vidange boite et pont

Bonjour je suis en train de vidanger sur mon gt bertone 2000 de 73

Motul 90PA pour boite et pont (acheté Victor parts en 2 litres) meme huile boite et pont sur leur conseil.
Quelle quantité d'huile pour la boite et le pont ?
Douile de 17 je crois pour la vidange
Quelle clé 6 pans pour faire le remplissage ?
Y a t il un joint de vidange pour la boite et le pont ? En dévissant les bouchons avec leurs aimant à l'intérieur, j'ai pas récupérer de joint....?

Par avance merci

1.8L pour la boite et 1.4 pour le pont je crois.
mais c'est simple a mesurer, c'est du remplissage jusqu'à débordement.
pour les bouchon de vidange ca depend.
pour le moteur c'est du 17 d'origine oui
pour la boite, j'ai vu du 14 (avec boulon conique sans joint) de l'empreinte allen avec joint
ca depend de l'histoire de la boite je dirais...(perso j'ai remplacé tout mes bouchons par des avec empreinte allen en 10


qu'entend tu par je n'ai pas a recupere le joint?
le joint se change a chaque fois. donc s'il tombe dans le bidon de vidange pas grave.
sinon le cuivre n'est pas aimanté...

Bonjour,

Pour la boite, c'est 2,2 l, mais comme le précise Bruno, il faut remplir jusqu'au débordement par l'orifice.
Les vieux joints sont peut-être collés sur les carters. En nettoyant la portée, tu va les trouver, si il y étaient.
Ces joints métallo plastique cuivre sont disponibles dans n'importe quel centre auto ...Ne pas serrer trop fort après écrasement du joint neuf.


Cordialement

Alain.

En faites le bouchon de vidange possède un pas de vis d'environs 1 cm et légèrement conique. J'ai l'impression qu'il n'y a pas de joint. Le rebord du bouchon laisse peu de porter pour un joint...peu etre une impression ?

si tu as un bouchon conique, pas de joint, c'est le filetage qui s'en occupe

au pire tu peut mettre du produit etanche liquide pour nickel e je m en ser souvent pour mon boulot ca marche nickel