Restauration 1600 scalino

Salut les amis ,

ce dimanche nous avons sortis le moteur et la boite , rien de grave , c'est simplement en prévision de la grande sortie pour allez au centenaire cet été , nous allons contrôler que tout est bien serré dans moteur (bielles , paliers etc ) ,et par la même occasion changer les supports moteur, c'est une petite révision nécessaire , car nous avons beaucoup de route à faire pour allez à Milan et ça nous coute juste les prix des joints .

Ca ne prends pas beaucoup plus de temps et avec le moteur dehors et ça sera bien plus pratique pour travailler que de se ftortiller dans tout les sens dans le fosse .







Pas de bobo pour nous et pour l'auto .





Pas de grosses surprises pour le moment pas de fuites entre le moteur la boite etc , nous sommes content .

La suite bientôt.

Arnaud.

sortir le berlingue pour une tite révision... !!!

yesss bravo les gars.. !!!!

bon en esperant la croiser et vous croiser à Milan le dernier vikend de juin....

Stph'

Beau travail, tout est impeccable !

Rosso/Gilles

Suite des travaux cet après midi , le bloc est ouvert , démontage embrayage petite inspection visuelle , demain contrôle des serrages à la clé dynamométrique.





La gaine sur le filtre a huile n'est peut être pas aussi efficace qu'un vrai radiateur d'huile mais , ça fera baisser un peu la T° sur de long trajet .



Le disque gradué rentre pile poil dans le volant moteur

Et une petite dernière pour la forme



Les disques semble vraiment énorme sur photo , c'est bien cas en vrai , il nous manque encore les étriers et ça sera bon pour le remontage.

La suite demain.
A+

Arnaud.

Je vois que vous vous êts fait plaisir avec de beaux gros freins !

Rosso/Gilles

Ne t'inquiètes pas Arnaud.

Je sors la tronçonneuse .

juste le temps d'arracher les durites , la masse pour casser les boulons et je te les poste

bruno

C'est sur que l'orsque je passe du GTAM au 1600,

la distance de freinage se divise par 2, freiner avec des mono disque dunlop,

http://www.okp.de/xtc2/product_info.php/info/p8232_Bremsscheibe-hinten-1300-1600cc-Dunlop.html

c'est chaud et a dijon le 1600 prend 202 km/h se qui n'est pas négligeable


Tu va comprendre Arnaud la différence, c'est night and day.

Pas de problème Bruno , ,

+ de 200 km/h à Dijon c'est pas mal vaut mieux avoir de bons freins en fin de ligne droite , nous avons eux du mal à dépasser les 170/175 compteur nous , notre auto n'a rien à voir avec ton Sprint GT qui est une vraie auto de course , qui d'ailleurs nous avaient très impressionné en 2009 à Dijon une vraie fusée , Guillaume.

On va monter tranquillement nos gros freins et on attendra sagement notre prochaine sortie circuit cet été sûrement Chambley avec mes copains pour mettre les freins en bonne condition de test ,il va y avoir un net changement c'est certain .

Nous avons continué notre "démontage révision " cet après midi , tout était bien serré on va donc pouvoir tout remonter et mettre nos nouveaux supports moteur.

Au fait nous avons passé la voiture ce week end résultat 950 kilos , avec 1/4 d'essence et l'arceau c'est pas mal , mon objectif serait d'arriver à 900 kilos , ça ne va être pas simple .

A bientôt.

Arnaud.

Arnaud à écrit :

Citation :

mon objectif serait d'arriver à 900 kilos , ça ne va être pas simple .

Si tu va y arrivée à 900 kg rappelle toi ce que je t'ai dit sur le poids de mon 1600.

Ps : le servo-frein n'est pas forcément un élément indispensable...

Voila nous avons récupéré nos étriers et le nécessaire de montage hier , Bruno était de passage dans notre région.

Tout est bon pour le remontage maintenant .



A bientôt .

Arnaud.

COUCOU les amis cette semaine nous avons pas trop eux de temps pour bricoler, mais nous avons quand même avancé , nos nouveau freins sont installé ,comme tout était démonté niveau train roulant on en as profité pour remplacer nos silentbloc d'origine par du powerflex

Il nous reste encore pas mal de travail pour ce week end , remonter le moteur la boite ,pare brise purger les freins .........









Bonne soirée les amis la suite demain .

Arnaud.

Salut les amis ,on ne poste plus trop sur le forum depuis quelques temps , mais on regarde vos super projets , plus de gros travaille à faire sur notre auto on en à déjà fait pas mal , on profite simplement de rouler "que de bonheur" , ça fait bientôt 2 ans déjà , bientôt le contrôle technique .

Le voyage à Milan quel souvenir pleins d'images dans la tête et surtout sur le pc.




The petit autocollant souvenir de Milan



Nos dernière grosse modifs : étriers 4 pistons et gros disques .

Pronto !

Faudrait enlever les 2 bandes blanches horizontales du (tres beau) sticker de Milan
C'est moi qui suis venu faire just un petit coucou au moment du départ de la Feria di Milano le samedi.

v_ert_oum a écrit:

Pronto !

Faudrait enlever les 2 bandes blanches horizontales du (tres beau) sticker de Milan
C'est moi qui suis venu faire just un petit coucou au moment du départ de la Feria di Milano le samedi.

Oui je me souviens tu avait discuter quelques minutes avec nous sur la parking juste avant de partir , et en partant on avait croisé diremas et alfabuster juste avant un des nombreux rond points.

Salut, c'est vrai ca fait longtemps !

A milan c'était tellement énorme qu'on a pas su voir tout le monde pourtant la tienne est reconnaissable

Profite bien !

Quelques jolies photos prise par un copain lors d'une de mes sortie cet été .







Mon Impreza GT pris en photo ce dimanche sur le circuit de Chambley lors d'une journée open , un vrai régale les 4 roues motrices sur le mouillé.



A bientôt

Arnaud.

T'es vraiment à fond sur tous les fronts

Et les autres projets qui étaient dans les "cartons" ???

A+ & bonne continuation,
Nyet

mario1750 a écrit:

Oui je me souviens tu avait discuter quelques minutes avec nous sur la parking juste avant de partir , et en partant on avait croisé diremas et alfabuster juste avant un des nombreux rond points.

vi c'est vrai çà...

nous aussi on a croisé Diremas et Alfabuster.... (tres tard dans la nuit ..ou très tôt dans la matin)...eux sur un trottoir pres du Castello.. et nous dans un 156 GTA SW.. essayant de suivre à ...euh..."très très vite...".. des napolitaines en C3....qui nous faisaient visiter la ville en express... !!!!!....

çà du s'entendre.. nous chantions à tue-tête......,...nous tentions désespérément de faire apprendre à un ami danois à bord avec nous, des chansons païardes françaises....

sacré souvenir.....

"De Nantes à Montaigu... la digue ... la digue... de Nantes à Montaigu ... la digue du..."





Stph'

Nyet a écrit:

T'es vraiment à fond sur tous les fronts

Et les autres projets qui étaient dans les "cartons" ???

A+ & bonne continuation,
Nyet

Les autres projets surtout celui du 2000 j'ai arrêter j'ai gardé le max de pièces et RIP pour la caisse , et maintenant que j'ai ma subaru c'est de l'entretien aussi comme voiture donc pour le moment ça suffit comme ça et c'est très bien ainsi .

Arnaud

mario1750 a écrit:

Nyet a écrit:

T'es vraiment à fond sur tous les fronts

Et les autres projets qui étaient dans les "cartons" ???

A+ & bonne continuation,
Nyet

Les autres projets surtout celui du 2000 j'ai arrêter j'ai gardé le max de pièces et RIP pour la caisse , et maintenant que j'ai ma subaru c'est de l'entretien aussi comme voiture donc pour le moment ça suffit comme ça et c'est très bien ainsi .

Arnaud

Mdr ... je pensais qu'elle valait justement la peine cette caisse

Bon amusement,
Nyet