Résolu : Embrayage difficile sur coupé 2000

Bonjour à tous,

Je viens vers vous car je m'aperçois que j'ai de plus en plus de mal à rentrer les vitesses, principalement la 1ere, 2eme et marche arrière
Je m 'explique, jusqu'à récemment tous les rapports s'engageaient sans difficultés et sans accrocher
Depuis peu, il faut que je décompose (très) bien et surtout que j'appui à fond sur la pédale d'embrayage.
Le phénomène semble s'accentuer.

Kit d'embrayage, émetteur et récepteur ont été changés à neuf il y a 20 000 KM.

A quoi ces symptômes vous font-ils penser ?

suggestion de non spécialiste, qui a eu quelques expériences:
essayer une purge
voir, une fois une vitesse engagée, la première par exemple,et pédale d'embrayage enfoncée si la voiture se met à bouger lentement. J'ai eu ça une fois, c'était le récepteur d'embrayage qui fuyait
sur un autre cas, j'ai du changer un émetteur d'embrayage qui avait 5 ans et 10 000 km. Ah, les refabrications...J'avais incriminé à tort le récepteur du fait de son âge beaucoup plus avancé.
Joel

+1 avec Joël . Purge  ou émetteur ou récepteur, difficile de faire un diagnostic à distance
Christian

Bonjour,

Si cela a bien fonctionné pendant 20 000 bornes, et que ça commence à déconner, c'est qu'il y a de l'air qui est entré, une purge ne résoudra rien à mon avis, il y a forcément une fuite quelque part, maintenant il faut déterminer ou, soit c'est sur les conduites hydraulique, ça se voit bien à l'oeil nu soit c'est, l'émetteur ou le récepteur pour vérifier cela il faut retirer les soufflets caoutchouc et voir si il y a du LDR dedans...

avec du LDR dans le circuit d'embrayage......je mettrai plutôt du lookeed !!!!!
çot

dot4

Je suis vraiment couillon parfois, faut que je me relise du DOT évidemment ! Mais note que si tu trouves du LDR là il y a de quoi s'inquiéter

Bonsoir,

Merci à tous pour vos réponses.
Le niveau du liquide n’a pas baissé.
Mais je vais vérifier si je trouve des traces quelque part.

Bonsoir,

J’avais solutionné mon problème en réglant la garde sur l’émetteur.
Si l’embrayage fonctionnait il restait un bruit métallique en permanence qui s’accentuait à l’appui sur la pédale.
Verdict butée d’embrayage quasi inopérante.

Salut
Même problème et je suspecte la butée.
As tu remplacé par du standard ou essayé de mettre du semi course ?

Bonsoir,

Je suis resté sur du standard.

Bonsoir
Peux-tu me dire en MP chez quel fournisseur tu t'es procuré les pièces stp ?
Merci

Bonjour,

Je n’ai pas fait le travail moi-même mais confié la réparation au garage Busson.