Bonjour ,
Si le moteur est refait dans de bonnes conditions , avec les jeux minimum et surtout des joints sur les queues de soupapes, il est normal que la perte de lubrifiant soit voisine de zéro .
En ce qui concerne la soupape thermostatique , c'est son rôle de réguler la température du circuit autour de 80 °C .
Cela prouve qu'elle fonctionne bien , que le radiateur est propre , ainsi que le circuit . Il est vrai que les températures de ces dernières semaines étaient plutôt basses et, de ce fait, évitent la montée du thermomètre indicateur .
Par temps chaud, à régime soutenu , sur autoroute , il est possible que les 80 °C soient dépassés . Il y a de la marge .
Un bouchon de radiateur neuf, taré à la bonne pression, contribue également au bon fonctionnement du circuit de refroidissement . Cela ne coute rien chez les fournisseurs pour Anglaises ( moins de 10 € ) .
Bonne journée
Alain.
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