Tendance de la valeur de nos voitures .

Bonjour,

Il semble qu’il y ait de moins en moins de personnes enclines à investir dans des voitures particulièrement chères. Jan-Bart l’explique ainsi : « Nous constatons que les valeurs supérieures (plus de 120 000 €) sont beaucoup plus difficiles à vendre qu’il y a quatre ou cinq ans.

En revanche, la tranche la plus abordable du marché (entre 6 000 € et 17 000 €) est en plein essor.

Entre 2010 et 2014 la collection automobile avait la cote dans les médias, qui conseillaient aux gens d’investir dans les voitures de collection plutôt que de mettre leur argent à la banque. Bien entendu, le nombre limité de modèles de collection en circulation a fait s’enflammer les prix. Maintenant, les gens ont cessé d’investir dans ces produits, et le marché est retourné aux mains des réels passionnés ». Nous sommes dans un marché d'acheteurs et non de vendeurs .

« Dans un futur proche, l’environnement pourrait avoir un impact considérable sur le marché des voitures de collection. La réduction des émissions est un objectif de plus en plus important et les gouvernements multiplient les mesures contre les véhicules qui ne respectent pas certaines normes. Ce qui veut dire que conduire une automobile ancienne pourrait s’avérer de plus en plus coûteux. Nous constatons déjà que la demande en automobiles d’avant-guerre est sur la pente descendante, ce qui pourrait bien être une conséquence de ces mesures ».

La crise sanitaire fera le reste pour les investisseurs , s'il en reste . Pour nous, qui les utilisons et en jouissons pratiquement au quotidien , le prix de vente éventuel importe peu . C'est un loisir, au même titre qu'un autre , qui donc  par voie de conséquence, est coûteux .

Le plaisir que nous prenons ne se mesure pas au nombre de zéro , avant la virgule .

Cordialement

Alain.

Oui, il vaut mieux raisonner au nombre de 0 ( milliers ) de kms parcourus !
Même posséder une populaire comme une Aronde, il faut le reconnaître, reste un luxe, tant que nous le pouvons il ne faut pas se le cacher, nous restons des privilégiés .

Du moins tant que cause pollution on ne nous interdit pas de rouler

Gina a écrit:

Du moins tant que cause pollution on ne nous interdit pas de rouler

J'espère que quand ce moment viendra, et il viendra tôt ou tard (espérons tard), on nous permettra quand même de mettre des moteurs électriques, histoire de toujours profiter de nos carrosseries. Même s'il manquera le son et l'odeur d'huile chaude.

Tout et n'importe quoi s'est mis en 3 ou 4 ans à prendre une valeur incompréhensible, ce qui se passe est quand même logique.
Vive la passion la vraie pas celle des biftons .

Il y a eu le même phénomène dans les années 90 ; je me souviens d'un ami qui avait acheté une BB512 pour la somme de 600000 francs à l'époque ; quand il a vu la cote s'envoler, il l'a mise en vente à Fontainebleau : enchérie à 2,6 millions e francs, il ne l'a pas retenue.

Et il a racheté la même quelques années plus tard pour 900000 francs, j'avais dit à l'époque, " bien fait pour le spéculateur qui a complètement pourri les cotes ".

Sans certitude... mais il me semble qu'il était question de faire passer une loi sur le retrofit...

Une Alfa Bertone électrique..... j'espère qu'ils vont trouver une solution pour le bruit et pour l'odeur d'ici là

en France on a pas de pétrole mais on a des idées……..euhhhnon...…..des connards









https://www.franceinter.fr/environnement" />

Attention.
Ce n'est qu'une proposition d'un participant.


au 1/6/20

https://www.clubic.com/mag/transports/actualite-4089-des-anciennes-mercedes-converties-a-l-electrique-et-commercialisees-la-belgique-l-a-fait-.html

Certes, ce n'est pas donné..

Ouais. 300 km d'autonomie avec une batterie de 50 kw ! Soit 16,5 kw/100k sur une auto de ce poids/gabarit.
Tu parles d'une bonne blague.
À 70 km/h. En descente, avec le vent dans le dos, seul à bord, sans les phares, sans chauffage ou climatisation, sans essuie-glace et sans bagages. Et encore.
On peut au mieux diviser par 2.

Et pourquoi pas avec un pédalier de vélo ?!

trois100alheure a écrit:

en France on a pas de pétrole mais on a des idées……..euhhhnon...…..des connards









https://www.franceinter.fr/environnement" />

Il a oublié - par exemple - l'interdiction des livres pour lutter contre la déforestation , idem pour les décors de théâtre , suppression des smartphones et consorts cause batteries non recyclables etc ...
Bref, revenons à l'âge des cavernes

Il y a des cons partout.

Ne me dites pas que vous n'en avez jamais rencontré dans les clubs d'anciennes...

d un autre coté , le gus qui va venir chez moi souder les roues de mes trétaux , il est pas encore né….

Gina a écrit:

Il a oublié - par exemple - l'interdiction des livres pour lutter contre la déforestation , idem pour les décors de théâtre , suppression des smartphones et consorts cause batteries non recyclables etc ...

Et pourquoi ne pas mettre à la rue tous ceux qui habitent dans des habitations anciennes, dont l'isolation est perfectible ?
Les e-mails ou les forums comme celui-ci nécessitent beaucoup de serveurs qui ont besoin de beaucoup d'énergie pour être refroidis : On débranche !
Les tracteurs des paysans sont très polluants. Il est préférable de cultiver la terre à la main : Comme les Chinois ==> A merde ça déconne ! Putain aidez moi, on va pas s'arrêter de bouffer ! Si ? ...

Après, on se moque du type, mais il a raison. Il faut tout faire pour détourner les hommes de ce qui les fascine. Combien de conneries ont été commises par fascination pour une jolie paire de fesses ?

Citation :

doivent être traitées comme des armes de collection

A ce que je sache, on peut encore tirer avec la plupart des armes de collection.

PS70 a écrit:

Combien de conneries ont été commises par fascination pour une jolie paire de fesses ?

Il y en a qui parlent de supprimer çà aussi?

Ce qui est aussi intéressant c'est le discours de ce genre de personne.

Citation :

"Une voiture est une arme contre la planète"

Cà prouve bien qu'ils n'ont absolument aucune idée de de ce qu'ils disent. Honnêtement, on peut déverser tout le pétrole directement dans les rivières, la planète n'ira pas plus mal. L'homme disparaîtra peut-être, mais la planète n'aura rien du tout. A l'époque des dinosaures, il faisait nettement plus chaud qu'actuellement, et la planète se portait très bien. Sur vénus, il fait +- 430 degrés à la surface avec 96% de co2, et je n'ai entendu personne se plaindre que vénus allait mal...

Et techniquement, une ancienne, c'est quand même hyper écologique

La pollution générée par la production de la voiture ayant été largement absorbée par la planète.... il y a plus de 20 ans (par définition !) Et le nombre de kilomètres pratiqué chaque année par la voiture, extrêmement raisonnable... il en va aussi de la conservation du véhicule.

Construire un véhicule électrique " propre" aujourd'hui pollue énormément.... quoiqu'on en dise. (Éternel débat...)

Pour la petite histoire... Un constructeur français, pour lequel j'ai travaillé, fait fabriquer ses batteries dans les pays de l'Est.... sauf que les conditionnements spécifiques de ces batteries sont eux, fabriqués en Espagne.... Ils sont ensuite envoyés dans les pays de l'Est... puis pour des raisons de sécurité, le transport de batterie, dans ces conditionnements, se fait par lot de 10 (oui oui.... un camion pour 10 voitures...), dans un semi, direction les usines de production française....

Toutes les anciennes de ce groupe polluent moins en un an, que ces transports de batterie en 2 mois....

Rassurez-vous, c'est temporaire, il est question de créer une usine de production de batterie proche des unités de production de voitures... Ouf !

Il faut peut-être remettre l'aiguille au bon endroit sur le compteur... Des idées saugrenues comme celle-ci, sont la conséquence, soit d'une énorme frustration et jalousie, soit d'un manque cruel d’information.... et dans les deux cas, c'est grave....

Raph6mon a écrit:

Il faut peut-être remettre l'aiguille au bon endroit sur le compteur... Des idées saugrenues comme celle-ci, sont la conséquence, soit d'une énorme frustration et jalousie, soit d'un manque cruel d’information.... et dans les deux cas, c'est grave....

Et c'est bien le problème. Une tendance se généralise : les gens mettent en place des solutions avant même d'avoir posé le problème.

"Speak with data" !

Se faire perforer la peau avec un objet long et pointu peut-être criminel. Mais faut-il pour autant mettre au même niveau une écharde et une baïonnette ?

sans être intégriste comme ce monsieur qui veut immobiliser nos autos, on peut s'attendre quand même dans le futur à une restriction de circulation , ce qui serait un moindre mal !
je pense que la FFVE est essentielle dans cette mouvance , elle accompagnera tous ces changements en douceur ,car les collectionneurs sont une partie de la société non négligeable , la fascination pour l'automobile n'est pas prête de s'arrêter , il n'y a qu'a voir le regard des gens au passage de nos anciennes , c'est une petite part de rêves nostalgiques qui passe devant leurs yeux !

Raph6mon a écrit:

Et techniquement, une ancienne, c'est quand même hyper écologique

La pollution générée par la production de la voiture ayant été largement absorbée par la planète.... il y a plus de 20 ans (par définition !) Et le nombre de kilomètres pratiqué chaque année par la voiture, extrêmement raisonnable... il en va aussi de la conservation du véhicule.

Construire un véhicule électrique " propre" aujourd'hui pollue énormément.... quoiqu'on en dise. (Éternel débat...)

Pour la petite histoire... Un constructeur français, pour lequel j'ai travaillé, fait fabriquer ses batteries dans les pays de l'Est.... sauf que les conditionnements spécifiques de ces batteries sont eux, fabriqués en Espagne.... Ils sont ensuite envoyés dans les pays de l'Est... puis pour des raisons de sécurité, le transport de batterie, dans ces conditionnements, se fait par lot de 10 (oui oui.... un camion pour 10 voitures...), dans un semi, direction les usines de production française....

Toutes les anciennes de ce groupe polluent moins en un an, que ces transports de batterie en 2 mois....

Rassurez-vous, c'est temporaire, il est question de créer une usine de production de batterie proche des unités de production de voitures... Ouf !

Il faut peut-être remettre l'aiguille au bon endroit sur le compteur... Des idées saugrenues comme celle-ci, sont la conséquence, soit d'une énorme frustration et jalousie, soit d'un manque cruel d’information.... et dans les deux cas, c'est grave....

Tout à fait d'accord, il faut prendre en compte la pollution engendrée par la construction d'une nouvelle auto ! Alors peut être que les "écologistes" auto proclamés comprendront l'aberration que constitue la mise à la casse d'autos en bon état de marche pour les remplacer par de nouvelles.

De plus, si les voitures électriques ne sont pas polluantes (en tous cas pas quand on roule, par contre produire l'électricité l'est quand même), le reste des voitures consomment toujours du pétrole. Je ne comprends pas que ma voiture qui tourne autour des 11L/100km soit discriminée face à une voiture neuve qui en consommerait autant ou plus... (le cas de beaucoup de voitures avec un minimum de puissance, j'en prends pour exemple mon ancienne Cooper S qui consommait autant que l'Alfa).

Citation :

sans être intégriste comme ce monsieur qui veut immobiliser nos autos, on peut s'attendre quand même dans le futur à une restriction de circulation , ce qui serait un moindre mal !
je pense que la FFVE est essentielle dans cette mouvance , elle accompagnera tous ces changements en douceur ,car les collectionneurs sont une partie de la société non négligeable , la fascination pour l'automobile n'est pas prête de s'arrêter , il n'y a qu'a voir le regard des gens au passage de nos anciennes , c'est une petite part de rêves nostalgiques qui passe devant leurs yeux !

Mon expérience vécue dans ma copropriété me fait juste comprendre que les interdictions seront bien mises en place. L'objectif déclaré sera bien sur l'écologie mais il ne faut pas être dupes, la motivation première sera la jalousie et l'intolérance, car si polluer est égoïste, avoir quelque chose que les autres n'ont pas est insupportable !

Et puis " léger détail " :
Sur nos anciennes, une panne se répare avec des moyens souvent bien plus modiques qu'une moderne , y compris un moteur ! Sans compter des accessoires qu'on peut trouver d'occasion , en NOS ou en bourses .
Une aile froissée ? Ça se répare, on ne remplace pas !
Bref, une ancienne est la reine du recyclage

Puisqu'on a abordé le sujet de l'écologie, je me lâche un peu.

Concernant la pollution (oxydes d'azote et de soufre, nos autos ne sont pas des modèles, et je serais gêné des circuler dans des manifs comme "le bouchon de la P.." et autres

En revanche, concernant les deux gaz à effet de serre émis (la vapeur d'eau et le dioxyde de carbone), je suis de plus en plus décomplexé. Pourquoi, me direz vous?
je vous recommande la lecture du rapport du GIEC 2014 (AR5). Limitez vous au résumé technique du rapport du groupe de travail 1 (disponible en français) qui est la base scientifique de l'édifice documentaire. Regardez le graphe des températures observées et simulées (page 86 ou pas loin), puis le chapitre 6. Vous aurez une autre perception de la menace climatique et de sa cause générique