Présentation et demande de conseil

Bonsoir

Bonjour je m'appelle Jean-Luc, j'ai 50 ans, j'habite dans la région PACA. Étant jeune, j'ai été propriétaire d'une Alfa Romeo coupé 1300 GT Junior, je souhaiterai racheter un coupé Bertone.

J'ai l'opportunité d'acquérir une 1300 GT Junior à restaurer mais celle-ci est équipée d'un moteur 1750. Le fait que la cylindrée soit plus importante que sur la carte grise, pose-t-il des soucis au niveau de l'assurance, contrôle technique et autres ?
De plus, que dois-je impérativement contrôler sur le véhicule lors de la visite et y a t-il des points vitaux à vérifier qui empêcheraient sa remise en état?

Je vous remercie par avance.
A bientôt.
Cordialement

Bonsoir , cela fait beaucoup de choses , le mieux est de vous rapprocher d'un membre de ce forum prés de chez vous , j'imagine qu'il y en a , et qu"il vous accompagne .
Ce serait avec plaisir mais je suis trop loin .
Par contre j'ai un junior boite a lettres et pas mal de pièces si cela peut vous aider pour le restauration .
Cordialement ,
giuliet64

Salut,

Sur ce forum tu trouveras plusieurs sujets traitant de tout cela, tu peux trouver avec la fonction recherche du forum.

Sinon en gros le fait que le moteur soit de cylindrée supérieur est totalement illégale.

Tu arriveras à l'immatriculer, faire les contrôles tech et à l'assurer car finallement tout ces moteurs ce ressemblent.
Mais en cas de soucis (accident) responsable ou pas tu pourras être jugé coupable et ton assurance pourra se retourner contre toi.

Pour les contrôles il faut principalement comme les autres autos surveiller les soubassement, planchés, etc...

Ce forum est plein de mec sympa tu trouveras peut être quelqu'un pour allez la voire avec toi et te conseiller.




Julien

Bonsoir,
Merci pour les informations et les conseils.
En quelques sorte si je venais à faire affaire faudrait que j'envisage l'achat d'un moteur 1300, mais dois-je prévoir de changer d'autres pièces comme carbu. et autres ?
Cordialement

Si c'est celle qui est à côté de Montpellier que tu vises, elle est vendue depuis quelques minutes.....






















..... Mais nan je deconne !

Bon sinon, il y a un 1300 à vendre pas trop cher pas loin. Le setting des carbus est différent donc ils sont transformables. Par contre je pense que le collecteur est plus court (car le bloc 1300 est nettement moins haut)

Oui ce serait mieux face à la loi....

D'autant que tu pourras toujours revendre le 1750 ou faire un échange avec un coup de chance!

Tu auras plus de conseils demain, je ne veux pas dire de conneries.

Patience les infos vont arrivées!






Julien

salut !

un berlingue de cylindrée plus importante dans une auto, c'est classique .... (sauf pour une 2000.... c.q.f.d... !!!.... hihihihihi)

le 1750 est recherché, donc si il est en bon état, tu ne devrais pas avoir de mal à le refourguer.... par contre le 1300 est moins facile à trouver qu'un 1600 ou 2000

Stph'

Salut et bienvenue
Si t'as un 1300, tu mets un 1300 - si t'as un 2000, mets un 2000
Mieux t'es en règle, mieux tu te portes
Ptit Louis

Bonsoir
Je vous remercie pour vos conseils

ducaspid a écrit:

Si c'est celle qui est à côté de Montpellier que tu vises, elle est vendue depuis quelques minutes.....




..... Mais nan je deconne !

Bon sinon, il y a un 1300 à vendre pas trop cher pas loin. Le setting des carbus est différent donc ils sont transformables. Par contre je pense que le collecteur est plus court (car le bloc 1300 est nettement moins haut)

C'est bien celle-là.
Le moteur 1750 est bloqué mais il vends aussi un moteur 1300 non bloqué.
Le problème est que le propriétaire actuelle de la voiture n'a pas la carte grise à son nom (la carte grise est encore au nom de l'ancien propriétaire). La voiture ne roule pas mais d'après la préfecture, pour pouvoir acheter la voiture, il faut passer le contrôle technique (même si refusé) pour que la carte grise soit au nom du propriétaire actuel. Mais vu que la voiture ne roule, impossible de passer le contrôle technique...
Je cherche donc une nouvelle bertone à restaurer...

Bienvenue Hymo !

Dans ces cas effectivement mieux faire une autre recherche, dis-toi qu'il y a plus de vendeur que d'acheteur, et c'est vrai !

Bonne recheches

Bienvenue mais ...
attention au "coup de coeur"; ca peut se transformer en cauchemars. Il y a quand même beaucoup d'alfas pourries; surtout celles qui ont l'air belles...
La meilleure assurance est de se faire accompagner par qqun qui connaît bien ces voitures.
Prend aussi le temps de lire un peu les expériences des uns et des autres sur ce forum.
C'est une longue quête mais ca fait aussi partie du plaisir.

Xav a écrit:

Bienvenue Hymo !

Dans ces cas effectivement mieux faire une autre recherche, dis-toi qu'il y a plus de vendeur que d'acheteur, et c'est vrai !

Bonne recheches

Merci
C'est dommage car elle n'était pas très chère mais bon j'espère qu'il y en aura d'autre à ce prix.