Alfiste du 78

Super, merci beaucoup j'y vois clair maintenant
J'ai bien reçu le guide jbsz, un grand grand merci

De mon coté j'ai le catalogue de toutes les pièces avec les numéros de chez alfa pour le spider 2000. Je l'ai en pdf (687 pages et 35 MO)
Si quelqu'un est intéressé surtout n'hésitez pas

Donc moi c'est un spider coda-tronca véloce avec carbus solex.
Je pensais qu'elle était aussi sortie avec des carbus weber, c'est amusant de voir qu'il n'y a que le 2l qui est en solex. Il y a une explication à cela?

herve78 a écrit:

Donc moi c'est un spider coda-tronca véloce avec carbus solex.
Je pensais qu'elle était aussi sortie avec des carbus weber, c'est amusant de voir qu'il n'y a que le 2l qui est en solex. Il y a une explication à cela?

Mon cul en mousse et un 2000 de 86 Véllôché (prendre l’accent italien) et d'origine en Solex remplacé par des Weber, sur se sujet je fait machine arrière...en se moment je refait mes Solex pour viré les beber et j’espère le faire redémarré avant cet été... quatre ans qu'il est a l’arrêt .....

C'est les Weber qui t'ont mis dans la mouise??

john veloce a écrit:

herve78 a écrit:

Donc moi c'est un spider coda-tronca véloce avec carbus solex.
Je pensais qu'elle était aussi sortie avec des carbus weber, c'est amusant de voir qu'il n'y a que le 2l qui est en solex. Il y a une explication à cela?

Mon cul en mousse et un 2000 de 86 Véllôché (prendre l’accent italien) et d'origine en Solex remplacé par des Weber, sur se sujet je fait machine arrière...en se moment je refait mes Solex pour viré les beber et j’espère le faire redémarré avant cet été... quatre ans qu'il est a l’arrêt .....

Sur Carla, série III, ce sont des solex et je n'ai pas à m'en plaindre
Sur Monica série II, dell orto et pareil : pas de plainte du conducteur
J Louis

herve78 a écrit:

C'est les Weber qui t'ont mis dans la mouise??

Les beber, les étriers grippé arrière et d'autre broutille..... le tout a un moment ou je n'avait pas le temps de m'en occuper ....

En tout cas les weber mon causé plus de souci que mes bon vieux solex

+ un, à mon avis les Solex ont une mauvaise presse mais ils sont très bons et sans souci bien sûr le weber sont plus nobles plus racing puisque modifiables etc.... les moins bons toujours à mon avis sont les Dellorto qui demande du réglage.....

JPSZ

α romeo a écrit:

J'ai remarqué que le compteur de km/h commençait à 20km/h. Mon alfa de 82 a exactement le même problème. Ça doit être un problème de câble qui tourne mal. Si t'as une solution, je suis prenant, et quand tu répares si tu veux bien m'expliquer comment faire comme ça on travaille en parallèle .
Bienvenu sur le forum!

PS: en regardant le compteur d'un peu plus près, j'ai pu constater qu'il était normal qu'il commence à 20km/h à l'arrêt. Une petite dent l'empêche de descendre sous les 20km/h . Voilà déjà une restau en moins .

C'est normal, les compteurs mécaniques démarrent à 20 km/h les electronique partent de zéro eux....
Vous découvrez l'Amerique ou quoi

JPSZ

Ben oui, 20 ans depuis 3 jours, 1ère ancêtre, il y a des choses que l'on ne sait pas.
C'est aussi une des raisons pour laquelle je suis sur un forum

Félicitations 20 berges et une Alfa....... quel pied bravo.

JPSZ

α romeo a écrit:

Ben oui, 20 ans depuis 3 jours, 1ère ancêtre, il y a des choses que l'on ne sait pas.
C'est aussi une des raisons pour laquelle je suis sur un forum

Pu**in, même pas la moitié de mon age et déjà une Alfa Classic....
L'est jaloux le Yves sur le coup...
Mais bon bravo, le virus est tolérable à partir de la majorité sexuelle... En gros à partir de (censuré!) ans

Yves

yvesb94 a écrit:

α romeo a écrit:

Ben oui, 20 ans depuis 3 jours, 1ère ancêtre, il y a des choses que l'on ne sait pas.
C'est aussi une des raisons pour laquelle je suis sur un forum

Pu**in, même pas la moitié de mon age et déjà une Alfa Classic....
L'est jaloux le Yves sur le coup...
Mais bon bravo, le virus est tolérable à partir de la majorité sexuelle... En gros à partir de (censuré!) ans

Yves

Ben moi "j'y suis tombé dedan " a la naissance, .............mon pere a comencé avec GIULIA........NO, mes deux seules betises son ma premiere une 4cv et ma deuxiemme une R16 sinon 14 alfa sauf la 8C la montreal, et la 166 3 l

Ma première c'était une Dauphine...... c'est un peu une Alfa à l'époque non.... et ensuite 24 Alfa na. et autres....

jpsz

Si ça c'est pas de la passion...

alfaszat a écrit:

Ma première c'était une Dauphine...... c'est un peu une Alfa à l'époque non.... et ensuite 24 Alfa na. et autres....

jpsz

Bah mince alors JP, post à 5h35... T'es encore plus insomniaque que moi ou tu rentrait de java...???
Yves

Cela fait un petit moment que je n'avais pas posté pour cause de petits soucis de santé...Aujourd'hui j'ai voulu faire un peux prendre l'air à la miss et résultat : serrage moteur plus (je pense vue le bruit ) embiellage...
Les niveaux étaient bon, je pense que la pompe à huile à causé les dégâts (une fois rapatrié à la maison, l'huile est toujours de la même couleur qu'à la sortie du bidon...)
Étant en train de restaurer une mehari, je n'ai plus du tout le schéma du moteur de l'alfa en tête ( donc le circuit d’huile ) et de plus ce soir je suis trop écœuré pour regarder.
Affaire à suivre, mais....pas pour le moment!

Bonjour.

Désolé pour ta triste aventure.
le serrage moteur peut provenir d'une défaillance de graissage sur une bielle ou sur un palier de vilebrequin. Il n'est pas obligatoirement lié à un dysfonctionnement de la pompe à huile ( que disait ton manomètre d'huile avant l'incident et ton thermomètre ? ), mais peut-être à une usure excessive des coussinets.
Hélas , dans ce cas précis, l'origine du mal ne sera connue que lors de la dépose et de l'ouverture du moteur. Les dégâts collatéraux peuvent aussi être importants.

Bon courage, car il va en falloir.

Cordialement


Alain.

Bonjour Alain,

Merci pour ton message, ça fait du bien quand même
La température était bonne, et le mano...je sais pas trop je reconnais. Il m'avait semblé un peu élevé mais ne connaissant pas trop son fonctionnement je ne saurais te dire.
J'ai la chance d'avoir un voisin sympa qui me laisse son garage pour que je la mette à l'abri pour l'hiver, le temps de terminer la Méhari.

Ensuite, comme tu le soulignes très justement, il n'y a qu'une fois ouvert que je pourrais savoir les dégâts...
Maintenant, est ce que j'aurais la moelle pour le faire, c'est une autre question...J'ai même pas roulé 150 km avec...

Bonne journée à tous
Hervé

Salut Hervé,

+1 avec Alain, vraiment triste aventure....

Bon courage à toi...

Cdlt

Yves

Merci Yves