Catalogue jantes 105 largeur-déport : à vous de participer

Alquati 2B a écrit:

il y a celles-ci aussi: 8 * 13 et 9 * 13 de chez furiani : en magnesium


http://www.furiani.de/Start/index.htm : teile zubehor...Felgen gtam

bonjour,
là, c'est de la grosse préparation, des pièces pour de la vrai compét', pas de la compét de Bobos

C'est du très beau matériel avec le prix en rapport...c'est à dire intouchable pour la majorité d'entre nous.
Je pense que l'on peut se faire plaisir à moindres frais.

Gilles/RsC31

les Jantes de notre ami Al.es.i

Ex Peugeot avec écrou spéciaux plats pas coniques







Bruno

Tiens, peut être quelqu'un pourrait il m'éclairer sur la provenance de ces jantes magnesium en 6,5x14 qui étaient bien montées sur une alfa mais que je n'avais jamais vues jusqu'à ce que je les achète.
Son ancien propriétaire avait acheté l'auto ainsi montée et n'avait pu me donner plus d'infos.
Ca ressemble un peu aux jantes que l'on voyait parfois sur les 131 Abarth....

En tout cas, avec le déport qu'elles ont, elles donnent une sacré gueule à l'auto.

Mes Cromodora taille 5.5x14 déport 33 en magnesium! super légères! la elles sont sur mon bertone . vont tres bien sur Spider Osso di sepia, et sur les Giulia 4 portes


[img][/img]
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cordialment,

Rick

(au fait , super ce sujet!)

La mienne :

Jantes MOMO Vega MK2 (3 modèles en entraxe 108 et je crois un ou deux modèles en 98)

6 x 14 ET??

Les miennes sont grises (en fait elles alu poli et peinte en gris mais ça ne se voit pas trop et c'est pas faute d'y avoir passé un temps fou !)



Normalement elles sont noires et alu poli :





J'aime moins mais bon les gouts et les couleurs...

Bonjour,

Si je lis bien sur le pneu c'est du 225 x 60 x 14 !
C'est très gros pour une voiture dont la puissance est de l'ordre de 130 cv ou peut-être moins.
A l'époque, les voitures de 300cv étaient équipées de 205 x 70 x 14 ...

Il faut de bonnes rotules , un boitier hyper solide,idem pour le renvoi, des roulements majorés etc;; pour résister au couple engendré par la largeur et ne parlons pas de la puissance dévorée par les trains.
Enfin c'est mon avis.

Bonne journée

Alain.

Exact Alain, je n'avais même pas remarqué si ce n'est la largeur excessive des jantes sur l'auto.

C'est un américain qui en est le proprio, j'avais trouvé ces photos sur le bulletin board Alfa...

En plus ça doit toucher à l'arrière...

Perso j'ai du 185 et ça me suffit amplement !

Bjr à tous,

ROTA RB 7x15 E30

J’ai trouvé sur le boncoin ces roues que je cherchais depuis très longtemps, hésitant de les commander aux USA car elles ne sont pas importées en EUROPE.

J’avoue j’ai eu un gros coup de bol, le vendeur c’était planté sur l’entraxe, dommage pour lui d’autant qu’il a été très sympa.

A titre d’info, la commande se décompose comme suit :

Achat des 4 jantes 450 $
Transport 300 $
Total 750 $ soit 542 € suivant la parité euro/dollar du moment.

A 542 € il faut rajouter 221.89 € frais de douane soit un total de 764 € pour les 4 jantes.

Il est vrai qu’elles ont un beau rendu sur le bertone, à noter que j'ai laissé mes élargisseurs de voies de 10 mm.

Pour les pneumatiques, je pense qu’il faut monter au maxi du 195/55, là elles sont montées en 205/50 je trouve qu’elles font trop tuning mais je n’ai pas eu le choix.

















































@+GTArdeche

Bonjour GT Adèche,

Ces jantes sont très belles et habillent parfaîtement la voiture.
Personnellement je trouve que les pneus sont démesurés par rapport à la ligne générale et que d'autre part à l'avant, ils sortent de l'aile, ce qui est incompatible avec le code de la route, la fiche de réception Mines et le contrôle technique.
Des pneumatiques en 185 seraient parfait.
Simple question de goût et dans ce domaine, il y a autant de démarches que de propriètaires.

Bonne journée

Alain.

bjrs a vs ts,ces jantes me font penser aux jantes anglaises minilite ,déja vue en angleterre sur alfa a plus

+ un avec Alain montage trop moderne.....mais si ça plait comme ça pourquoi pas, même remarque ça ne passe plus aujourd'hui le controle technique.

jps

Juste une remarque ... surveilles bien ton boitier de direction .... il pourrait exploser lors de manoeuvres de parrking et aussi remets les anciennes roues pour passer le controle technique.

jps

Bjr à tous,

Je partage tout à fait votre point de vue, les pneumatiques et les voies sont trop larges.

J’ai viré les élargisseurs reste les pneumatiques, ils sont neufs je vais essayé de faire un échange, il est vrai que j’ai pensé au risque du boitier d’autant qu’il est d’origine.

Pour le dessin c’est effectivement la réplique des MINILITE mais malheureusement ils ne font pas les 15x7

@+

bonjour gt ardèche,

Perso, j'avais du 195 55 15 au lieu de 50 - s'ils peuvent te changer les pneus, peut etre peux tu considérer cela en lieu et place des tailles 50 ?

en tout cas, belles jantes

Bjr alfabuster,

Mon soucis est que les pneus étaient montés sur les jantes et trouver un négociant en pneumatiques qui acceptera l’échange c’est pas gagné !!!!!!!!!!!!!!!!!

@+

Alfa Romeo Montreal

Campagnolo "Turbina", en Elektron alliage / alloy.

4x108
ET25
6.5 x 14

Poids: 5.8 kg / 12.7 lbs

Bonjour,
Une alternative qui permet d'avoir des pneus sans chambre et des jantes sympa faciles
à trouver pour un prix modeste :
Jantes 205 Gti 5,5" X 14 Et 24 Speedline
Cette monte en 185 70 x 14 se monte sur les Bal à ailes basses sans pb. et beaucoup
plus légères que les 4,5" x 15 d'origine (185 70 x 14 correspond aux montes courantes des Gta)
Inconvénient : moyeu a réusiner en interne pour montage parfait.
J.P
aspect global


détails usinage

salut
voila les miennes des momo vega en 14 x 108 x 5.5 assez difficile a trouver
je les ai monte sur ma giulia frein dunlop, j ai ete oblige de modifier tres legerements les etriers arrieres sinon je pouvais pas les monter

sur la photo eslles sont sale !

[quote][code][b]

diremas a écrit:

Tiens, peut être quelqu'un pourrait il m'éclairer sur la provenance de ces jantes magnesium en 6,5x14 qui étaient bien montées sur une alfa mais que je n'avais jamais vues jusqu'à ce que je les achète.
Son ancien propriétaire avait acheté l'auto ainsi montée et n'avait pu me donner plus d'infos.
Ca ressemble un peu aux jantes que l'on voyait parfois sur les 131 Abarth....

En tout cas, avec le déport qu'elles ont, elles donnent une sacré gueule à l'auto.

Salut Florent!

Jantes allemandes, de la marque Remotec, du début des années 70. Montée principalement sur des NSU de course (en 14" / 4 trous), certaines Cox, 914 ou 911 (en 15")
Gros déport

Purée ! Bravo tu as trouvé !
Alors, as tu essayé sur la montreal ????

[quote="fred giulia"]salut
voila les miennes des momo vega en 14 x 108 x 5.5 assez difficile a trouver
je les ai monte sur ma giulia frein dunlop, j ai ete oblige de modifier tres legerements les etriers arrieres sinon je pouvais pas les monter

sur la photo eslles sont sale !

Citation :

[code][b]

En tout cas sur de l'ATE ça se monte comme papa dans maman, j'ai quasi les mêmes : MOMO Vega en 6x14 ce sont des MK2 avec le cœur de jante en plastique et les pétales plus épaisses que les Mk1 de Alfaprovence : https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t10891-jantes-momo-vega-dans-le-temps

Bon ce sont des jantes plutôt typées seventies que sixties et je trouve qu'elles collent mieux à un 1750/2000 qu'à un BAL mais ça c'est mon sale goût à moi

intéressant sur les Momo Vega originelles (pas les refabrications anglaises)

pour nos 4 * 108, on sait maintenant qu'il existe des 5.5 (fredgiulia), des 6 (romanovski), des 6.5 (mézigue) - ert qu'en outre - à tous le moins pour les 6", trois fabrications MK1, 2 et 3

AlfaProvence a écrit:

intéressant sur les Momo Vega originelles (pas les refabrications anglaises)

pour nos 4 * 108, on sait maintenant qu'il existe des 5.5 (fredgiulia), des 6 (romanovski), des 6.5 (mézigue) - ert qu'en outre - à tous le moins pour les 6", trois fabrications MK1, 2 et 3

Je plussoie et je rajoute même que celles de GUY34 me sont inconnues, c'est la 1ere fois que j'en vois des comme cela, au niveau de la forme du cone, ça n'a rien à voir avec toutes celles que je connais.

Ce ne serait pas des entraxes 98 ? et non des 108...

Romanovski a écrit:

Ce ne serait pas des entraxes 98 ? et non des 108...

exact, romain ! tu es fort