Restauration de phares de Bertone

A2F 83 a écrit:

S'il te plait, donne moi en MP les coordonnées du fabricant . J'aimerai voir ce qu'il propose et surtout la mise en oeuvre du produit.

Merci

Alain.

Pas la peine, j'ai eu des échantillon, impossible a mettre en forme...

J'ai procéder par bandes, déjà c'est pas super niveau qualité de travail, et en plus ca tiens pas a la chaleur, ca se plisse.

Bonjour,

Je ne suis pas surpris de ta réponse.
Cela me semblait un peu simpliste et l'application peu rigoureuse.
Il ne reste plus qu'à chercher des paraboles neuves ou à remplacer les ensembles complets.

Le chromage n'étant pas la solution non plus.

Bonne journée

Cordialement
Alain.

Pour l'instant je ne me plains pas du rechromage, j'ai même fait des essais de nuit et ça éclaire bien (enfin pas plus qu'à l'origine, n'exagérons pas non plus !)

Je ne peux par contre pas me prononcer sur la tenue du chromage dans le temps, ça ne fait qu'un an que j'ai refait les miens

Mathieu

A2F 83 a écrit:

Bonjour,

Le chromage n'étant pas la solution non plus.

Cordialement
Alain.

Pourquoi dis tu ca ?

Parce que le dépot initial est à base d'argent et d'antioxydant ( sinon l'argent devient rapidement terne )
Que le chrome repose sur une base cuivre, puis nickel et quelques microns de chrome. Métaux dont les coefficients de dilatation sont différents.
Si le pollissage est parfait ( absence de cavité due à l'oxydation ) le chromage peut avoisiner l'indice de réfraction du revètement initial, mais jamais plus.

Tout dépend de ce que l'on désire faire.
Si c'est pour rouler la nuit, ce sera insuffisant.
Si c'est pour le contrôle technique c'est largement assez.

Cordialement

Alain.

Ok, donc pour ce que je veut en faire c'est suffisant. Mais n'est il pas possible de refaire une argenture ?

Bonjour

Puisqu’un forum sert notamment à partager des informations voici la société F&Chrome du côté de Reims. Spécialisé dans le procédé d’argenture en général et des paraboles de phares en particulier.

www.fchrome.eu

Il me semble que l’argenture sert aussi à donner un effet miroité à des pièces en plastique ou métallique de type « zamac ».

J’envisage de refaire mes paraboles et donnerai un retour d’expérience.

A la lecture de ce post il paraît évident qu’au regard des faiblesses des pièces de refabrication une restauration dans les règles des pièces d’origine SIEM HELLA OU CARRELLO me paraît une évidence puisque c’est possible et à priori pas plus onéreux que l’achat de neufs mal taillés (environ 70€ l’unité)

Bien à vous

10544

Si quelqu’un peut me dépanner d’un phare intérieur jaune (calandre 4 phares 1750 s1) je suis preneur contre rémunération bien sûre.

Merci d’avance.

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