aucun changement de composition

Au final rien ne change à part les noms !!


Source: https://www.google.fr/amp/s/www.challenges.fr/automobile/dossiers/etiquetage-des-carburants-non-le-sp98-ne-disparait-pas_616892.amp

Oui, le 98 PEUT officiellement contenir 5% d'éthanol ...mais la plupart des pétroliers n'en mettraient pas car pas obligatoire ( j'avais lu sur le net un article de Total, pas retrouvé ...) .

Je viens de " chatter " avec TotalCarburants .

Réponse : oui, leur 98 contient AUSSI 5% d'éthanol ...

Gina a écrit:

Le but pour moi est de rester proche du 98, pour l'Aronde - qui n'a pas vraiment un cuore sportivo    - c'est pas grave si elle roule avec du 95 ...

Justement, le SP95, qui correspond à ce qu'on appelait à l'époque l'essence ordinaire, me parais plus adapté à ton moteur.

Le SP98 correspondant lui au Super

Bonjour,

Nos moteurs , lorsqu'ils sont d'origine, peuvent très bien fonctionner avec un carburant dont le taux d'iso octane soit de 92/93 . Leur rapport de volume atteint rarement 9/1 . Donc pour le 95 ( 5%) cela fonctionne très bien . Moins avec le 10 %.

La différence entre le 95 et le 98 , n'est pas dans la teneur en éthanol, mais dans la concentration des aromatiques . Limités légalement à 3 % , les pétroliers ont toujours fait en sorte que cette concentration soit de l'ordre de 1 à 1, 5 % dans le 98 .

L' autre différence est dans les additifs contenus dans le carburant le plus cher. Ces résines phénolées, très complexes et coûteuses à élaborer apportent en autre chose, une stabilité plus importante au 98 .

A terme, nous trouverons du 95 E10 et du 98 . Bien que chez certains de nos voisins , le E 10 n'existe pas .

En ce qui concerne les additifs , ils ne servent strictement qu'à enrichir les fabricants et vendeurs , car la marge est très importante mais, possèdent la vertu d'apporter la sérénité chez les hypocondriaques .

Cordialement

Alain.