La GTA "Spirit"

Admiratif ..... c'est un truc de Ouf que t'es en train de nous pondre là Florent !! vivement les premiers tours de roues !
peut être t'accompagnerais-je au MVP en giulia SS....... ......

Alfa lel fer a écrit:

.
Tu pousses la prépa très loin, mais de là à nous en faire une "treize sans TRON"............... tu fait fort  (inspiration AUDI peut être  )
(  .  --v--  .  )

Salut
Bah "treize cent tron", ça sonne plus SIMCA que Audi ça nan ?  
Sinon, j'avoue avoir dû cogiter 5 minutes sur ta blagounette.... Tu fais référence aux bouches du rhone et à la balladeuse pas branchée pour faire un lien avec l'audi électrique ? :scratch:Ou alors j'ai rien compris de chez rien compris    

Sinon suis localisé dans le 83 et non le 13

Allez même joueur joue encore... réessaie maintenant

NO STRESS a écrit:

Salut

L'hiver est tout a toi

Et si tu a besoin d'info ou autre chose n'hésite pas

   

Yes ! Merci !

Faut que le moteur tourne pour le printemps !

guy34 a écrit:

Admiratif ..... c'est un truc de Ouf que t'es en train de nous pondre là Florent !! vivement les premiers tours de roues !
peut être t'accompagnerais-je au MVP en giulia SS....... ......

Pfff

A la vitesse où tu vas, t'es capable d'avoir fini avant moi alors que t'avais 2 fois plus de boulot !

Sinon, ouais ce serait bien qu'on les inaugure en même temps !   

ducaspid a écrit:

Alfa lel fer a écrit:

.
Tu pousses la prépa très loin, mais de là à nous en faire une "treize sans TRON"............... tu fait fort  (inspiration AUDI peut être  )
(  .  --v--  .  )

Salut
Bah "treize cent tron", ça sonne plus SIMCA que Audi ça nan ?  
Sinon, j'avoue avoir dû cogiter 5 minutes sur ta blagounette.... Tu fais référence aux bouches du rhone et à la balladeuse pas branchée pour faire un lien avec l'audi électrique ? :scratch:Ou alors j'ai rien compris de chez rien compris    

Sinon suis localisé dans le 83 et non le 13

Allez même joueur joue encore... réessaie maintenant

compris à moitié     = MP


(  .  --v--  .  )

   
Désolé hein, y a des jours plus faciles que d'autres....  

ducaspid a écrit:

guy34 a écrit:

Admiratif ..... c'est un truc de Ouf que t'es en train de nous pondre là Florent !! vivement les premiers tours de roues !
peut être t'accompagnerais-je au MVP en giulia SS....... ......

Pfff

A la vitesse où tu vas, t'es capable d'avoir fini avant moi alors que t'avais 2 fois plus de boulot !

Sinon, ouais ce serait bien qu'on les inaugure en même temps !   

OK et moi je vous amène le champagne, alors à très bientôt à tous les 2 ...

ducaspid a écrit:

guy34 a écrit:

Admiratif ..... c'est un truc de Ouf que t'es en train de nous pondre là Florent !! vivement les premiers tours de roues !
peut être t'accompagnerais-je au MVP en giulia SS....... ......

Pfff

A la vitesse où tu vas, t'es capable d'avoir fini avant moi alors que t'avais 2 fois plus de boulot !

Sinon, ouais ce serait bien qu'on les inaugure en même temps !   

Peut-être pour le Stelvio ? J'dis ça, j'dis rien... !

Bonne continuation à tous les deux.

Adessias

Clément

C'est sûr que serait bien de faire le stelvio avec.... Mais bon, ce sera pas pour 2014 (même si elle était prête, ce qui ne sera pas le cas, mon prochain jour de congés sera en juin)

L'idée du champagne est sympa. C'est sûr que ce serait cool de marquer l'évènement lors de sa première sortie officielle... :roll:Je verrai ça avec Christophe et Jerome.

Sinon, j'ai un pote qui a vendu son garage et qui va venir me donner un petit coup de main pour le train arrière en attendant de partir sur un nouveau projet. Ca va me faire gagner quelques semaines parce que au rythme où je vais....     Un grand merci à Guillaume !      

Alors la question du jour : Le boitier de direction est démonté et je pense utile de repérer les positions du mécanisme du boitier avant ouverture... Etes vous d'accord avec ça?

J'ai donc repéré la colonne avec un coup de marqueur sur la partie tournante et un coup sur la partie fixe :


Et le "levier" avec un petit coup de Dremel sur le bras et sur le corps du boitier :



Voilà, sinon, je vais voir dans la journée si mes arraches font l'affaire pour ouvrir le boitier....

Salut,

Normalement, ce que tu fais ne sert à rien : Les pièces que tu vas démonter sont déjà repérées et de toute façon, il te faudra refaire le parallélisme et donc le positionnement du volant.
De plus, le ruban adhésif déposé sur le bout de ton arbre risque de gêner. Il y a un petit roulement juste derrière le ressort et la sur épaisseur va te bloquer.

Bon courage !

(je dois avoir quelques photos au besoin, même si il y a beaucoup de posts très bien sur le sujet)

Florent,
  As tu vu qu'il y a une petite soeur dans la région
http://www.leboncoin.fr/voitures/567735114.htm?ca=12_s

   J.P

Salut Jean Paul
Nan je ne le savais pas. Elle a de la gueule en blanc.

ducaspid a écrit:

Salut Jean Paul
Nan je ne le savais pas. Elle a de la gueule en blanc.

hihi....Florent , là je vais te la couper !!!!

Samedi AM à l'atelier, mon pote viens me rendre visite avec son petit joujou.....

Héhé    
Le monde est petit !

PS : tu diras à ton pote que c'est moi qui lui ai envoyé un petit message sur le bon coin en lui disant que je n'étais pas acheteur car je suivais le même projet que lui (ce dont il se moque probablement eperdument ) et que c'était dommage de la vendre aussi vite après l'avoir terminée....

Enfin, parfois, les aléas de la vie font qu'on a pas toujours le choix.

Comme quoi le monde est petit.
J'aurai bien voulu voir la mécanique. En tous cas elle est sympa.
J.P.

Quelques news de mon boitier :

C'est un burman 1ere série et il n'est donc pas équipé de joint spi mais d'un "simple" joint torique et bien entendu, celui ci ne figure pas au catalogue VP. Après faut que je les appelle car ils ont peut être ça en stock quand même.....
Au cas où, si quelqu'un a une adresse de fournisseur de joint torique résistant aux hydrocarbures, ça m'intéresse.



@+++

Bonsoir

Je ne sais pas si ça peut correspondre, mais ils ont pas mal de références:

http://www.tridistribution.fr/fr/joint-d-etancheite-tsns-500-600.html

Salut Florent,

Une question :
Ne pourrais tu pas essayer de virer la gorge en acier pour la remplacer par un joint spi ?

Gilles/rossocorsa31

Bjr Florent.

Pour ton joint tu vas chez ton fournisseur habituel et tu demandes un joint élastomère VITON aux dimensions voulues. Si impossible de trouver par chez toi donnes moi les cotes exactes, je peux me renseigner chez un fournisseur local.

Bonjour Florent,

Je dispose de coffrets avec toutes les dimensions, mais hélas, pas en Viton....
Avec les dimensions, je trouverai à Vitrolles....

Bonne semaine.

Alain.

Merci à tous les 4 !  

Pour ce qui est de faire une rectif pour passer en joint spi, ça ne me semble pas méchant à faire mais est-ce réellement une meilleure solution ?

Sinon, j'ai pris les cotes vite fait hier et ça donne 35mm de diam extérieure et 3,4mm de tore. Bon c'est approximatif, je prendrai ça mieux le week end prochain.....

Merci pour vos propositions les gars   

Salut Florent

Tu trouveras ces joints là chez tous les réparateurs en applications hydrauliques de la région. Ils disposent d'un choix très vaste.
Bonne continuation ce ton magnifique projet

Christophe

tofe84 a écrit:

Salut Florent

Tu trouveras ces joints là chez tous les réparateurs en applications hydrauliques de la région. Ils disposent d'un choix très vaste.
Bonne continuation ce ton magnifique projet

Christophe

Salut Christophe
Ouah ça faisait super longtemps que tu n'étais pas intervenu ici
Ca fait plaisir de te lire tiens ! Faut que tu viennes plus souvent !
Merci pour l'info également. 
J'ai eu Fred de VP et il m'a confié que la cote de ce joint torique était probablement en pouces vu la provenance du boitier burman.
J'affine tout ça ce week end !  

ducaspid a écrit:

Merci à tous les 4 !  
Sinon, j'ai pris les cotes vite fait hier et ça donne 35mm de diam extérieure et 3,4mm de tore. Bon c'est approximatif, je prendrai ça mieux le week end prochain....

Florent,

Il y a quelques temps j'avais récupéré dans la salle des machines d'un vieux cargo qui partait à la démolition en Turquie un coffret de joints toriques en pouces (j'me suis dit que cela pourrait toujours être utile un jour). Ils sont en très bon état, bien souples et pas sec du tout:



Si tu vois une correspondance avec le tien, donne moi le numéro (ou les numéros si tu n'es pas sûr) et je t'envoi par courrier le (les) nouveau(x) joint(s):



Adessias

Clément

Salut Clementinot
Merci c'est très sympa    
Le souci c'est la matière de fabrication qui comme cela a été dit doit résister aux produits petroliers (donc le viton)  
Ta proposition me touche sincèrement mais je ne veux pas prendre le moindre risque, il est peu pénible à atteindre en cas de souci.....
J'espère que tu me comprends et que tu n'en prends pas ombrage.....
Par contre, ton coffret va ptet m'aider à identifier la bonne référence !     
A suivre le week end prochain !