Restauration coupé bertone 1750 série 1

Voila maintenant huit mois que j'ai ma belle....
Après quelques déboires avec la mécanique, je me suis enfin attaqué a la partie carrosserie de titine.....

J'ai commencé par le coffre.... ca été un peu pénible on ne peut dire que le fond de celui ci soit des plus accessibles.....

Ensuite j'ai attaqué l'aile arrière.... et la bonne surprise aucune traces de rouille sur les passages de roue.....








résultat final après poncage :





ensuite deux couche d'appret antirouille.








Et ce week-end bonne nouvelle j'ai enfin trouvé deux ailes avant neuves en poly.....
J'ai biensur pensé au membre de ce forum et au lieu de les poser... je suis allez voir mes élèves en stage... Ils s'occupent de me faire le moule....
je pourrais donc en "tirer" quelque unes aux cas.....






J'ai également "trouvé une face avant de 1750 série 1" neuve, un peu attaqué par la rouille.... mais il devrait être également possible que je fasse faire un moule....
Il me reste a aller la chercher en belgique

Mon objectif: faire un bloc face+aile qui puisse étre démonté en quelques minutes pour pour pouvoir intervenir aisément sur le moteur ou le train avant.....


Bref je vous tiendrez au courant de l'évolution du projet

A plus

salut henzelle.bon courage pour ta resto.

ha yes content que tu ai trouve tes ailes et ta face avant. les ailes poly, c'est une annonce ebay non? ma semblé voir ca ya pas longtemp

Oui ebay.be....
Il y avait du monde sur l'affaire.... mais il me les fallaient a tous prix.....

de plus le vendeur venait du nord de la belgique mais allait au ski en france (cause plat pays) donc on s'est retrouvé sur la route...

Mon objectif: faire un bloc face+aile qui puisse étre démonté en quelques minutes pour pour pouvoir intervenir aisément sur le moteur ou le train avant.....

TRES bonne et intéressante idée je trouve!

T'as eu du bol avec tes ailes arrières...vu l'état un peu "bricolé" (c'est mon avis personnel en voyant les photos d'une voiture avec les ailes avant style GTAM et sans élargissement à l'arrière) je m'attendais plutôt à beaucoup de rouille...mais c'est comme avec les femmes...on peut jamais savoir

Bonne continuation!!

Bonne nouvelle ça, content que tu es enfin trouvé ces ailes.

Pour info: qu'as tu utilisé comme appret?

Sinon comme je te l'ai déja dit, je suis d'ores et déja interessé par une paire d'ailes et une face avant.

Pour l'apprêt j'ai utilisé :
Apprêt 2K HS Finess 4+1 anticorrosion 1 litre

à 13 euros le litre et 5 euro le durcisseur.... imbatable
J'avais déjà essayer différents aprrêt acheter chez des revendeur de pieces autos.... Mais là c'est de 59 à 89 euros le litre...et les vendeurs pouvait même pas me certifier les caractéristiques antirouille de leur produits.

Commandé chez central direct voici le lien


http://www.centrale-directe.com/France/catindexap.html

excellent conseil par téléphone...bref je recommande vivement
Rendez vous dans 5 ans pour les caractéristique antirouille....



Par contre mauvaise nouvelles de mon mouleur...il m'a fait des devis "pour parisen" :
280 euros le moule et 225 euros la piece ( le tout fois trois) ca me fait vraiment mal.....
J'ai ces deux fils en cours...et je crois qu'il n'auront plus la moyenne de l'année.

A plus

Une combine pas chère du tout:
Moule ta pièce - enduite de cire d'abeille - avec des bandes de tissu bien trempées dans du plâtre fin, ou bien tu recouvres ta pièce au plâtre pur consistance purée épaisse.
Mais avant de mouler, tu fermes les trous et les ouvertures avec du tirot large (adhésif en papier)
Entraîne toi avant sur un morceau de tôle et continues de bien noter tous tes élèves !

A+

Rosso.

Rosso merci pour ta combine... effectivement je pense que c'est ce que je vais faire...Mais je pense pas pas que je ferais un moule en platre... trop cassant et compliqué a Stocker... je vais le faire directement en polyester...
Je vais voir ca a la rentrée avec mes collegues de plastocologie.....

Sinon je profite un peu de cet hiver sans hiver dans mes montagne pour bricoler un peu ...

Décapage des plancher... et la surprise sous la fibre de verre : un trou....








le reste de plancher et légèrement attaqués mais pas troué...
Ce sera l'histoire de mon voisin gargiste Vl et véhicule de chantier....
Il s'occupera des différentes parties rouillés et de la peinture.... on vera par la suite.



Pour la suite face arrière et aile droite et la aucune surprises.... que du beau et brillant... cooooolllll !!!








puis deux couche d'apprêt....




Maintenant fartage des skis et vendredi charchage du 4X4 direction ....les alpes !!!!
Pour une semaine de vacances en famille.....

Petite question au passage est il utile de décaper entièrement le pavillon ou seulement un coup de ponceuse suffirait ???? (aucune attaque de rouile en 15 ans... Donc ???

le HS dans l'apprêt c'est pour "High solid".

enfin je dis ça en passant...

bonne idée de ne plus leur mettre la moyenne aux rejetons...

HS pour high Solid ??? ma foi j'en sais rien, tant que ce n'est pas pour Hors Service.......

Ou Hors sujet.......

a plus

Je me suis remis un petit peu au boulot sur l'alfa :

Au programme :
- décapage des interieurs de portes.




- Décapage des bas de caisse : Le gauche est nickel, par contre le droit il y a une patate de 10 cm... je pense qu'il sera a changer...
du coup encore du boulot qui se rajoutera sur la facture du carrossier.....
- Puis décapage des goutières, il était temps car sous le mastic la tole commencé a ^tre lègèrement piqué.




- Puis décapage du pavillon.




Et mis en apprêt de l'ensemble.





Pour la semaine prochaine ce sera démontage des ailes et de la face avant...
puis je me mets a faire du composite pour recopier les ailes que j'ai ainsi que la face que je vais récupérer au salon de reims.

voila La partie avant est démontée... cela ne fût pas sans mal.....
J'ai trouvé un foret à dépointer au salon de reims...... Cela facillite pas mal le travail... le problème c'est que la face avant avait était riveté avec un peu plus de 100 rivets....

la partie avant dans le jardin



Une alfa " A oilp" il faut que je la réhabits vite fait de polyester...




Des parties souvant inacessibles lors d'une restaurations.... elles auront droits à un petit apretage anti corrosion....





Et la face avant que j'ai récupéré au salon de Reims....




A la semaine prochaine....

En espérant avoir un peu avancé...

salut henzelle.juste bon courage pour la suite.

AH! ça avance!! SUPER!
Dis...la couleur du compartiment de moteur...c'est la couleur d'origine?? Tu vas la garder?? Pu-x*~ ... POURQUOI j'ai laissé la mienne en ROUGE!!??

Non c'est pas la couleur d'origine.....
Et ca fait un peu couleur peinture de maquette.....

En plus avec le blanc cela risque de ne pas le faire.....
Par contre je crois que pour le moment je vais laisser le berlingue dedans....
Je m'occuperais du compartiment moteur l'hivers prochain.... un nouveau garage de 2 fois 48 m2 est en commande...
Du coup je me garde ca... sinon je risque de m'ennuyer l'hivers prochain.

Bon ca y est je me suis lancé dans le composite......
Premiere essai d'une skin d'un moule d'une aile......

De gros moment d'hesitation , un démoulage hesitant mais ca y est ma première peau...
Il me reste encore beaucoup de boulot... du renfort et du poncage avant de pouvoir retirer ma première piece......

Courage courage!!

Voila premiere aile en poly ....

Encore du poncage pour pouvoir la poser...mais c'est un bon début....

Elle a l'air aussi solide que celle en tole mais pese que 2.4 kg.....










un tuto suivera pour le prochain moule... pour le moment j'experimente et j'apprends, ensuite je retransmetterais a tous....

A plus

ça parait pas mal parti...

bigten a écrit:

ça parait pas mal parti...

Oui plutot bien meme . Super travail henzelle .

J'ai hâte de voir le produit fini !!

Rosso.

RECHERCHE de MECENES

voila ...des € , des € encore des €......

Non plus sérieusement:

Depuis plusieurs moi je bricole , je tourne autour de mon alfa, je me tâte ....mais j'avance plus.......

La caisse est décapée, aprêtée, faces avant et ailes démontées.....

J'ai réunis une face avant 1750 serie 1 New Old Stock (NOS) et des ailes en poly, , et j'avais décidé de faire des moules et de "retirer " ces pièces en poly.....
J'ai fais un essai moyennement concluant...reste trop de boulot sur la pièces "tiré" pour pouvoir la monter.....(Mouliste ca s'improvise pas)

Ma caisse va d'ici peu partir en chez mon carrossier pour changer le bas de caisse droit et pour la peinture......
J'envisage donc de monter la face avant neuve en tole que je possède et les ailes poly avec......
(les puristes vont crier et ils n'ont qu'a crier.....m'en fous habite en montagne et les entends pas.....)


Je me disais que c'était peut être un peu con, que j'étais surement pas le seul dans le cas.... que d'autres ont peut etre besoin de changer leurs ailes et la face avant, que la pièce "tolerie" en neuf et hors de prix.....
Et que peut etre il serait intéressé par des éléments en poly.....
J'ai trouver un spécialiste des carénages moto qui pourrait me faire des moules et les pièces......:
exemple de ce qu'il fait :










Est ce que quelqu'un serait prêt a se porter acquéreur des ces moules :
(il deviendrait "propriétaire" des moules et ordonnateur des pièces qui serait ensuite tirées )
prix du moule : face : entre 200 et 250 euros
ailes entre 180 et 220 euros pièces....
ensuite les pièces reviendrait 20% - cher ou plus selon quantité que les moules....


Voila amis sponsors............ bienvenue....

intéressant ces ailes en fibre, dans mon école on a des spécialistes... je vais me renseigner un peu sur les techniques.

La solution est intéressante en tout cas.