Trou entre 800 et 1200 tours

Bonjour, je suis proprietaire d'une GT Sprint Veloce. Apres avoir changé la culasse au SP, revue le carburateurs, l'allumage, je du mal a demarré a chaud au feux. Entre 800 (ralenti) et 1200/1300 tours il me semble que l'essence n'arrive pas progressivement au moteur; la voiture "tremble". Si je change l'avance fixe c'est mieux mais pas parfait.
Probleme d'allumage ?
Je fonctionne a 3 cylindres ?
Gigleurs des carbu pas adapté ?

PS.: desolé pour mon français. je suis italien.
Ciao

ciao francesco

comme tu a changé ta culasse, assure toi que la distri est calée correctement ( et le jeu aux soupapes ?)
ensuite concernant les carbus(quels modeles?) dis nous si tu a changé quelque chose ?
pour les bougies c'est facile a verifier: lorsque tu demarre moteur froid si une bougie ne donne pas, le tube du collecteur d'echappement correspondant ne chauffe pas alors que ceux des autres cylindres viennent vite brulant ....et le moteur "boite".

Merci schloppa
en realité je fait contrôlé la distrib et la carbu par B2H à Corbeil (merci Baboon !) et la cause semble être un defaut d'etaincheté entre le collecteur d'admission et les carbu. Un join stupid !! qui empeche la bonne syncro.

PS merci encore et bonne route
Ciao

et oui les fameuses brides de carbu....