Alfiste du 78

Bonjour,

Je viens vous présenter ma nouvelle Alfa : il s'agit d'un spider 2000 de 1977.
L'extérieur est nickel et la restauration va concerner le moteur (une fois redemarré...), l'intérieur, le système dr freinage, capote et pare choc arrière manquant.

Je suis preneur de toutes les infos, astuces, conseils... étant tout nouveau dans le monde de la restauration

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Soit le bienvenue herve78

ça va être du plaisir une fois redémarré, ces jantes rendent bien sur les spider

Une nouvelle recrue pour le recensement de spi-ber !

J'aime bien ces jantes oui, j'ai acheté du Belgom en espérant réussir à les récupérer...

Merci pour votre accueil

Bienvenue nouveau spidereux
T'inquière alfamania, je viens juste d'ouvrir le post et, donc, je me lance :
Est ce que que Hervé 72 souhaite recevoir les documents concernant le recensement des spiders ?
Si oui, MP. Ce rencensement servira pour 2015
En gros, que cherches tu comme renseignementsn conseils et astuces. On est là, mon ptit gars
J Louis
T'as d'belles bulles et te les piquerais bien

Hello spi-ber

C'est Hervé 78 et pas 72
Ok dac pour le recensement, avec plaisir même.
Je me suis inscrit sur votre forum en espérant trouver des pièces qui me manquent, des conseils et astuces, des bonnes adresses...tout ce qui pourra m'aider à la remettre à neuf

Mais j'espère aussi que je pourrais apporter de l'aide aux autres membres avec mes quelques connaissances et pourquoi pas un coup de main aux alfistes voisins.

Voili voilà
En attendant merci pour votre accueil

Y a pas tant de travail que ça .... qq mois et c'est tout bon... marcel.
jpsz

Faut aller coucher maintenant, papy
J Louis

Bienvenue,

c'est beau un spider blanc

Stph'

Bonjour Hervé,

Superbe spider!

Je roule pas mal en vallée de Chevreuse avec mon spider de 1975, pour les pièces je me fourni chez VictorParts.com, si jamais tu veux voir une autre spider si tu as des doutes...

Flo

Salut Hervé,

bienvenue sur le forum a toi et ton Spider qui va te donner beaucoup de plaisir !

Bienvenu ô spidereux ...
Je crois que les "anciens" ont raison, y'a pas l'air d'avoir trop de boulot...
De toutes façons, si la carrosserie est bonne, le reste, c'est toujours moins grave et moins onereux !

Cdlt
Yves

Super chouette le spider!

Bienvenu!




Julien

Bonjour tout le monde,

Un grand merci pour votre accueil si sympathique
En effet il n'y a pas tant de travail que ça à priori, je vais enlever tout l'intérieur en espérant ne pas avoir de mauvaises surprises.

Flo, avec plaisir pour se rencontrer, il y a toujours du café au chaud à la maison (c'est valable pour tout le monde)

Je vous mettrais des photos de l'avancement en tout cas

Bonne journée à tous
Hervé

Quoi................. Que du café !!!! dans ce cas, ça fait loin Versailles de Fontainbleau, c'est une formule j'espère...

jpsz

Si tu viens en Spider t'auras droit à du cassoulet jpsz

Bonjour ; J'avais ces jantes sur mon Bertone 1300 jaune ..... je n'en ai jamais retrouvé ?? Sinon adresse près de Versailles = ITALIA CLASSIC aux Alluets le Roi - 78 -.....! RV mensuel :Triel Auto Rétro : 1° Dimanche chaque Mois ... mème si je ne suis plus au club ; il y a des Gens sympas ....(plein d'Alfistes)

Merci pour les infos Alain

J'ai remarqué que le compteur de km/h commençait à 20km/h. Mon alfa de 82 a exactement le même problème. Ça doit être un problème de câble qui tourne mal. Si t'as une solution, je suis prenant, et quand tu répares si tu veux bien m'expliquer comment faire comme ça on travaille en parallèle .
Bienvenu sur le forum!

Effectivement le compteur n'est pas très très fiable à priori
L'ancien propriétaire m'a dit qu’il était même carrément erroné : du genre 50km/h de plus...

Ca fait partie des choses que je ferrais après avoir terminé la remise en route moteur/freins...mais avec plaisir pour t'indiquer ce que je ferrais

Ok merci et bonne chance

Bienvenue Spidereux !

Merci John

Je vais poser une question qui va vous faire hurler mais j'ose quand même en comptant sur votre compréhension envers un novice
Mon spider est donc un spider 2000 de 1977.
Il fait partie de quoi : véloce, tronca, coda...???? Je suis perdu, j'ai un peu honte mais bon, soyez indulgent

Hervé,

Pas de honte pour le spider il y a eu tellement de modèles en 30 ans ( exactement de 1966 à 1994 soit 28 exactement un record ).

Pour revenir à ton spider de 1977 il y a 3 possibilités :

Regarde sur la carte grise ,

TIPO 00512 VELOCE 1971
TIPO 00515 VELOCE 1975
et 2.0I INJECTION

si carbus pour 1977 c'est le VELOCE TIPO 00515 de 1975 à 1982
ou un des derniers TIPO 00512 VELOCE (Comme moi de 1973 ).

C'est simple ......

As tu reçu le guide ?

jpsz

Un (tout) petit résumé ..
C'est un peu plus compliqué car il y a des détails qui varient au cours de chaque "ère", mais çà permet de fixer ls idées !
Tu as donc un coda tronca (ou série 2)