Trombino des Giulia Sprint GT et Sprint GT Veloce du Forum

Eh les gars, pas de politique sur le forum, pas d'allusion à Olivier sinon ça va partir en LIVE...
Sinon, la Giulietta "la poste" version photoshop, c'est trop TOP... J'adore...
Même à MILANO, ils sont pas équipés comme ça...
Yves

trois100alheure a écrit:

alfabuster a écrit:

trois100alheure a écrit:

le sprint gt est de 69 ,

bonjour,
sans dénaturer ce post et le polluer, une question sur ton auto: tu écris "sprint GT" mais je crois voir des sièges de Veloce, une calandre de Veloce, un coeur de calandre de Veloce et les macarons de custode de Veloce. Par contre, je vois un P.C arrière d'un seul morceau (très rare) - ton auto est-elle une 10502 ou une 10536 s'il te plait ?

rectification...aprés consultation de carte grise.

sprint gt veloce , type 10536 du 27/01/1967 .

(un peu overbooké , j ai besoin de repos en ce moment......et hop 2 aspirines ::

fred

Je m'étais bien dit qu'une Sprint GT BAL en 1969 ...
Mais la rectif était déjà inscrite dans ta signature !
alfamania

bonsoir,

comme j ai un petit doute depuis pas mal de temps et des réponses contradictoires,je profite de ce sujet pour vous posez une question sur les 1600 GT veloce:

quel est le numéro des arbres a cames d origine sur ce moteur ?

merci

yvesb94 a écrit:

Bonsoir à tous,
Je fait partie des heureux élus, je viens d'aquérir un sprint GT de 64 rouge 501, je bombarde de photos ce weekend-end et je poste...
Bonne soirée
Yves

Bonjour à tous,
La mienne maintenant,hélas toujours en carrosserie,j'y vais demain prendre des nouvelles et aussi lui bouger le train ar pour savoir quand je vais pouvoir la recuperer.
type 10536
mise en circulation 07/03/1967
n° serie 247141
Je vais aussi lui amener le nouveau reservoir de roue de secour conforme à l'original semble t'il avec les 2 trous pour les évacuations d'eau(rondelles caoutchouc) et
le trou de mise à l'air.



Trouvé sur ebay allemagne,nouvelle production de haute qualité parait t'il
A plus les amis
Marc

Et v'là la mienne...

Yves

chris67 a écrit:

bonsoir,

comme j ai un petit doute depuis pas mal de temps et des réponses contradictoires,je profite de ce sujet pour vous posez une question sur les 1600 GT veloce:

quel est le numéro des arbres a cames d origine sur ce moteur ?

merci

Bonsoir Christian,

Le temps de remettre la main dessus... ça m'apprendra à ranger le garage !!
Sur les AAC d'origine de mon 00536, on lit 105020320001.
Je ne sais pas s'ils étaient aussi montés sur le Sprint GT ou s'ils sont apparus avec le Sprint GT Veloce.

Yves, tu as un MP non ouvert depuis hier

merci spintgtv67,j ai effectivement les memes arbres et je pense qu ils étaient montés sur le gt

donc a priori les 101210320000 etaient des arbres en option sur les veloces

chris67 a écrit:

merci spintgtv67,j ai effectivement les memes arbres et je pense qu ils étaient montés sur le gt

donc a priori les 101210320000 etaient des arbres en option sur les veloces

Je pense que les 101210320000 étaient montés sur les Giulietta / Giulia Veloce / Spider Veloce ou peut-être encore les SS (les spécialistes en disent quoi ?), mais pas les 10536, pour qui il n'y avait pas d'arbre à cames en option. C'était le même traîtement pour tout le monde.
D'ailleurs, en option, y'avait pas grand chose à se mettre sous la dent. Certaines teintes vendues plus cher (dont le rouge) ou le cuir et c'est tout !!

c est ce genre de tableau , http://www.duvy.org/?q=node/3786 qui fait que je me pose la question les pièces étant tellement interchangeables

si les autres propriétaires ou spécialistes peuvent éclairer notre lanterne merci d avance

la sortie de grange de Tigroo

C'est quoi le nom du Bleu de la GT de Tigroo?
Yves

Je me poser la même question et je fait des recherches , car j'aime vraiment cette couleur et je la voie bien repeinte avec le même bleu !( pétrole? )
en tous cas le bleu ne doit pas être d'origine , en effet , la peinture n'a pas tenu sur une partie du capot , ou l'on voit un bleu surement hollandais en dessous.

un ami ma dit: "si tu la repeint , s'il te plait fait la rouge avec les quadrifolio dessus"
j'avais envie de lui dire :"attend je t'envoie baboon xD , il va te dire un truc sur le rouge pimpon"

La mienne est rouge "pimpon", mais c'est sa couleur d'origine et je ne la changerais pour rien au monde...
Peut-être qu'avec un gyro bleu sur le toit, ça pourrait le faire...
Cdlt
Yves

J'aime le rouge pimpon , elle sont très belle , car cette voiture est superbe , mais il est vrai qu'il y en a beaucoup trop en rosso =p.
Et ca passe mieux sur une gta , voir gtam ^^

PS: remarque pour un petit fils de pompier , je vais y reflechir avec le gyro ^^

Il semblerait qu'il s'agisse du Bluette AR505

Merci pour cette réponse et en quelque sorte cette confirmation , car sur ce nuancier , on aperçoit la couleur bluette ou"pétrole"

C'est donc une teinte d'origine...
C'est la première fois que j'en vois une comme ça...
Yves

Depuis hier dans mon garage, Giulia Sprint GT de 1966 verde muschio intérieur en drap gris.
Première main, dernière vignette de 84 donc à remettre en route et un peu de tolerie. Les phares jaunes sont des "bi iode"
Jarod

jarod a écrit:

Depuis hier dans mon garage, Giulia Sprint GT de 1966 verde muschio intérieur en drap gris.

Bravo ! Une "105 DU 59" (excellente cette immat') ! Une de plus sauvée la solitude d'un garage sombre et poussiéreux.
Vivement la r'mise ruuuuuute !

Et une première main de plus en plus !!

Elles se font légion en ce moment les BAL, après celles de Tigroo et d'Yves.

Bravo !

Bel achat. J'avais vu des photos sur internet qui faisaient carrément envie... avec son autoradio et tous ses autocollants d'époque !!
La classe, elle a l'air propre comme ça... On veut bien d'autres photos pour baver encore plus !!

jarod a écrit:

Depuis hier dans mon garage, Giulia Sprint GT de 1966 verde muschio intérieur en drap gris.
Première main, dernière vignette de 84 donc à remettre en route et un peu de tolerie. Les phares jaunes sont des "bi iode"
Jarod

ah oui, c'est celle qui était à vendre sur le forum et ou tu as "tiré" le 1er, devant alfapazzo et moi-même en queue de peloton


du coup, tu finis de réparer ton nez du coda longa et tu me le vends, c'est bien cela le deal ?

alfabuster a écrit:

ah oui, c'est celle qui était à vendre sur le forum et ou tu as "tiré" le 1er, devant alfapazzo et moi-même en queue de peloton

Oui, c'est bien celle là. D 'ailleurs, je vais changer de pseudo pour "luky luke".

alfabuster a écrit:

du coup, tu finis de réparer ton nez du coda longa et tu me le vends, c'est bien cela le deal ?

oui, et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier aluminium....

jarod a écrit:

alfabuster a écrit:

ah oui, c'est celle qui était à vendre sur le forum et ou tu as "tiré" le 1er, devant alfapazzo et moi-même en queue de peloton

Oui, c'est bien celle là. D 'ailleurs, je vais changer de pseudo pour "luky luke".

vi, sauf que selon les situations "tirer plus vite que son ombre", peut être vu comme un handicap par ses partenaires... (taquinerie...)