Sprint 1600 GT Lusso 1966

De : baboon1789@wanadoo.fr
Objet : Bert b 2
Date : 3 novembre 2008 13:29:36 HNEC
À : baboon1789@wanadoo.fr
Cc : baboon1789@wanadoo.fr


Authentique 1600 GT Junior Lusso 1966
Possibilité d'extension en GTA





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Cancer
Cette auto a été Dynitrolée, mais mal.
Re-depart de cancer sur les 2 retours d'ailes arrière, et et tole du caisson de bas de caisse droit
Mais rien de structurel







Mécanique
Moteur archi batard de chez Batarinni et Bizardini
Environ 6000 kms depuis sa refection totale
Bloc Giulia 1600 à cartouche jetable
Vilebrequin 1600GT équilibré avec son volant
Chemises pistons Giulia Super 1600
Culasse Alfetta 1600 rectifiée ré-habillée, AAC 2 Litres,
Ligne d'échappement GTA acier 4X2X1 casse flammes, détente et tube de fuite "direct-live"
Radiateur grand format Berlina 2000
Allumage électronique Alfa 75 1800
Weber 40 et boite à cornet alu monobloc rarissime
Puissance, surement 100 vrais cannassons quand ils sont tous là au levé du jour,
mais personne ne les a jamais vu tous ensemble pour les compter
Très grande souplesse de 2000 à 6500 trs (il prend 7000 mais ça ne sert à rien)
Embrayage Sachs
Freins et etriers ATE Berlina GTV 2000 avant & arrière
Disques Bendix et Ferrodo 2500 DS
Pont autobloquant Spider 2000 serie IV
Amortasseurs Koni règlables et règlés
Ressorts de suspattes STAC
Dernier controle technique vierge en ...............Il y a très longtemps









Sellerie
Cuir intègral d'origine, dans son jus et jamais restauré
Un peu décousu des dossier, mais pas déchiré ni arraché. Je ne sais pas coudre.
La dernière fois que j'ai fait de la couture, c'était pour recoudre un klébard
éventré. Avec de la fine ficelle à roosbeef. C'était pas terrible, mais bon,
il a survecu et vit toujours.









Tableau de bord
Kilomètrage totalement inconnu sauf par Dieu, Satan, Nostradamus et Pacco Rabanne
Certainement entre 450 000 et 2,3 millions de kilometres
Le compteur de vitesse a rendu l'ame le jour où j'ai pris 200 Kms/h sur l'anneau de Montlhery
Ca m'arrange, parce que dès que je voyais l'aiguille passer le 80, j'avais très peur
Maintenant, l'aiguille reste à zero, je n'ai plus peur
Radiateur de chauffage interieur débranché, fuite robinèterie, jamais eu le temps de m'en occuper




Jeu au boitier de direction environ 3/60 minutes, dans la moyenne nationale



Bac à moules
La presence de rouille est du au séjour trop prolongé d' une vieille jante tole malade et cancereuse
Traitement anti termites, rongeurs, blattes, caffards, corbeaux, vautours, mouettes et vermine






Antène radio, téléphone, télévision, téléscopique, téléphèrique,
télégénique, télégènétique, télégraphique, télégalactique
Antène identique aux avions Raffale, Mirage 2000 et F117 Furtif



Bouchon d'essence blindé anti effraction, anti agression, anti explosif,
anti terroriste
Bouchon identique Renault F1 Allonso 2008 et Mac Laren Hamilton 2008
Commande d'ouverrture par clé mecanique en alliage rustique
Système breveté par le Commandant Coustaud, étanche jusqu'à 800 metres de profondeur




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Carrosserie
Nombreux coups et bléssures involontaires ayant entrainer la présence de cicatrices
et ballafres de guerre sur l'ensemble de la carlingue
Auto non présentable au Saint Clouds Vuitton, Pebble Beach Monterey
ou Goodwood Festival
C'est pas une auto formol de salon
Jantes GTA Réplica 14 pouces
Pneux Carrefour Top Gun F1 Racing 185/70/14
Oscar Cibié blancs posés mais non branché, jamais eu le temps de le faire.


























A débarrasser avec l'auto, pont d'origine avec ses disques et etriers Dunlop
Porte moyeux avant avec disques et etriers Dunlop


10 000 Euros
0632/060/119

Il n'y a pas de ceinture de sécurité dans cette auto, ce n'était pas encore obligatoire en 1966.

Baboon

Affirmatif.............

C'est sûr, mais je veux dire, ça ou rien (pour la partie qui vient de l'arrière du harnais, j'entends), c'est kif-kif.

C'est mieux que rien, surtout quand j'enmène des enfants handicapés, lors des démos genre Téléton, "enfants cardiques", etc etc
J'ai étudié ce problème dans tous les sens, de la ceinture standard au harnais 6 points. En fait c'est le simple 3 points qui s'avère le plus utilisable.

Baboon

Une description de l'auto typiquement baboonesque , mais on comprend tout.

J'avais jamais remarqué qu'il est gris et bleu .

Si j'avais les 10 000...

A ce prix , l'acheteur, achetera , bien plus qu'une simple Giulia GT , rendez vous compte , la voiture de BABOON !!! C'est pas rien quand meme

Le spectre ALFA , sur la toile international , c'est encore mieux que le String de Madona , ou la papamobile de Jean Paul II , Plus qu'une voiture une relique !!!!!!!!!!

pas mieux

Moi je dis qu'une voiture comme celle-ci n'a pas de prix ! Et que Baboon ferait mieux de me la donner puisque n'ayant pas de prix il ne pourra pas la vendre ...



Babbon ? Je t'emprunte Bemole pour aller faire un tour .....

Baboon a écrit:

C'est mieux que rien, surtout quand j'enmène des enfants handicapés, lors des démos genre Téléton, "enfants cardiques", etc etc
J'ai étudié ce problème dans tous les sens, de la ceinture standard au harnais 6 points. En fait c'est le simple 3 points qui s'avère le plus utilisable.

Baboon

C'est clair que ça doit être un beau casse-tête. Et les générations d'après avec ceinture, comment ça se passait ? Les montants de portes ont été revus et corrigés ?

Action Man a écrit:

Baboon a écrit:

C'est mieux que rien, surtout quand j'enmène des enfants handicapés, lors des démos genre Téléton, "enfants cardiques", etc etc
J'ai étudié ce problème dans tous les sens, de la ceinture standard au harnais 6 points. En fait c'est le simple 3 points qui s'avère le plus utilisable.

Baboon

C'est clair que ça doit être un beau casse-tête. Et les générations d'après avec ceinture, comment ça se passait ? Les montants de portes ont été revus et corrigés ?

Aucune Giulia Berlina ou coupés Bertone de cette époque n'avaient de ceintures de sécurité, pas plus qu'une Peugeot 404 Coupé PininFarina
ou une Citroen DS19

Euuuuhh Mamie Giulia de Mai 1964 en a ...... depuis le debut.... des ceintures 2 points transversales avec une fermeture genre de ce qu'on pouvait trouver dans une Caravelle d'Air Inter ou autre

le premier propriétaire m'avait dit qu'elles y étaient lors de son achat à 6 mois dans le show room de Paris-Kapitale

.. il avait juste fait rajouter les retros obus sur les ailes, pui en 1967 le 3eme retro accessible à la mano...




foto by Bigten Products®© Trademark..... coucou Micky et MiniBigten.. !!!

Stph'

Et pourtant, ma "Cambio Volante" identique à la tienne n'en a jamais eu
Baboon

Baboon a écrit:

Et pourtant, ma "Cambio Volante" identique à la tienne n'en a jamais eu
Baboon

.....on m'avait parlé d'accessoires disponibles sur catalogue


tiens au fait.. sur le MMMMMMMEEEERVEILLEUX FOOOORMIDABLE bouquin de Julien Lombard, on y voit la photo du show room de paris-Kapitale (champs Elysees il me semble).. on y voit une Giulia blanche en vitrine..... j'ai toujours rêvé de croire que c'était Mamie Giulia.... !!!!!

hihihih.. mais je le saurais jamais...

Stph'

Idem sur le bertone 1968 = ceinture 2 points à fermeture style avia

alfabiscione a écrit:

Baboon a écrit:

Et pourtant, ma "Cambio Volante" identique à la tienne n'en a jamais eu
Baboon

.....on m'avait parlé d'accessoires disponibles sur catalogue


tiens au fait.. sur le MMMMMMMEEEERVEILLEUX FOOOORMIDABLE bouquin de Julien Lombard, on y voit la photo du show room de paris-Kapitale (champs Elysees il me semble).. on y voit une Giulia blanche en vitrine..... j'ai toujours rêvé de croire que c'était Mamie Giulia.... !!!!!

hihihih.. mais je le saurais jamais...

Stph'

Moi, je suis sûr que tu vas quand même tenter des recherches et trouver quelqu'un qui a bossé là-bas dans le temps et qui se souvient par cœur du numéro de châssis.

Sinon, je parlais des séries suivantes de Giulia pour les points d'encrage de ceinture : je suis sûr à 99% que les Giulia qu'on avait quand j'étais petit en étaient dotées (et peut-être même à l'arrière mais j'en mettrais pas ma main à couper).

Pour Jacky
Baboon