Batterie Spider

Bjr à tous, quelqu'un pourait me dire ce qu'il faut comme batterie pour un spider injection de 88 ? car dans celle que je viens d'acheter il y a une 50A, et elle est plus petite que le plateau support et fixation ???

50 AH, c'est un peu short. Je dirai entre 55AH et 60 AH.
Attention si tu la changes, pense à opter pour une batterie avec le + en bas à droite.

60 ça me parait short aussi non ? je n'arrive pas à trouver l'info de la batterie même dans les listes d'affectations, trop vieux que l'on me dit !

Tu regardes les batteries pour tous modèles 2 litres ou assimilés et ensuite, comme le dit Diremas, tu prends la batterie avec le bon emplacement des cosses.

Pas difficile..... dès ce soir je regarderai sur mes documents techniques et je te communiques la puissance de la batterie de ton Spider de 88.

A ce soir, a+alfaszat

Je viens de regarder. Sur le rouge, j'ai une 56 AH / 480A qui remplit son rôle sans souci. Maintenant, c'est peut être pas la puissance conseillée.

Citation :

j'ai une 56 AH / 480A

c'est largement suffisant,sur le GTV 2l au fiston 50AH/450A.

comme promis voici la puissance de la batterie nécessaire au spider "moderne"

Soit : 12 v Ah 66 courant de décharge A300
et densité d'électrolyte kg/dm3 1,26 + 0,01

Renseignements pris sur le " manuel de réparation " du spider de la Direzione Assistenza Technica de ALFA ROMEO S.p.A de Mai 1985.

a+alfaszat

diremas a écrit:

Je viens de regarder. Sur le rouge, j'ai une 56 AH / 480A qui remplit son rôle sans souci. Maintenant, c'est peut être pas la puissance conseillée.

idem pour Mamie Giulia et la Berlina1750... en fait pour le moment elles se la partage.. !!!!


Stph'

Merci Alfaszat, 66A quand même ! ça change part rapport à une 50A, et courant de décharge A300 ça veut dire quoi ça ?

Je recommande à tous les possesseurs de spider serie 3 et 4 aimant sortir la caisse à outils d'acheter le manuel officiel de chez Alfa nommé :

SPIDER, MANUEL de REPARATION
DIRECTION ASSISTENZA TECNICA de mai 1985

Ouvrage complet dédié aux réparateurs d'Alfa Romeo, livre commercialisé depuis 2 ans env par LVA.

Livre traitant essentiellement la mécanique des series 3 et 4 pour le reste concerne les 4 series.

Cri cri, aucune reponse à ta question pour le "courant de décharge" j'ai recopié le texte, un ferru d'électricité auto devrait pouvoir répondre à cette interrogation.

Mais je confirme pour les series II la puissance de la batterie préconisée par ce bouquin officiel de chez ALFA est bien dE / 66 Ah.

a+alfaszat

alfaszat a écrit:

Je recommande à tous les possesseurs de spider serie 3 et 4 aimant sortir la caisse à outils d'acheter le manuel officiel de chez Alfa nommé :

SPIDER, MANUEL de REPARATION
DIRECTION ASSISTENZA TECNICA de mai 1985

Ouvrage complet dédié aux réparateurs d'Alfa Romeo, livre commercialisé depuis 2 ans env par LVA.

Livre traitant essentiellement la mécanique des series 3 et 4 pour le reste concerne les 4 series.

Cri cri, aucune reponse à ta question pour le "courant de décharge" j'ai recopié le texte, un ferru d'électricité auto devrait pouvoir répondre à cette interrogation.

Mais je confirme pour les series II la puissance de la batterie préconisée par ce bouquin officiel de chez ALFA est bien dE / 66 Ah.

a+alfaszat

Idem séries 3