cherche photo alfa romeo ferrari GR.C 1990

C'est pas très beau...tu aimes ?

Rosso.

c'est pour la faire en miniature!!

c'est le style de ces années là, jaguar toyota porsche se ressemblaient toutes
mais vu la rareté du modèle, on ne va pas faire la fine bouche

que bellissima!!!

tout a fait ce qui me fallait, j'avais besoin de bien voir le détail des cotés, avec cette sacré prise d'air latérale, et la forme très particulière des flancs,
si toi encore photo moi prends tout!!

merci grand baboon

tant qu'à faire: tu n'aurais pas une vue du capot arrière !!

J'adore!
J'ai toujours aimé les Sport-prototypes. C'est à mes yeux, les seules vraies voitures de course contrairement à la F1. Une diversité des modèles proto et de moteurs (et les sons!), j'adore les 24h du mans.
Ceci dit, j'aime pas du tout les protos diesel, ça gache le rêve car je suis très sensible aux beaux sons.
Je me souviendrai toute ma vie des 24h du mans 1991 : mes premiers 24h, mais aussi une diversité de sonorités absolument fabuleuses. Notamment le quadrirotor mazda qui me donnait la chair de poule à chaque passage, le V8 turbo mercedes qui faisait trember le sol à chaque passage, le son aigue des V10 de 905, le son d'outretombe du V8 culbuté des panoz, les sifflements de turbo et les BANG! à chaque coupure de gaz des porsche GT1, et j'en oublie...
QUE C'ETAIT BEAU !

Fifou a écrit:

J'adore!
J'ai toujours aimé les Sport-prototypes. C'est à mes yeux, les seules vraies voitures de course contrairement à la F1. Une diversité des modèles proto et de moteurs (et les sons!), j'adore les 24h du mans.
Ceci dit, j'aime pas du tout les protos diesel, ça gache le rêve car je suis très sensible aux beaux sons.
Je me souviendrai toute ma vie des 24h du mans 1991 : mes premiers 24h, mais aussi une diversité de sonorités absolument fabuleuses. Notamment le quadrirotor mazda qui me donnait la chair de poule à chaque passage, le V8 turbo mercedes qui faisait trember le sol à chaque passage, le son aigue des V10 de 905, le son d'outretombe du V8 culbuté des panoz, les sifflements de turbo et les BANG! à chaque coupure de gaz des porsche GT1, et j'en oublie...
QUE C'ETAIT BEAU !

que du vrai dans tes propos(propotype!!)que je partage entièrement
et vu mon age, moi j'ai connu en plus la periode matra:
V12 matra le fabuleux, l'unique

Ouais, c'était bien magique, tout ça. Mais bon, on a interdit les rotatifs sous prétexte que des Japonais avaient gagné (pourtant pas les plus rapides) et qu'il était impossible de trouver une vraie équivalence rotatifs/traditionnels alors que maintenant, on n'interdit pas les mazouts pour le même motifs d'équivalence impossible.
J'ai hâte que cette mode du mazout disparaisse, que je puisse enfin retourner avec grand plaisir aux 24h.

Moi j'ai connu "les courses de chars...comme dirait Baboon ) en
fait mes 1° :24H sur place en 1964 j'ai donc vu et entendu
les Ferrari P3 , les GT40 , les Chapparal ,les 904,les Tubolares et puis
les 908/910 avec les 512 , les superbes 917 , les 1° Alfa33 ;les Mirages ,les
petites Alpines ....entourées de plein de constructeurs anonymes géniaux,
et ensuite les Matra , les Mirages ,les Alpines 3 litres, les 965 + pendant ces
Années tous les types de 911 et dérivés ainsi que les "petits"
artisans = W.M ,Rondeau ,Courage + les GT mythiques : Corvette,Daytona,
cobra, Jaguar, Aston impossible à citer toutes ! que vivrons
comme émotions ceux qui assisterons aux 24H électrique ...

Ça alors , j'y étais aussi en 1964.......ça alors.

Un peintre grand prix de Rome ( GUILLEMOT) m'avait prêté sa 356 SC pour y aller avec lui, les artistes c'est comme ça il l'avait acheté mais il n'aimait pas la conduire, c'est super une 356 SC pour doubler les dauphines dans les cotes l'autre coté des lignes jaunes... le pied à fond sur la pédale de droite.

Saluto Alfaszat