Remontage jonc chromé entourage de vitres alfa bertone 2000

Bonjour à tous.
Je termine au bout de 4 ans la restauration totale de mon Bertone 2000 de 1972.  Un vrai beau chemin qui s achevé....presque.
J ai le plus grand mal à reposer le jonc chromé d origine qui va du bas du pare brise avant au bas de la fenêtre de custode, en passant par la gouttière de toit, tout en y intégrant le joint en caoutchouc....
Si qq a la bonne méthode je suis preneur !
Merci d avance.

Bonjour,
Il faut monter le pare brise avec le caoutchouc plus le jonc installé, d'un coup.

Je pense que tu parles de cette baguette (flèche rouge)

Oui tout à fait. Vu la longueur du jonc il faut être au moins deux voir trois........pour éviter de rayer la peinture....neuve.
Le jonc doit être « clispe » sur toute la longueur pour recouvrir la gouttière mais quelle galère......je n y arrive pas !

Il y a un joint caoutchouc ? ou un joint de silicone ?
Alain

Bonjour,

Pour remettre en place le grand jonc de gouttière procédé comme suit.

1) mettre du ruban adhésif de fil électrique tout le long de l'arête du toit pour éviter de faire sauter la peinture de l'arête.

2) Commencer par clipser le jonc sur le tournant le plus serré au niveau du haut de pare-brise ( niveau pointe de déflecteur de porte ). Il faut veiller à bien le positionner pour que les trous des petites vis retombent en face de ceux de la carrosserie.

3) Puis continuer à enfiler le jonc vers l'arrière.

Nota: c'est le premier jonc à mettre avant même les glissières de joint de porte et les enjoliveurs de montant de vitre de custode.

Salut Bruno,
donc il n'y a bien aucun joint...?
merci
Alain

Bonjour,
Merci pour les conseils de remontage.
Je vais voir ça de près car j étais prêt à commencer par l arrière compte tenu du fait qu il y a le gros joint en caoutchouc qui entoure la fenêtre de custode arrière et qui est lui aussi, tenu par six petites vis en même temps que le jonc chromé....... Cela étant si on est bien en place pour la première vis les autres devraient suivre.......
À bientôt pour de nouvelles aventures....

alfa1750 a écrit:

Salut Bruno,
donc il n'y a bien aucun joint...?
merci
Alain

Non aucun joint.

il faut simplement glisser le joint de custode avant de mettre les petites vis. Assez pénible à faire

Quand tu dis penible c est un euphémisme ....

MdR01 a écrit:

Quand tu dis penible c est un euphémisme ....

Evidemment

Et voilà......les joncs sont remontés. Ça n’a pas été vraiment facile car il y a une chronologie a respecter dans le remontage et des pièces « annexes » dont il faut tenir compte comme les joues intérieures arrières ou la plaque de pied de seuil qui doit s’insérer entre le jonc avant et le jonc arrière..........bref plusieurs heures de réflexion et de méticulosité mais c’est fait ! Ça confirme que le diable est dans le détail........autant il y a des RTA pour la mécanique autant il n’y a rien pour ce genre de pièces.
Moralité bien noter ce qu’on fait au démontage...