Maniaque ?

Et voilà
https://youtu.be/ohOfH7wYkpw

Plus qu'à faire sécher

Bonjour les Alfistes, aujourd'hui petite astuce pour nettoyer une boîte de vitesse avec un dégraissant pas cher.
Dégraissant W5 du lidl + liquide vaisselle + une brosse et de l'eau chaude.
Voici le résultat

top!
prochaine fois que je vais en courses, je fais le stock...
ils y en à qui remplissent leur Cadies de PQ, d'autres de produits de dégraissage, chacun son idée du confinement...
Merci pour ton retour d'expérience!
A+
Antoine

De rien

C'est top ! Merci.

A ce stade, moi, très maniaque, je mettrais un coup de bombe vernis haute température sur toute la boite en ne protégeant que le SB et les reniflards

Merci Serge, se sera fait d'ici peu

Ahhhh, je me sens mieux ...

Et la petite étiquette "EP" à coté du bouchon de remplissage ?

Oui, j'avais vu aussi la restauration de votre boîte de vitesse, un très bon travail de maniaquerie
Votre bouchon de remplissage avec l'épaulement, c'est d'origine ?

Jul5710530 a écrit:

Votre bouchon de remplissage avec l'épaulement, c'est d'origine ?

Oui, les bouchons sont différents en fonction de leur position (vidange, remplissage) :

C'est les 2 même est ce n'est pas du laiton

Je trouve qu' avec l'épaulement , c'est beaucoup mieux pour l'étanchéité.
C'est un peu plus rustique sur les coupés bertone

Je viens de vérifier sur la BV de Christian (Brindazur). Il a exactement les mêmes bouchons que toi.

Comme toutes les BV que j'ai eu entre le mains sont assez anciennes (1960, 63, 64, 69) sauf celle de Brindazur, je pense que c'est une question de dates.

Oui je pense aussi les autres bouchons de ma première boîte sont pareils. C'est à dire, juste cylindre

Bonjour, voici une petite vidéo que j'ai faite hier soir, sur le démontage d'un carburateur Dellorto.
Je tiens à préciser, que mon téléphone s'éteint au bout de 33 minutes et je continue à démonter

https://youtu.be/PsD0lc-C2dQ

Super !
Merci !!!

Le point dur reste le démontage des papillons.
Là, je t'avoue que je n'aime pas vraiment ta méthode.
Les axes sont fragiles et doivent être parfaitement droits.
Il est donc préférable de positionner un support d'appui derrière la vis quand tu appuies (ou tapotes) dessus.

Tu as retiré les roulements ?

On dirait que je force comme un bourrin, mais ce n'est pas le cas je tape tout doucement au maillet en plastique.
Oui Serge les roulements sont démontés et sont sorties facilement vu la dose de dégrippant que j'ai mis partout
Pour les papillons, j'ai tapoté sur le tournevis pour qu'il rentre bien dans les vis plate. Ça arrive que les petites vis cassent et après c'est une misère à dévisser

Comment vous faites les gars pour travailler avec des gants.
Moi j'ai déjà essayé mais si je n'ai pas la sensation tactile de ce que je fais je me sens mal.
Je n'y arrive pas.
Surtout pour des petits travaux délicats comme ceux-là.

Je ne travail jamais avec des gants Jean Pierre, là c'est parce que je me ronge les ongles et pour pas qu'on ne les voient