Bruit sur pont autobloquant

Bonsoir à tous,
Voilà j’ai récupéré un autobloquant de 2000 avec un couple de 10 41 comme le mien d’origine sur mon 1750.
Je viens de remonter la trompette douche et j’ai un bruit je vais essayer de poster une vidéo.
Merci de me dire ce que vous en pensez
Mario

https://share.icloud.com/photos/0rD0mdH-49vZdCJFtQLEaQRzA

Très simple : trop de jeu entre le pignon et la couronne.

Il faut régler l'entre-dent.

Ce qui m'étonne c'est:

Voilà j’ai récupéré un autobloquant de 2000 avec un couple de 10 41 comme le mien d’origine sur mon 1750.

Les autobloquants optionnels de 1750 sont plus petits que les autobloquants de série de 2000.

On ne peut pas mettre un autobloquant de 2000 dans un pont de 1750 à moins d'usinage.

A moins qu'il faille comprendre : j'ai récupéré un pont complet de 2000 avec un couple conique de 10/41.

Bonjour,

Ce bruit est normal car il y a du jeux entre le pignon conique et la couronne sinon, il ne fonctionnerait pas longtemps .Je trouve le jeu un peu excessif .

Par contre, ce qui est totalement anormal, c'est qu'il tourne, à la main , si librement. Il n'y a plus aucune précontrainte sur les roulements . Que ce soit les deux du différentiel ou ceux du pignon conique .

Les roulements ont -ils étaient vérifiés ? Dans quel état sont - ils . Si il sont à remplacer le problème de la remise en état n'est plus du tout le même .

Cordialement

Alain.

Pour mémoire, le jeu entre les dents du pignon conique et la couronne ne doit pas dépasser 0,1 mm . Manifestement il y a plus .

Pour régler ce jeu, il faut ajouter une calle entre le pignon conique et le fourreau qui règle la distance entre les deux roulements . Ce travail de précision n'est pas à la portée de n'importe qui car , il faut les outils de métrologie indispensables à la bonne mesure .

Il est vraisemblable que les deux roulements du pignon conique soient à remplacer . Leur usure ( disparition de la précontrainte ) ainsi que celles des dents , sont certainement à l'origine du jeu excessif .

Pour ce qui est de la remise en état de la friction du différentiel à glissement limité , les disques de friction se trouvent , par contre les cales guillochées qui sont en appui , ne se trouvent pas , à ma connaissance .

Sur nos voitures, les ponts arrières sont les organes les plus mal entretenus . Certains n'ont connu que la vidange de la première révision . Pourtant, ils sont bien conçus et particulièrement résistants.

Bonne journée

Alain.

En effet c'edt un pont complet de 2000.

Pensez-vous qu' un "simple" réglage des disques de friction sera suffisant ou qu'il faille les remplacer alors chez quel fournisseur peut-on les trouver?

Mario

j'ai oublié:

Alain, dabord merci, c'est vrai que le nez de pont tourne librement mais qu'à peu prés 3 centimètre avant la résistance.
par contre à vide sans le différentiel , l'arbre conique n'a pas de jeu et ne tourne pas librement, une résistance correct je pense.

Mario

mariobas1750 a écrit:

En effet c'edt un pont complet de 2000.

Pensez-vous qu' un "simple" réglage des disques de friction sera suffisant ou qu'il faille les remplacer alors chez quel fournisseur peut-on les trouver?

Mario

Le changement des disques de friction de l'autobloquant ne règlera pas le jeu pignon/couronne.

La vidéo permet de bien appréhender le jeu entre le pignon conique et la couronne :



On est probablement hors tolérances, mais j'ai vu bien pire.

Quelle est l'histoire de ce pont ? : Il semble bien propre.

Pour moi, l'idéal est de confier ce pont à un spécialiste. Le meilleur que je connaisse s'appelle Alfa Classic Motors : http://alfaclassicmotors.com/ )
C'est un petit budget ...

Le lien ne fonctionne pas, mais j'ai pu aller voir leur site grâce à St GOOGLE. c'est vraiment du super boulot   .
je suppose que le prix doit être en rapport. mais quand on aime on ne compte pas....

Bonjour à tous

En effet le pont est très propre, ila été nétoyé à la glace séché,
il m’a été vendu comme révisé et remis à neuf pour 1400£ Euros,
je ne sais pas quoi faire. Le rendre ou le conserver?

Mario

Chez Alfa Classic Motors c'est dans les 3000 ?

Bonjour Mario,

Tu as un MP dans ta boite .

Alain.