Claquement admission bertone 2000

Bonjour et merci encore pour ce forum

Bon ma question du gars toujours un peu angoissé, je redémarre le bertone 2000 dont le moteur a été refait il y a 30 ans par un garage sur Paris avec facture. La voiture a très peu roulé depuis 30 ans....genre 10 000 km...bon il y a 5 ans, tous les périphériques remplacé, allumage 123, huile 20w50...bref je mets quand même les mains dedans. je trouve de nouveau que à froid j'ai un bruit de claquement à l'admission, il y à 5 ans mon garagiste désormais en retraite m'a dit que les compressions sont ok, jeux aux soupapes fait avec la rta, réglage de la chaine de distribution, carbu weber refais à neuf par retro rosso (superbe). Ça claque vraiment bien ! Sur la facture les aac n'avais pas été remplacé, mais suite aux dire de mon garagiste jeux aux soupapes était tous bon ? Un ressort de cassé ? aac ? ressort tendeur ou autres ? J'appréhende le démontage des aac...

Si jamais vous connaissez un spécialiste près d'Orléans....

Amicalement

Bonjour Marco .

Le bruit persiste -t-il une fois chaud , au ralenti ?

Cordialement

Alain.

ce te le fait en charge fort , au ralenti tres peu et ca ne le fait plus quand tu lache les gaz ?

j'ai eu ça pendant quelque temps ….puis un jour serrage du moteur au ralenti .

verdict..une bielle dans le sac.

Les jeux aux soupapes préconisés par la RTA sont assez importants.
Si ils sont en haut de la cote, ça s'entend très bien (surtout à froid et à bas régime).

Comme c'est un point qui reste un peu flou dans l'historique de la voiture, je commencerais par là : Mesure des jeux aux soupapes.

C'est facile, c'est rapide, et ça permet de jeter un œil sur ces composants : chaîne, poussoirs, aac.

Marco45 a écrit:

Bonjour et merci encore pour ce forum

Bon ma question du gars toujours un peu angoissé, je redémarre le bertone 2000 dont le moteur a été refait il y a 30 ans par un garage sur Paris avec facture. La voiture a très peu roulé depuis 30 ans....genre 10 000 km...bon il y a 5 ans, tous les périphériques remplacé, allumage 123, huile 20w50...bref je mets quand même les mains dedans. je trouve de nouveau que à froid j'ai un bruit de claquement à l'admission, il y à 5 ans mon garagiste désormais en retraite m'a dit que les compressions sont ok, jeux aux soupapes fait avec la rta, réglage de la chaine de distribution, carbu weber refais à neuf par retro rosso (superbe). Ça claque vraiment bien ! Sur la facture les aac n'avais pas été remplacé, mais suite aux dire de mon garagiste jeux aux soupapes était tous bon ? Un ressort de cassé ? aac ? ressort tendeur ou autres ? J'appréhende le démontage des aac...

Si jamais vous connaissez un spécialiste près d'Orléans....

Amicalement

le claquement a froid ressemble a une petite explosion ou a un pet sec une fois de temps en temps? c'est "normal" c'est par ce que ton melange est un peu pauvre a froid et s'allume un poil avant la fermeture de la soupape. si cela s'arrete completement quand le moteur chauffe aucune inquietude. au pire tire un peu ton starter a froid et tu verras que ca ne claqueras plus.

A froid, cela fait vraiment clacclacclacclacclac coté aac admission, j'ai un stéthoscope et pas de clac echappement mais claclacclac coté carbu. A chaud beaucoup moins....un ressort de soupape cassé est il décelable en mesurant le jeux aux soupapes ? tout comme un aac fatigué ?
Oui le bruit est un peu moins présent à chaud mais ça clacclacclac quand meme...
Je vais faire une vidéo demain ce sera plus simple...

Pour moi, mais cela dépend aussi de l'intensité du bruit, c'est typique de jeux aux soupapes trop grands.

Il te prendra presque autant de temps pour relever ces jeux que pour nous poster une vidéo. Et là, on en saura beaucoup plus.