Pour les vrais motards passionnés des Egli Vincent ( Godet )

Bonjour à tous

Click---> http://tricyclecars.0forum.biz/t1447-egli-vincent-godet


A bientôt
Baboon

La première fois que j'ai vu une Egli Vincent, c'était à monthlery et ça a été un vrai choc visuel...
C'est juste somptueux comme brêle.              

La "replica" Godet n'a qu'un seul défaut à mes yeux : son prix !  

Ahhh, la Vincent, un grand classique de la moto Anglaise.
Les Anglais ont un sens très affûté de ce qui est beau, il suffit de regarder leurs classiques comme Brough Supérior, Triumph, Norton et j'en passe.
De plus, ils sont à l'origine d'un style de motos que j'apprécie tout particulièrement: le café-racer.
Ce genre de machines représente pour moi un aboutissement dans ce qu'il y a de meilleur et de plus beau.
Les Italiens ne sont pas aussi en reste avec de fabuleuses machines équipées se super-accessoires racing et c'est pour cette raison que j'assemble ce qui sera certainement ma dernière moto en café-racer: la Benelli sei, qui est déjà une machine quasi-mythique.

Vraiment rare...   

http://www.leboncoin.fr/motos/659897156.htm?ca=21_s

Ce qui est bô est rare, ce qui est rare est cher donc ce qui est bô est cher....

C'est comme : toute erreur mérite peine mais comme toute peine mérite salaire donc toute erreur mérite salaire....        

Ah oui, la Vincent Egli, avec un tête de fourche de Velocette Truxton.

J'ai eu l'occasion d'en voir de près et d'en entendre tourner, la première fois j'ai été un peu déçu par le bruit du moteur, dans la mesure ou cette machine a la réputation d'un monstre mécanique, je m'attendais à quelque chose de plus impressionnant.
Il n'en demeure pas moins que cette fabuleuse et magnifique machine fait partie des plus belles réalisations Britanniques.
Ce qui est curieux chez les Anglais c'est qu'ils sont capables du meilleur comme du pire..!

Bicylindre 1000 cm3 en 200 km/h à la fin des 40's avec la black shadow, ça avait quand même de quoi impressionner...
Pis le moteur est une oeuvre d'art visuelle