Bonsoir
As tu vérifier la mise à la masse de ton réservoir et gratté les deux cosses allant sur ta jauge. Commence par cela et après si cela ne fonctionne pas il y a 6 vis pour déposer la jauge de sur le réservoir.
C'est plus simple et plus fréquent comme panne que la jauge du tableau de bord.
Quand la jauge du réservoir est déposée, regarde le solénoïde qui se coupe dûe à la friction du bitonio relié au flotteur. Si tout cela est OK, branche qu'en même un ohmmètre pour savoir si la continuité est bonne.
Sinon c'est la jauge du tableau de bord, bon démontage !!
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