Vitres AV . Bertone.

Bonjour à tous.

Bertone équipé d'un arceau. Une fois la porte fermée il n'est plus possible de tourner la manivelle pour ouvrir la vitre. Elle bute contre le pied d'arceau.
Y a pas un géotrouve-tout qui aurait une idée géniale pour remplacer la manivelle et qui permettrait d'actionner le mécanisme? Oui je sais on peut déplacer l'arceau , monter le système fixe polycarbonate avec trappon ---> finances

Bonjour, et monter a la place le bouton d'ouverture de custode comme sur les berlina, ca passerais pas ?

j'avais la meme idée.

Oui la molette a la même denture que la poignée de porte mais 2 problèmes :

- elle ne s'enfonce pas comme la poignée. La denture est moins profonde et la molette vient toucher l'arceau. Bon ça pourrait se "bidouiller" assez facilement.
- là c'est plus irrémédiable. Pour descendre la vitre ça le fait, pas facile mais ça marche. Par contre pour la lever macache... il n'y a plus le bras de levier.

Tu ouvres la porte pour manœuvrer la vitre

Sinon, tu peux pas monter de vitres électriques?

Citation :

Tu ouvres la porte pour manœuvrer la vitre

C'est prévu d'ouvrir la portière mais pour la fin de journée, quand il a fait 28° dehors et que ça sent le chacal dans la caisse   Mais gros avantage: les mouches et moustiques :

Moteur électrique : pas conforme et puis je cherche plutôt à enlever du poids.

brindazur a écrit:

Citation :

Tu ouvres la porte pour manœuvrer la vitre

C'est prévu d'ouvrir la portière mais pour la fin de journée, quand il a fait 28° dehors et que ça sent le chacal dans la caisse   Mais gros avantage: les mouches et moustiques :

Moteur électrique : pas conforme et puis je cherche plutôt à enlever du poids.

Salut

J'ai le méme problème et comme je deviens vieux, priorité au confort....

Ce sera un petit moteur électrique léger, pas besoin d'un ensemble trop lourd genre E.G

J'avais une adresse pour une adaptation "toutes voitures", il s'agissait d'un petit moteur qui se fixait directement à l'extérieur du panneau de porte.
Il faut que je recherche un peu, car cet accessoire était destiné pour les voitures populaires.

Peut-étre une option sur les voitures sans permis...

M.F

Salut,

Tu cherches un truc esthétique ou tu t'en fiches ?

Tu peux sacrifier une de tes poignées ?

Si elles sont dans une matière pas trop chamallow, tu usines une de tes poignées, pour ne garder que le petit cube au centre. Tu réduits l'épaisseur et tu viens fixer dessus par 4 petites vis une double poignée plate à 180° et sans poignée (ou une triple à 120°).
Tu fais cette poignée avec des trous trous façon pédale d'accélérateur rossocorsa31. Cette poignée s'actionnera par l'une de ses extrémités, arrivé au tube de l'arceau, il te suffit de saisir l'autre extrémité à 180 ° (ou à 120°).

Intéressant ton idée. Il faut que je trouve 2/3 poignées HS pour les essais. L'ami MF doit bien avoir ça dans son stock. En échange une petite pince à becs ronds "pourave" qui traine dans mon atelier...

Bonsoir,

On doit pouvoir adapter en guise de levier une petite clef plate à cliquet, sur laquelle on doit pouvoir adapter le bouton de
manoeuvre, ces clef ont un petit levier 2 positions montée descente.

Cordialement.

Jean-Paul

Alors ça c'est judicieux ...

Salut les copains,
Et en rallongeant la partie femelle de la poignée pour que cette dernière se retrouve juste derrière le tube de l'arceau ?
Christian => si ça te convient...

Bonjour Gilles.

L'axe de commande de la fenêtre est presque en face du tube et ça dépasserait coté jambe droite du copi .







Il y aurait peut-être un truc dans ce genre là .

Et en usinant une plus grande molette en alu qui ne réutiliserais que la partie cannelée de la manivelle ?

Salut Christian,

Oui malheureusement c'est le pb de tous les arceaux de Bertone hormis .... une modèle anglais dont je ne me rappelle plus le vendeur



désolé pour toi, il faudra ouvrir la porte ou mettre des vitres descendantes avec une lanière cuir à l'ancienne.

Bruno

J'ai aussi un Bertone avec arceau. J'ai simplement démonté la molette et je me sert de l'axe qui reste comme levier.

Gilles ton idée est intéressante la pièce pourrait ressembler à quelque chose comme ça :




Mais comment "marier" les cannelures d'origine avec le disque ? Fixé contre, à l'extérieur,  il ne passe pas :




Trop près de la garniture on ne pourra pas l’attraper pour le faire tourner.      Je viens d'aller vérifier: il faudrait que le disque soit fixé à 10 mm de la garniture, qu'il passe sur la ligne tracée ci dessous. L'arceau n'est pas parallèle et se rapproche de la portière vers le haut.  





Photos des cannelures avec les toiles d'araignées    

Bonjour,

J'aime bien l'idée de Jean-Paul avec la clé plate à cliquet.

La clé prendrai sur deux écrous à souder l'un sur l'autre afin d'être plus large que la clé. L'un des écrous serait percé et fileté sur plusieurs faces afin de le bloquer dans les cannelures avec des vis à bout pointeau. L'autre écrou serait soudé à la clé.
Autre solution : chauffer fortement l'un des deux écrous (ou une pièce d'acier percée) et l'écraser sur l'axe cannelé afin de lui former la cannelure intérieure.

Bien sûr, l'autre extrémité de la clé est raccourcie.

 Jean-Michel

J'aime bien la richesse des idées qui sont proposées. Il y a les pragmatiques et les créatifs mais toutes les idées donnent de bonnes pistes je trouve.

brindazur a écrit:

Et en chauffant un peu la poignée pour la tordre légèrement afin qu'elle colle à la garniture au niveau de la molette ?
En regardant cette photo, on a l'impression qu'il ne manque pas grand chose.

Mais bon j'imagine que c'est la première chose à laquelle tu as pensé et que donc ça ne colle pas....

C'est du zamac et il n'a pratiquement aucune souplesse.
Compte tenu du fait que c'est un système à câble, serait-il possible de déplacer (un peu) le mécanisme afin de permettre la rotation complète de la manivelle ?

Florent, il me semblait que la poignée est en alpax ou zamac mais même dans un autre métal léger la chauffe et torsion auraient été très délicats.

Gilles, déplacer le mécanisme de rotation me semble encore plus compliqué au vu de l'enchevêtrement du câble.

La clé à cliquet semble séduisante mais en général le copi a besoin de descendre et remonter la vitre rapidement lors d’arrêts aux CH et stop temps. Il faut presque 3 tours de manivelle pour descendre la vitre aux 2/3. Est-ce qu'avec un cliquet ce ne sera pas trop long ? Ça reste une piste à regarder de prés quand Jean Michel nous aura fait un beau crobar...  

Il y a aussi la possibilité de faire sauter le petit cylindre une fois le bouton enlevé. Ce n'est pas très satisfaisant mais ça passe et ce serait mieux qu'actuellement ou il est impossible de bouger la vitre sans ouvrir la portière.  

J'avoue ne jamais vraiment m'être intéressé à la matière de la poignée...

Par contre je comprends mieux ton souci de faire quelque chose d'efficace concernant les pointages.....

Du coup je fais une suggestion qui n'aura rien d'esthétique (surtout si c'était moi qui le faisait!) mais qui pourrait être efficace :

Un "pignon" sur la fixation de la poignée...
Puis tu repositionnes ta poignée un peu plus loin avec un autre pignon juste derrière...
Une courroie d'entrainement entre les deux (ou une chaîne)
En jouant sur la taille des pignons, en 1/4 de tours, tu dois pouvoir descendre la vitre entièrement.... et sans être gêné par l'arceau.

Ok bonjour le look mr bean....

j'y avais pensé, mais comme tu l'as dit, bonjour le look...à moins d'habiller le montage avec un petit carter.
Le plus simple étant d'installer une coulisse sur une vitre en macrolon.

Gilles a écrit:

Le plus simple étant d'installer une coulisse sur une vitre en macrolon.

Je suis bien d'accord avec toi mais pour les 2 portières : 650 € ............ Je préfère les mettre ailleurs.

Le macrolon pas de prbm mais il faut créer un encadrement sur le tour de toute la fenêtre et cintrer du U de 5 mm je ne sais pas faire

rossocorsa31 a écrit:

à moins d'habiller le montage avec un petit carter.

Oui.... ou sinon si il y a la place entre l'engrenage existant et la tole sur laquelle se fixe la contreporte, monter les pignons à l'intérieur de la porte...