Boitier direction BURMAN serie 105

Bonjour,

A l'origine, est-ce que le boitier BURMAN est peint en noir ?
Les restaurations, les pièces en échanges standard sont souvent "matière alu brut", les couvercles en acier peints en noir avec des écrous electrozingués jaune...

Le boiter sur le véhicule n'a jamais été démonté (d'origine). Au démontage, beaucoup de peinture noir sur toutes les faces du boitier y/c coté inaccessible face au contact avec la carrosserie. Apres sablage, brossage, degraissage, aucune fissue du boitier et aucune trace d'électrolyse Acier / Alu.



SVP, merci par avance

Bonjour,

Sur ma Giulia qui avait sont boitier 100% d'origine (et fissuré ) il était alu brut, d'une manière générale sur une Alfa type 105 l'alu n'est jamais peint (moteur, boite, différentiel, boitier pédalier, relais direction...) par contre le couvercle acier lui est en noir. Peut être y a t-il eu des exceptions mais je n'ai jamais vu de type 105 avec boitier Burman peint.

Je confirme les dires de nul

Hello, quand j'ai démonté le mien sur la partie avant il y avait une longue traîné noire sûrement l'étanchéité de l'époque entre le couvercle et le boîtier et à l'arrière c'était aussi tout noir, mélange d'huile de poussière et de blackson (sûrement lors de l'achat ou après pour éviter que le châssis ne rouille)

Bon, résultat de l'enquête > boitier peint en noir à l'origine !

Avec le temps et la température (proximité collecteur échappement) > la peinture s'en va > l'aluminium se corrode > le boitier se casse

Le boitier présent sur l'auto a encore sa peinture noire sur 3 faces (non exposé à la température) > le boitier est sablé (suppression de la corrosion - non visible contrairement à l'acier qui devient marron) et stop de la réaction chimique de la corrosion et sera repeint pour le protéger pour ses 50 prochaines années

Bonjour
D’où tiens tu ces sources d’une monte origine avec peinture noire?

10544

10544 a écrit:

Bonjour
D’où tiens tu ces sources d’une monte origine avec peinture noire?

10544

Les 3 faces inaccessible du boitier sur l'auto etait peint. Et Frederic de RR me l'a confirmé au tel

D’accord. Merci de cette information.

sur un spider 2000 de 1977 , le boitier burman et son couvercle sont alu brut et donc non peints.

le mien est 100% d origine garanti , et je le controle souvent . d autre part , j'en ai un de rechange dans le grenier qui a tres peu servi et il est brut egalement. .

je suis quasi certain qu ils n' ont jamais été peints d usine .

Le nul a écrit:

Bonjour,

Sur ma Giulia qui avait sont boitier 100% d'origine (et fissuré ) il était alu brut, d'une manière générale sur une Alfa type 105 l'alu n'est jamais peint (moteur, boite, différentiel, boitier pédalier, relais direction...) par contre le couvercle acier lui est en noir. Peut être y a t-il eu des exceptions mais je n'ai jamais vu de type 105 avec boitier Burman peint.

J'ai 7 boîtiers Burman à la maison, 1er 1966, dernier 1976
Les 7 ont tous des restes de la peinture noire.
Juste que la peinture noire tiens pas sur l'alu, de série à mon avis pas trop dégraissé après usinage.
Mieux sur l'acier du couvercle.

Ça se voit clairement sur la face interne, moins agressée côté longeron, ou la peinture est restée à chaque fois.

Cdlt
Sébastien

Le mien aussi avait de la peinture noire, je l’ai remplacé par le boîtier Mygale en vente chez Retro Rosso, pas donné mais j’en avais marre de rouler avec une épée de Damoclès au dessus de la tête.