Est ce bien sérieux ce prix pour une épave??

https://www.autoscout24.be/fr/offres/-57c04c9c-1b87-4ffb-ba1e-82f46358a24e

C'est vrai, il manque l'autoradio...

Ça a beau être une " passo corto " , comme on dit chez nous ....putain'g con'g !

Quoique, selon le coût de la restauration , à la côte ça chiffre :
https://www.lva-auto.fr/cote.encheres.php?idCote=138

Gina a écrit:

Ça a beau être une " passo corto " , comme on dit chez nous ....putain'g con'g !

Quoique, selon le coût de la restauration , à la côte ça chiffre :
https://www.lva-auto.fr/cote.encheres.php?idCote=138

Oui, à part que, à priori, ce n'est pas une passo corto, mais une passo lungo. Cette "confusion" devient hélas de plus en plus courante pour piéger ceux qui ne s'y connaissent pas.

_renaud_ a écrit:

Gina a écrit:

Ça a beau être une " passo corto " , comme on dit chez nous ....putain'g con'g !

Quoique, selon le coût de la restauration , à la côte ça chiffre :
https://www.lva-auto.fr/cote.encheres.php?idCote=138

Oui, à part que, à priori, ce n'est pas une passo corto, mais une passo lungo. Cette "confusion" devient hélas de plus en plus courante pour piéger ceux qui ne s'y connaissent pas.

, bien vu ! Sur les photos de profil effectivement c'est une Lungo .
Une " confusion " bien alléchante car ajoute ....30.000 à la côte

Gina a écrit:

Ça a beau être une " passo corto " , comme on dit chez nous ....putain'g con'g !

Quoique, selon le coût de la restauration , à la côte ça chiffre :
https://www.lva-auto.fr/cote.encheres.php?idCote=138

cette épave à RECONSTRUIRE n'est pas un passo corto. Les chassis court sont de type 750 (D ou F) et ont vécu de 56 à 58, voire quelques-un en série intermédiaires de 59.

AlfaProvence a écrit:

Gina a écrit:

Ça a beau être une " passo corto " , comme on dit chez nous ....putain'g con'g !

Quoique, selon le coût de la restauration , à la côte ça chiffre :
https://www.lva-auto.fr/cote.encheres.php?idCote=138

cette épave à RECONSTRUIRE n'est pas un passo corto. Les chassis court sont de type 750 (D ou F) et ont vécu de 56 à 58, voire quelques-un en série intermédiaires de 59.

Si tu vas voir les annonces, il y a plein de gens avec un modèle de transition (donc passo lungo) et un numéro de chassis type 750 qui essayent de vendre un "passo corto". Maintenant, il semblerait que Giulietta = passo corto et Giulia = passo lungo dans certains esprits.