Bonjour à tous,
amateurs d'anciennes, je suis très éclectique et je touche à beaucoup de choses.
Merci de m'accueillir parmi vous.
J'arrive avec une question précise posée par quelqu'un qui débarque dans mon atelier avec une Junior ZAGATO 1300 étincelante.
Il a la perception que sa voiture - que je ne connais pas du tout- est beaucoup trop haute, chose validée par l'espace énorme entre le passage de roue et le pneu.
Avant d'arriver à une conclusion, j'aimerais connaître les SPECS:
Quelle la hauteur constructeur ?
Quels sont les ressorts idéaux Nm, longueur, dureté ?
quels sont les meilleurs rapports Q/P en terme d'amortisseurs ?
Etant entendu que ce propriétaire ne touche pas le circuit mais souhaite une voiture parfaite ?
Merci d'avance à tous,
etienne
EtinVintageCars