Salut GUR,
ça va aussi dépendre de ton joint de culasse.. origine? Renforcé? totalement acier? Le mieux est de se rapprocher du fabricant, ou fournisseur du joint. Ils peuvent surement te renseigner là dessus.
Je peux simplement partager l'expérience que j'ai. On vient de mettre un joint de culasse renforcé Spesso sur un 2L TS. Pour le serrage, toujours en escargot du centre vers les extrémités. Je précise que le joint est collé avec de la pâte spéciale. On a fait un serrage à 6 m.kg ; ensuite 2ème tour toujours en escargot à 9m.kg. Séchage 24h, puis serrage à 10m.kg
Ensuite, tu peux recontrôler le serrage quand il aura tourné un peu.
Bonne journée
FX