prix carroserie

bien le bonjour, j'aimerais avoir une idée des prix pratiqué...dans la carroserie.

biensur si je pose la question comme ça, on va me répondre ...."de 100 à...une twingo"....mais moi j'aimerais avoir des exemples....

par exemple les point de rouilles...etc etc


par exemple:

refaire le tour de la poigner de porte....refaire le tour de roue arrière...Etcetc..

Salut, Math pour avoir rencontré quelque carrossier dans ma vie (accidents )
et pour en trouver qui veut bien restaurer mon spider j'ai apprit que le meilleurs moyen d'avoir un bon prix c'est de proposer de payer en liquide après chacun fait comme il veut mais une fois que tu pense avoir trouvé quelqu'un de sérieux faut lui proposer lors du devis en général sa passe.

Pour les prix les anciens vont surement te communiquer une fourchette qui pourra t'aider.

Moi les petits travaux de carrosserie connait pas je fais que dans la demi voiture


Anto

..précisement ... pa facile à dire..

çà va du :
pas cher et pas bien à très cher et pas bien.. mais aussi ..
du pas cher et très bien au très cher et très bien...

...hein personne me suit.. ??

.. euhh nan chui pas normand..... mais j'va y faire un tour ce vikend chez Bigten family...

Stph'

Dans le pas cher et très bien il y a à coté de clermont :

Pour une alfetta très peu corrodée, ponçage + peinture complète, traitement des qq points de rouilles
traitement corps creux, traitement préventif soubassement....

2000 euros prix de base, j'ai qq bricoles qui vont se rajouter.
Pour du très bon boulot dans les rèlges de l'art, avec l'étain et tout le bazard

Toute l'histoire là :

http://www.alfanatiques.com/forum/viewtopic.php?t=5258&sid=7e0edde47a8476289fa96099cbb90153

hello,

un exemple concret:

changement face avant + réparations des 2 ailes + redressement du capot + 2 phares + peinture complète de l'auto (suite à la rencontre inopinée d'une glissière de sécurité) =4000€ Sans Fact...

https://servimg.com/view/11153129/29

Exact, pour la resto de mon spider c'est a peu pres dans les même coût sans facture aussi.

Anto

Si la parole est d'argent, le silence est d'or...

Rosso.

c'est pour ça que je n'ai pas mis de nom...

salut matth
je peut te donner l'exemple pour mon junior 1300 qui date du 09/2000
pour refaire les 2 planchers avant
les 2 bas de caisses anticorosion dessous
les 2 bas d'ailes avant et arriere et cire bas de caisses
mise en peinture complete
ça m'a couté 19255 francs,soit 2935 euros de main a main
la dessus il faut ajouter le prix des pieces.et faire le rapport 2000 en 2007
je crois que je n'ai pas eté volé.surtout que le travail est bien fait .
cochise

Reprise d'un trou dans le plancher avec découpe et mise en place d'une tole neuve + "déformage" du longeron moteur gauche et protection, environ 500 €, tout déclaré.
Reprise autour de la poignée, remplacement du pare choc AR (la piece n'est pas comprise dans le prix) avec réparation des supports de pare choc sur la jupe + découpe et mise en place d'un bout de la jupe arriere, environ 1000 €, toujours déclaré
Les 2 en région parisienne

salut

mont alfasud ti peinture complète et decoupage et ressoudage de nouvelle

tolle 1100€ main a main


benoit

Du simple au double ,c'est comme pour faire installer des fenetres PVC..............et encore t'es pas sure du resultat,question de confiance et de feeling avec l'artisant ,prendre pour habitude de passer rendre visite à son carrossier ,voir les autos sur lesquelles il travail ,comment elles ressortent,; la gamme de vehicule qu'il repare ,son atelier est "en tehorie le vitrine de son experience",suivre ses travaux,lui demander conseil , fort heureusement il n'ya pas que des margoulins ..............

Avec facture et visite régulière d'un expert de l'auto ancienne pour verifier le travail

Gatouille a écrit:

Dans le pas cher et très bien il y a à coté de clermont :

Pour une alfetta très peu corrodée, ponçage + peinture complète, traitement des qq points de rouilles
traitement corps creux, traitement préventif soubassement....

2000 euros prix de base, j'ai qq bricoles qui vont se rajouter.
Pour du très bon boulot dans les rèlges de l'art, avec l'étain et tout le bazard

Toute l'histoire là :

http://www.alfanatiques.com/forum/viewtopic.php?t=5258&sid=7e0edde47a8476289fa96099cbb90153