jauge VDO

Bonjour à tous.

Quelqu'un a-t-il déjà monté une jauge vdo sur un réservoir de bertone ou autre alfa et déplacé le tube de sortie d'essence ? Si oui la méthode et procédure m'intéressent.

Question subsidiaire: je cherche une cartouche de produit genre polyuréthane insensible aux hydrocarbures.

Merci pour votre aide.

Photo: Pour info, particules anti déflagration,( mises au point par l'US Air Force !!) à mettre dans le réservoir. A la différence de la mousse qu'il faut changer tous les 5 ans, ces particules n'ont pas de durée de vie limitée.

Salut Christian,

Dis moi, c'est homologué ces "frisettes" en alu ?

Bonjour Gilles.

Oui c'est homologué. C'est un commissaire technique VH qui me l'a conseillé.
Le problème avec le bertone c'est que tu n'as plus de jauge essence. Le balancier est irrémédiablement coincé ! Avec la mousse aussi d'ailleurs.

A+

Ok.
Il faudrait peut être monter une jauge électrique du même genre que celles qui servent pour l'huile moteur ?

On peut monter une jauge tubulaire type VDO avec niveau d'essence et mano-récepteur ad'hoc.

Bruno m'avait prévenu: pas simple à monter. Et pour cause, elle ne peut pas se fixer à la place de la jauge d'origine. Il faut bricoler un système pour la visser sur une plaque à réaliser. Pour arranger le tout il n'y a pas sur cette jauge tubulaire de tuyau de sortie d'essence comme sur celle d'origine. Il faut donc percer et le fixer ailleurs...      Tout un poème.

Fais moi un crobard côté et je te fais la pièce...   

Merci pour ton aide Gilles. Toujours aussi sympa.  

Je pense avoir trouvé un solution: écrous prisonniers sertis sur le réservoir sur lesquels je visserai la jauge. Seulement il faut que je trouve un produit genre polyuréthane ou qui "soude", insensibles aux hydrocarbures. Et là c'est pas gagné !

Il me semble que Loctite fait ca en bi composants, cela résiste aux huiles, ca devrais tenir a hydrocarbures je pense, a vérifier selon moi   

J'ai trouvé la pâte miracle. Elle "soude", plus besoin de percer et est insensible aux hydrocarbures. Il s'agit du

Belzona® 1111 (Super Métal)


Exemple d'utilisation:

Date d’application :novembre 2007
L’équipement: Tuyauterie d’essence en service
Problème:fuite d’essence suite à un phénomène de corrosion sur une ligne de supportage en acier.
SOLUTION :collage de selles en acier sur le tuyau d’essence. Toute la ligne a ensuite été refaite, nécessitant 35 coquilles sur les points d’appui.



Seul petit problème ça coute un bras     

Allez les chimistes, vous ne connaissez pas un produit équivalent et plus abordable........ 

Mais qu'est ce que tu veux "souder" au juste ?

La jauge tubulaire vient se visser sur la grosse rondelle que l'on voit sur le regard. Mais cette grosse rondelle doit être fixée sur le réservoir et bien sur les entre-axe ne correspondent pas. Possibilité de la visser sur le réservoir grâce à des écrous sertis. Il faut percer le réservoir aller récupérer toute la limaille au fond (je ne veux pas le sortir)

Ensuite il faut percer un autre orifice (celui la je serai obligé de le faire) pour passer le tube qui alimente les carbus.

Le gros avantage du belzona c'est que je peux "souder" cette fameuse grosse rondelle directement sur le réservoir. Pour le tube je le façonne sur l'établi, le brase sur une petite platine qu'ensuite je "souderai" sur le réservoir. Résistance à l'arrachement du belzona environ 200 Kg au cm².

Je ne veux pas souder ou braser directement sur le réservoir parce qu'il faut le sortir et j'ai traité l'intérieur.Je ne sais pas comment le produit réagit à la chaleur.

Une question :
Tu ne peux pas monter directement ta jauge sur le réservoir en faisant modifier le perçage des trous sur la jauge pour qu'ils correspondent à ceux de ton réservoir ?
Perso, je ne vois rien de compliqué dans l'adaptation de ta jauge...

Pas si simple. Si je me sers des 5 trous existants sur la jauge, les perçages frôlent le diamètre intérieur de l'ouverture pas question de poser un écrou insert. Si je me sers des 6 existants sur le réservoir c'est l'inverse. La couronne n'est pas assez large.

La grosse rondelle inférieure est prévue pour être fixée sur le réservoir. La jauge se visse dessus.Une autre raison de mettre cette grosse rondelle c'est que la hauteur du tube plongeur a été calculée avec.

Si ça te pose un problème, envoies moi tes pièces, je te ferai une platine sur mesure modifiée avec les perçages correspondants.

Je m'intéresse à ce post car il faut que je fasse la même modif sur mon Bertone.

Brindazur, quel modèle de jauge VDO as tu acheté ? Et chez qui ?

Merci

Gilles, si je coince je te fais signe. Merci.

Franck, je l'ai achetée à un membre du forum. Les jauges vdo se trouvent facilement sur le net. Oreca entre autres. Le tube de la mienne mesure 22 cm lorsque j'enlève toutes les rondelles.