Catalogue jantes 105 largeur-déport : à vous de participer

Bonjour à tous

Suite aux posts qui reviennent périodiquement sur les jantes pour chassis 105 soit à 4 trous entraxe 108 mm, je voudrai lancer un recensement avec photos de toutes les jantes connues ( ou inconnues voire afghano-pakistanaises ) qui se montent sur chassis 105

Afin que ce catalogue soit utile à tous rapidement, il me semble souhaitable d'éviter toute discussion sur les jantes ( faites un autre sujet svp si besoin )

Je rappelle la méthode pour mesurer rapidement un déport

- prendre l'épaisseur totale de la jante
- prendre la distance du bord intérieur de la jante à la face d'appui du moyeu
- retirer à cette distance la moitié de l'épaisseur totale de la jante

Vous obtenez le déport

exemple:
Stil auto 6 branches :
épaisseur totale : 176 mm
distance du bord intérieur de la jante à la face d'appui du moyeu: 106 mm
Déport ( souvent gravé sur les jantes ET ) : 106 - ( 176/2) = 18 mm

Il se peut qu'un type de jante existe en plusieurs versions : exemple Stil Auto indianpolis en 6x15 et 6.5x14 et ou déport, n'hésitez pas à les rajouter

Dernier point si il y a lieu de retoucher le diamètre de centrage de la jante ( genre peugeot 205, préciser le )

Allez je commence :

STIL AUTO indianapolis 5 branches :



6x14 déport 18 mm

GOTTI :



6x14 déport 22 mm

FPS :



6x14 déport 20 mm

OZ Superleggera ( existe en gris métal clair et titane )



7x15 Déport 37 ou 42 mm ( pour Giulia )

Allez sortez vos jantes , un mètre et l'appareil photo

Je rappelle qu'il s'agit de faire un catalogue exhaustif des jantes pour chassis 105.

Je souhaiterai qu'un modo enregistre périodiquement ce post dans le dossier 'plein de restauration'

Bruno

ALFAHOLICS GTA strada



6x14 déport 33 mm

ALFAHOLICS GTA Veloce



7X15 déport 29 pour bertone post 68

7X 15 Déport 35 pour bertone pré 68 ( alies arrières basses ), duetto, giulia et berlina

Jantes tôle origine :



5.5x14 Déport 33 mm

Il existe aussi des 5x14 pour giulia berline déport 43 mm

Jantes targa spyder à 3 francs 6 sous chez "sudcamion". Il faut légerement retoucher le diametre de centrage pour l'AR.

Pas encore montées--------->ne sais pas s'il y aura besoin d'une entretoise (ET 25)

jante tole Audi 80



6x15 déport 37 mm

alésage à reprendre

noire d'origine , tubeless

recommandée pour giulia berline et Berlina

Souvent utilisée en VHC FIA , look proche de l'origine, très solide , cône d'écrou légèrement différent des Alfa . Il vaut mieux utiliser des écrous racing.

brindazur a écrit:

Jantes targa spyder à 3 francs 6 sous chez "sudcamion". Il faut légerement retoucher le diametre de centrage pour l'AR.

Pas encore montées--------->ne sais pas s'il y aura besoin d'une entretoise (ET 25)

C'est la meme fabique qui a fabriquer les jantes de rosso ( JU VIA) c'est leur logo

giuliasuper a écrit:

jante tole Audi 80

6x15 déport 37 mm
alésage à reprendre
noire d'origine , tubeless
recommandée pour giulia berline et Berlina

RECOMMANDEE AUSSI POUR GIULIA 2000 GTV (Bertone)

Jantes tôle de SAAB 900 en 6x15 ET33

JANTES SIERRA COSWORTH, l'ET étant important, mettre un élargisseur de voix de 10mm ça évite en plus de retailler de trou central.
On trouve ces jantes sur ebay, leboncoin à des prix très raisonnables, monter des 195x55x15

GTArdeche a écrit:

JANTES SIERRA COSWORTH, l'ET étant important, mettre un élargisseur de voix de 10mm ça évite en plus de retailler de trou central.
On trouve ces jantes sur ebay, leboncoin à des prix très raisonnables, monter des 195x55x15

Click--> https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/le-grand-comptoir-du-bistrot-f2/merci-les-sierra-cosworth-jantes-cosworth-sur-giulia-t2760.htm?highlight=sierra

Slt BABOON,

Les jantes de sierra sont courantes dans le sud-est et plus particulièrement pour les épreuves sur circuits.

tole sport





Très très rare :

tole 6x14 ET 40

j'ai 2 jantes tôles 6x14 pour Bertone (look identique) dans le même style... il faut que je fasse une photo

Stph'

Jantes à rayons GOTTI pour Berlina et Giulia, heureux proprio actuel Omalfa



5.5x14 déport 40

rare vu une seule fois: celles ci que je lui ai vendues car elles avaient le bon déport .

Bruno

Salut a tous , très bonne idée de Bruno , voici les jantes de notre Sprint GT.

Cesam interlagos 6.5 x 15 ET 26

Devant ça passe sans soucis , pour l'arrière il faut soit refraiser les jantes ou alors monter des cales assez fine ( 5 6 mm on en trouve dans le commerce ) le tout monté en 195 50 16 Bridgestone Potenza RE 720.

salut les amis

je vous presnte mes plus plates excuses pour la connerie que j'ai posté sur c'ette page en disant que le LOGO JWL VIA etait celuit du fabriquant
en faite CA VEUX DIR CA
JAWA x JWL x VIA AME TechnologyKent October 20, 2006
Japanese Wheel Standards and Regulations for the Aftermarket

The following information is a basic explanation of wheel testing and marking requirements for the Japanese after market. The JWL and VIA marks are required for all wheels being manufactured for the Japanese market. It is possible to sell wheels with only the JWL, but JAWA has been pressuring retail chains and shops to only carry products that have both marks/testing.

JAWA Japan Light Alloy Wheel Association
JAWA (Japan Light Alloy Wheel Association), is an organization made up of various wheel companies, and carries out research and technical studies concerning the manufacture, marketing and distribution of automotive light alloy wheels. These activities also include market and technical research aimed at developing new demand for industry products plus many other related activities. To achieve these objectives, JAWA aims to improve the quality of the Automobile Light Alloy Wheel and promotes liability of our product in the Automotive Aftermarket.

POUR CEUQUI NE PARLE PAS ENGLICH CE LOGO REVIEN A DIR
TESTER ET APPROUVER D'APPRET LES LOI EN VIGEUR CHEZ LES CONSTRUCTEUR DE JANTE INTERNATIONAL

.
Cromodora Campanatura en alliage de magnésium ou alu :

5,5x14 ET 33

Jante alu CROMODORA spécial Berlina, accessoire catalogue Alfa d'époque avec centre alfa, sinon en accessoire avec centre cromodora



taille 5.5x14 déport 33.

On les retrouve souvent sur les berlina 1750 et Giulia Super. Jantes assez classe , vont très bien avec un gris métal. Pas terrible sur un coupé ou spider ( à mon avis uniquement )

Alors pas de nouveauté pour 2010 ?

Jante MAG (England)
14 x 5.5 pouces
Déport à mesurer au prochain démontage!!

Amicalement
Patrick

Jantes 9 X 13 Look GTam (HEINBRAND)
ET 10 probablement à confirmer

Jantes "Cosmics" en 14''

deport.. je sais pas.. mais ideal pour faire passer des 195/60/14 à l'avant et 205/60/14 à l'arriere d'une Berlina1750 sans toucher même en appui sur un rond point...



Stph'

Saluti a tutti

Mes préférées, mails malheureusement introuvables... (j'en avais 4, mais l'une a été cassée...): mon premier GTV1750
AutoDELTA (magnesium ): 5.5J R14 ETxx


COMPOMOTIVE: 6JR14 ET17 (195/65 R14)


WolfRACE: 6JR14 ETxx (je ne les ai plus, mais se monte aisement avec des 205/60 R14)

weber a écrit:

.
Cromodora Campanatura en alliage de magnésium ou alu :

5,5x14 ET 33

Pour continuer sur la lancée,

de loin elles ont l'air pareil, mais en fait les finitions sont différentes

ainsi que les marquages !

Celles du spider: Jantes Alfa Roméo 14/5,5
Cromodora
Campanatura









Celles de la Giulia: Jantes Alfa Roméo 5.5/14
Campagnolo
Campanatura 38

Juste une question (bète?) aux experts:

Comment on fait à savoir quel est le deport qu'il faut?
C'est quoi la règle: plus le deport est grand plus les jantes restent à l'exterieur ou le contraire?

Je m'explique:

1 - On assume que on a un Bertone (non première serie, c'est à dire ailes arrières normales)
2 - On ne veut pas changer les ailes et on ne veut pas que ça touche à l'arrière
3 - Il faut prendre des jantes à grand deport ou à petit deport? Quel deport doit on choisir en sachant que celui d'origine semblerait etre 33 (en 5.5 x 14)?

Cordialement

Maxmax