faisceau d'allumage maison

un nouveau faisceau de bougie pour mon coupé ,
fabrication maison avec de beaux embouts ngk + fil silicone + bobine Bosch rouge

C'est bien, c'est soigné.

question d'un ??
Pourquoi un préfiltre devant la boitier de filtre à air ?

A mon avis la boite à air est vide

juste pour la caisse à outils ? ou passer des $$$$$$ en Suisse ?

Mais, sérieusement (?) quel intérêt ?

Bonjour Jean,

La boite à air est vide .

Ce montage procure une plus grande quantité d'air calmé pour l'alimentation des carburateurs . Plus le volume est important et plus le flux est laminaire continu .

Le filtre en amont évite les impuretés avec un minimum de perte de charge . Ces filtres d'admission directe sont très performants .

Le moteur de Bruno, très bien préparé, étant particulièrement puissant, il était nécessaire d'optimiser , également, l'admission d'air .

Bonne journée

Alain.

Merci de cette explication.
Je ne connaissais pas, habitué au basic.
Je serais moins (?) bête ce soit !

BERTONE26 a écrit:

A mon avis la boite à air est vide

exact

Bonsoir,

Bobine rouge, avec un allumeur électronique ?

Très propre ce montage

lllaurent a écrit:

Bonsoir,

Bobine rouge, avec un allumeur électronique ?

non allumeur d'origine modifié avec un kit crane cam's  xr 700 :
rupteur remplacé par une cellule optique auquel est joint un boitier électronique

Jul57 a écrit:

Très propre ce montage

merci

Et voici la graisse spécifique bosch pour le toucheau des rupteurs

Je ne connaissais pas ce produit

Je viens de regarder chez Bosch, il s'agit en fait d'une graisse haute température très adhérente, qui était utilisée pour graisser la came de l'allumeur et prolonger aisni la vie du toucheau. Bosch a décider de la produire de nouveau, dans le cadre de sa gamme Bosch Classic.

C'est exact