re question bougies

alfaszat a écrit:

Les "Golden Loodge" ça fait un bail qu'ils ne sont plus fabriquées en Italie, mais en Asie......et comme dit par Alain les NGK ou BOSCH c'est du top à coté.

Speed eure, la 75 v6 ça fait déjà plus de 25 ans qu'elle est sortie des chaînes, alors en 25 ans les équipementiers ont fait du chemin sur la technique, mais pas sur les Loodge.

Félicitations pour cette 75V6 la dernière propulsion, un peu compliqué à bien piloter, débutant s'abstenir.

Après la fabrication en Italie et ensuite en Espagne c'est maintenant en Asie qu'on les fabriqueraient.

jpsz

malheureusement cette auto je l ai vendue avec un joint de culasse hs pour une misere
mais bon je le retrouve regulierement ds ma region
et puis apres l envie d en retrouver une mais cette fois un twin spark
certaines personnes m ont decider à plonger mon cul ds un spider coda tronca
et donc 2012 sera les cheveux au vent en cheveaux de feu
bon choix non?
et mr amédé g nous a dit....

Bonjour,

Est-ce que pour les Bosch et les NGK évoquées, faut-il régler l'écartement de l'électrode ?

Bonjour Bernardy,

Lorsqu'elles sont neuves, elles sont à l'écartement préconisé par le constructeur.
Par contre il faut le vérifier, au cas ou une bougie aurait reçu un choc.

Compte tenu du prix très bas, comme le souligne Thierry, il ne faut pas hésiter à les remplacer souvent.
Pour moi cela s'ajoute au prix de la vidange que je réalise une fois par an.

Cordialement

Alain.

Bonjour Alain et merci pour ta réponse.

Comme ces bougies sont préconisées par différents constructeurs, je me demandais si l'écartement devait être adapté à chaque véhicule. C'est fou comme la simplicité peut sembler irréelle.

Concernant le remplacement, je t'approuve totalement et c'est ce que je faisais sur mes Range dont le V8 réclame un allumage soigné.

Bon, ça fait une ligne de plus sur ma shopping list...

A bientôt

Concernant les Lodge, on entend parfois des revendeurs vanter la provenance italienne de leurs bougies Lodge...
Toutefois, mon petit doigt m'a dit que lors de la fermeture de l'usine italienne, un stock de plusieurs milliers de bougies Lodge qui n'avaient pas passé le contrôle qualité avait tout de même été récupéré....
info ou intox, j'en sais rien mais j'ai toute confiance dans la personne qui m'a donné cette info alors par sécurité, après épuisement de mon stock personnel de Lodge (achetées il y a près de 20 ans une misère dans un garage qui fermait), pour éviter de monter des bougies peu fiables, je passerai aux NGK que j'utilise depuis 25 ans sur mes motos avec beaucoup de satisfaction.
Ca fait désordre dans une chemise quand on perd la pastille d'une Lodge alors que le moteur tourne.......

diremas : j'ai entendu la meme chose au sujet des lodge déclassée puis remise en vente

La prudence étant la mère de toutes les vertus, il convient d'être vigilant et ne plus utiliser ces bougies d'allumage, quelle qu'en soit la provenance.
Qui en plus n'apportent rien à nos moteurs avec les carburants actuels.
Il existe tellement d'autres produits beaucoup plus surs et performants chez nos founisseurs.

A la nostalgie inéfficace et stérile il vaut mieux un réalisme sécuritaire compétitif.

Alain.

Voici la bougie qu'il vous faut ! plus de questions à se poser :




PS : le détail tue ...

Alfara a écrit:

Voici la bougie qu'il vous faut ! plus de questions à se poser :




PS : le détail tue ...

La vache

Et c'était un argument commercial en plus !

punaise au Polonium..... c'est du lourd

Il y avait bien des pubs francaise au debut du siecle dernier pour des eaux gazeuses radiactive

De toute facon, les bretons du forum doivent eux aussi luire la nuit dans le noir