Trombino des Giulia Sprint GT et Sprint GT Veloce du Forum

sprint GT "gta replica" #1 de Joao



sprint GT "gta replica" #2 de Joao

Belle tuture !
Qu'est ce qu'il y a comme config moulin sous le capot ?

Gilles/RsC31

rossocorsa31 a écrit:

Belle tuture !
Qu'est ce qu'il y a comme config moulin sous le capot ?

Gilles/RsC31

l'un est un twinspark, l'autre un 2000 de 187cv - pièces provenanrt d'OKP pour la plupart et alfaholics pour les trains roulants.
envoie-moi ton email en mp et je te montre les autres autos (non sprint gt veloce) de cette collection

Pour moi ce sera SPRINT GT VELOCE 1750 typé GTAM, né le 25 Décembre 1968 ( hèèè vouai, qui a dis que le n'existait pas ?)

pour l'instant, c'est une affaire sans dessus dessous ...................... et moi j'aime bien quand y a pas les dessus, n'y les dessous d'ailleur

Tes photos sont renversantes j'en suis tout retourné......
Bravo, elle est prête pour la broche.

jps

Salut Fred,
En parlant de broche, penses à bien arroser pendant la cuisson...
Finalement tu veux reprendre la config d'origine ?
à+
Yves

hé oui !
La nuit a portée conseil, Chris67 lors de sa visite, m'a apporté une documentation italienne remplie de photos de GTAM, que j'ai consultée le soir même avant de m'endormir , elle m'a servie de berceuse et à conforté m'a décision.
merci encore Christian.

Yves, promis la prochaine fois on reste à coté des alfa

Alfa lel fer a écrit:

hé oui !
La nuit a portée conseil, Chris67 lors de sa visite, m'a apporté une documentation italienne remplie de photos de GTAM, que j'ai consultée le soir même avant de m'endormir , elle m'a servie de berceuse et à conforté m'a décision.
merci encore Christian.

Yves, promis la prochaine fois on reste à coté des alfa

moi apres avoir vu l état étonnant de conservation de ton auto ,je crois j ai révé de 1750 GTAM aussi
c est vraiment un super projet

et surtout je vous recommande de prendre exemple sur son tourne broche .
j en ai vu et essayer meme des pros qui étaient tres difficiles à tourner ,fred a conçu un systeme qui permet de tourner l auto tres facilement

Bizzare,
Le montage du clignotant parait très original (curieux) J.P

salut
voila la mienne je l avais pas encore mis c est une giulia sprint gt de 65
jamais restaure et sans corosion
103 000 kms d origine
elle est entierement d origine a part les jantes mais j ai les jantes d'origine

Merci d'avoir relancé ce sujet. J'étais resté sur mon auto avant réactualisation.
Pour les amateurs de passe temps
https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t11804-coup-de-jeunesse-pour-un-coupe-sprint-gt-de-66
Après l'effort, le réconfort, ci jointes quelques photos de son état actuel. Ca a progressé depuis
plutot dans le bon sens et me régale de plus en plus à son volant sur les routes tortueuses bretonnes.
Message pour encourager Bruno (bd) à qui j'ai rendu visite ce week end et fait un travail énorme
sur son auto qui devrai être de toute beauté après peinture.
J.P

Tiens .. v'là ma Miènne toujours chez moi ; mème si j'ai souhaité la vendre ! J'y arrive pas c'est trop DUR Je l'AIME quoi

Bonjour,

Pour alimenter le trombinoscope, voici deux photos de ma Giulia Sprint GT 1600 de décembre 1965 (chassis AR 620 722; moteur AR 00502 23970) couleur AR 327 (bluette ou bleu pétrole). Elle est ici bien entourée à l'occasion du Trofeo Classic 2011 à Clisson (44).

Cordialement,


Yves

JPBZH a écrit:

...........
Message pour encourager Bruno (bd) à qui j'ai rendu visite ce week end et fait un travail énorme
sur son auto qui devrai être de toute beauté après peinture.
J.P

merci JP ^^
la prochaine fois que tu passe, elle devrais etre peinte

AL-ES-I a écrit:

Tiens .. v'là ma Miènne toujours chez moi ; mème si j'ai souhaité la vendre ! J'y arrive pas c'est trop DUR Je l'AIME quoi

Comme je te comprends!

fred giulia a écrit:

salut
voila la mienne je l avais pas encore mis c est une giulia sprint gt de 65
jamais restaure et sans corosion
103 000 kms d origine
elle est entierement d origine a part les jantes mais j ai les jantes d'origine

ça me fait plaisir de voir mon post dédié exclusivement au SPrint GT et Sprint GT Veloce réactivé avec plusieurs très belles autos dont la tienne
j'adore la photo avec les vaches
cdlt

merci pour elle !!

AL-ES-I a écrit:

Tiens .. v'là ma Miènne toujours chez moi ; mème si j'ai souhaité la vendre ! J'y arrive pas c'est trop DUR Je l'AIME quoi

Je reve ou tu as toujours un protege carter

Pour FENRIS ( et d'autres septiques...!) OUI ,j'ai toujours le protége-carter , d'ailleurs j'attend toujours la caisse de Champagne de Baboon .... - Si cet accessoire est inutile en usage normal , il est INDISPENSABLE en Rallyes de Régul ,ou les routes sont de + en + mauvaises (pour éviter les Axes Urbains pleins d'autophobes ..!) Le mien a diminué de sa moitié d'épaisseur tellement il a frotté par terre Sans lui , j'aurais "éclatés" combien de Carters D'ailleurs , toutes les Autos d'USINE des Années 70 en étaient équipées .... surement pas pour rien! Ensuite je respecte les avis de chacun , n'empèche que Baboon a PERDU son pari ... à ++++

AL-ES-I a écrit:

Pour FENRIS ( et d'autres septiques...!) OUI ,j'ai toujours le protége-carter , d'ailleurs j'attend toujours la caisse de Champagne de Baboon .... - Si cet accessoire est inutile en usage normal , il est INDISPENSABLE en Rallyes de Régul ,ou les routes sont de + en + mauvaises (pour éviter les Axes Urbains pleins d'autophobes ..!) Le mien a diminué de sa moitié d'épaisseur tellement il a frotté par terre Sans lui , j'aurais "éclatés" combien de Carters D'ailleurs , toutes les Autos d'USINE des Années 70 en étaient équipées .... surement pas pour rien! Ensuite je respecte les avis de chacun , n'empèche que Baboon a PERDU son pari ... à ++++

Je te rassure Alain, le Bertone de mon pere a un protege carter aussi et on n'est pas pret de le virer
Comme toi, nous n'avons pas eu de desagreable retour de ce grille pain

Mon mail faisait suite a mon message pour ameliorer l'amortissement fatigué du bertone de mon pere et on m'a fait la morale sur le protege carter. Je suis peut etre jeune pour vous mais je suis dans le monde Alfiste depuis longtemps (depuis ma naissance vu que mon pere est venu me chercher a la maternité avec son Bertone).

Salut mon "Vénérable"

Le jour où on t'enterrera, on n'oubliera pas de remonter un protège-carter (à la con) à ton cecueil
Ben ouai, dès fois que tu flingues ton carter à l'entrée du paradis, c'est un truc à te retrouver en enfer.


Allez, je t'embrasse mon "Vénérable"

Baboon

Ouais mais ... il n'est pas Mort car il B.N.E encore T'as vu Baboon un Bertone rouge n° 47 qui double en passant sur l'herbe un Bertone Simca blanc n° 24 donc parti 23 mns avant FORZALFA ça c'est de la caisse ...... à +++ mon Babounet chéri -

bd a écrit:

JPBZH a écrit:

...........
Message pour encourager Bruno (bd) à qui j'ai rendu visite ce week end et fait un travail énorme
sur son auto qui devrai être de toute beauté après peinture.
J.P

merci JP ^^
la prochaine fois que tu passe, elle devrais etre peinte

J'ai hâte de la voir aussi

En prenant un peu de recul, on voit que certains ne lisent pas bien les titres
à moins qu'un 1750 avec protège carter est assimilable à un Sprint GT Veloce ou pas.
Alain, il faut créer le trombino des 1750 et GTV
L'intérêt était de regrouper tous les Bal du forum.
J.P.