Restauration Alfa 2000 GT Veloce

Mouai... comme j'étais toujours pas convaincu...

Je suis partit sur ce Rosso Prugna...

Comme il me restait encore un peu de peinture sur la rampe.. et qu'il y avait encore un peu d'air dans le compresseur, je me suis dit pourquoi pas orange!!!!

Dommage moi j'aimais bien la premiere teinte " ROSE BONBON trop sucé"
Dans ma jeunesse un  copain avait peint la Renault 8 de sa femme  de cette couleur   .

Dis donc Seb t'es sûr que tu ne nous balades pas un peu avec ton photoshop.?

Bon d'accord.. j'arrête...

Un Bertone rose... je m'attendais a des réponses plus trancher quand même.. merci de votre politesse les gars..

giuliasuper a écrit:

Seb82 a écrit:

J'ai décidé de la faire d'une couleur jamais vu je pense....

Une couleur qui vas faire hurler les puristes parce qu'elle n'est même pas au catalogue...

Et au moins je risque pas d'en croiser une autre de cette couleur...

La voila toute fraichement sortie de giclage!!!

Alors????

Et je la trouve 'top moumoute' ( comme il se disait il y a 30 ans )!   Elle est gaie !

Je vais dépouiller mon 1750 fin d'année pour refaire les 3 points de rouille à l'avant et sous une baguette de custode, classique quoi

Actuellement elle est bleue foncé, pas hollandais, soit disant un bleu Lancia???   Ce qui reste à prouver puisque ni le précédent proprio ni le garage n'a gardé le code couleur il y a 15 ans !

Et d'origine elle est vert pin

Bref dilemme. quelle couleur vais-je la faire ?  

Une couleur du nuancier original de 69?  Trop vues et bleu hollandais, Vert Mushio, Rouge 501, Gris metal clair, blanc, j'ai déjà eu
Une couleur ultra fun et claquante, genre Jaune ou Orange Signal Porsche?  oui mais il vaudrait mieux penser à une revente éventuelle.

Bref J'ai 8 mois pour décider.

Encore bravo pour ton choix !

Si jamais ta couleur actuelle te plait, ce n'est pas vraiment un problème de la retrouver. bien des carrossiers sont maintenant équiper de spectrophotomètre. un petit appareil bien pratique qui permet de prendre une photo de ta carrosserie et de retrouver une teinte dans une banque de données

parce qu'un changement de couleur complet implique un démontage quasi total pour que ce soit propre.

J’adore cette couleur ! (Si c’est ton dernier mot ! )
Si je pouvais, j’aurai choisi ce jaune... Mais la mienne est sortie d’usine en rouge ;-) je garde l’original ....

T’es sûr pour le rose ? Parceque c’est garanti, personne ne te la volera !

Seb82 a écrit:

 Bon d'accord.. j'arrête...

Un Bertone rose...   je m'attendais a des réponses plus trancher quand même.. merci de votre politesse les gars..

Personnellement, je me disais que c'était dommage après un tel travail de carrosserie de finir avec cette couleur mais j'avais réservé ma réponse car les goûts et les couleurs !!! Je n'aurais pas voulu te vexer

Bernard

Ben moi j'aime beaucoup le Rosso Prugna.
Beaucoup de coupé de cette couleur on malheureusement était repeint en rouge d'après ce que j'ai pu constater

Raph6mon a écrit:

J’adore cette couleur ! (Si c’est ton dernier mot ! )
Si je pouvais, j’aurai choisi ce jaune... Mais la mienne est sortie d’usine en rouge ;-) je garde l’original ....

T’es sûr pour le rose ? Parceque c’est garanti, personne ne te la volera !

Non ça n'étais pas mon dernier mot...

et tu es bien placer pour le savoir.. je t'ai envoyé des photos de mon support pour ton problème de calandre 1750

gtbertone59 a écrit:

Seb82 a écrit:

 Bon d'accord.. j'arrête...

Un Bertone rose...   je m'attendais a des réponses plus trancher quand même.. merci de votre politesse les gars..

Personnellement, je me disais que c'était dommage après un tel travail de carrosserie de finir avec cette couleur mais j'avais réservé ma réponse car les goûts et les couleurs !!! Je n'aurais pas voulu te vexer

Bernard

C'est gentil a toi, je pense que tu n'étais pas le seul

Jul5710530 a écrit:

Ben moi j'aime beaucoup le Rosso Prugna.
Beaucoup de coupé de cette couleur on malheureusement était repeint en rouge d'après ce que j'ai pu constater

Oui c'est une belle couleur, tout comme le jaune ocre et le bleu marin dont je ne connais plus le nom exact..

je m'étais dit que c'était le bertone a Barbie……………..

ou alors un supp orter du stade français…...

Bon... fini les conneries

je reprend le fil de mes travaux...

Et Malheureusement vont penser certain.. c'est bien le rouge que j'ai choisi...

Je sais, c'est pas très original, mais je ne suis pas ce qu'on pourrais appeler un alfiste a la base. j'avais juste envie de retaper une belle voiture des année 70/80, j'avais plusieurs idée en tête.. dont une bmw 2002 ti ou une golf 1 gti ou une MGB GT..

Et c'est "ces fameux coupé bertone rouge" qui on fais pencher la balance!!!

Et c'est comme ça que je veux le mien!

Et en dehors du forum, sur les routes de tous les jours.. je peux compter sur les doigts d'une main le nombre de coupé bertone que j'ai croisé en une année.. alors tampis si 4 sur 5 étais rouge et que c'est pas de moi que venais l'originalité

J'ai aussi une pensée pour Baboon.. qui doit s'écrier.. "encore un rouge pimpon.. "

Juste un mot : Ma-gni-fi-que !

AR501 ?

Ce n’est pas la couleur qu’il faut apprécier, mais la qualité de ton travail ! Bravo ! J’admire vraiment !!!

Je me répète, mais en rose... personne ne te l’aurait volée !

Ah, le choix de la couleur, quel casse-tête !

En général, je n'aime pas trop le jaune, sauf pour les voitures italiennes, sans doute parce que les italiens ont un gout artistique exceptionnel qui va jusque dans dans le choix de leurs teintes : que ce soit pour une Ferrari ou une new Fiat 500, je trouve que le jaune les met beaucoup en valeur, alors pour un Bertone...
En revanche, mon père a eu une DS jaune moutarde, on n'aimait pas trop, même pas du tout...
A l'époque chez Citroên on ne choisissait pas la couleur, ou plutôt on la choisissait, mais la voiture arrivait systématiquement d'une autre couleur.

Quant au gris, lorsque mon gendre a acheté son Bertone, il le voulait gris ou gris ; ce qui fait qu'il a acheté la seule qu'il ait trouvé, du coté de Neuchâtel, en Suisse ; ça tombait bien puisque j'avais vendu mon Amazon à un Suisse....

Mais quand j'ai vu l'auto, achetée pourtant à un professionnel d'origine italienne, j'aurais bien pris un billet de train pour rentrer à Bordeaux...
On n'avait même pas passé la frontière à Valorbe qu'on n'avait plus de freins (pour un contacteur de freins défaillant), quelle épopée, 800 km sans freins, c'est long.
On a déjà refait toute la mécanique, un de ces jours ce sera la carrosserie, vous en aurez des nouvelles...

Et finalement, tu as fait comme moi : j'ai eu dans une autre vie une TR6 jaune, je l'ai repeinte en rouge (bien pour la revente, 20 ans plus tard)

L’Austin Healey, rouge aussi, parce que que je n'avais d'admiration quand j'étais jeune, que pour les works cars qui avaient gagné les plus prestigieux rallyes, et qu'elles étaient toutes rouge, hard-top old english white, j'adore le terme.

Quant au débat sur le respect de la teinte d'origine, pour moi, il ne devrait pas avoir lieu : le changement de teinte fait partie de la vie de la voiture et des chefs-d’œuvre de carrossiers ont souvent vu leur couleur changer au cours de leur existence.

Le seul problème, c'est la qualité du travail : caisse à nu, comme Seb82, c'est plus que parfait, le pire étant bien sûr une voiture repeinte sans démontage : quand on voit l'ancienne couleur en soulevant les joints de pare-brise, c'est moins 40% pour la valeur de la voiture.

Je me souviens avoir vu pour un copain une MGB, rouge justement, dont le propriétaire nous vantait la couleur d'origine, entre autres qualités illusoires ; pour lui exprimer un peu directement mes doutes en soulevant un passe fil sur la cloison moteur, il s'est trouvé quelque peu déconfit, de même lorsque je lui ai proposé de passer un tournevis au travers d'une tôle à la peinture d'aspect pourtant rutilant mais suspecte...

Un éternel jeune homme posant fièrement à côté de sa voiture de sport !

Magnifique, faudrait presque pas la remonter et cacher ça  

Tu as combien de passe de peinture ?
Le rendu est vraiment fou pour des parties cachées, bravo pour le taff préparatoire

rossocorsa31 a écrit:

Un éternel jeune homme posant fièrement à côté de sa voiture de sport !

Oui, le flou me va très bien

On était contents, on venait de la dédouaner à Pontarlier pour rien ou le prix du papier, alors que les douaniers bordelais m'avaient prévenu que ce serait 20% de TVA plus 5% de droits de douane !

Jul5710530 a écrit:

AR501 ?

Oui

rossocorsa31 a écrit:

Juste un mot : Ma-gni-fi-que !

Merci beaucoup !! ça fait plaisir !!