Mon avis,
Impossible de donner un avis sans en savoir plus..
Voir l'état de l'huile, si limaille ou non, prendre les jeux du couple au comparateur et base fixe, écouter les roulements.
Le meilleur moyen, encore une fois à mon avis, c'est de démonter proprement on comprend très vite en général ce qui ne va pas.
Au moins déposer les trompettes, ce qui permet d'avoir acces au diff et aux roulements de demi-arbres..
Mais démonter le couple d'un pont demande d'être un minimum outillé, le démontage peut toujours se faire, le remontage en revanche est plus technique.
R.
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