Charnière de porte

Bonjour,
j'aimerais savoir s'il est possible de changer le blocage de porte (voir photo piéce N°6) sans avoir à
démonter la garniture de porte (et poignées bien sûr)
Merci
Alain

Bonjour,

Non , le système sort par l'intérieur.

De toute façon si il n'y a plus de caoutchouc sur le tirant, les 2 rouleaux de blocage à l'intérieur sont morts aussi

exact , je viens de changer les miens , il faut dégarnir obligatoirement .

OK merci à vous 2
Alain

Oui, je l'ai fait cette semaine sur un 1300 boite aux lettres, ça passe par l'intérieur donc dégarnir systématiquement.

Bizarrement, le tirant est en métal, il n'y a aucune trace de caoutchouc ! Sur mon 1750 de 1968 non plus d'ailleurs. Est-ce qu'il y a eu plusieurs montages ou le tirant était "surmoulé" avec du caoutchouc et il s'est barré avec le temps ?

Si quelqu'un qui nous lit a ces tirants en caoutchouc d'occas en état correct d'ailleurs ... parce que 30 € neuf par tirant ça pique un peu !

Je crois qu'il y a 2 montages, moi aussi j'avais des portes avec montage caoutchouc et d'autres avec une patte en métal

Enzo2728 a écrit:

Si quelqu'un qui nous lit a ces tirants en caoutchouc d'occas en état correct d'ailleurs ... parce que 30 € neuf par tirant ça pique un peu !

Des tirants en caoutchouc en état d'occasion ça n'existe pas. Désolé pour toi.

Le caoutchouc sur le tirant se barre d'abord et ensuite celui des rouleaux.

Je n'ai jamais vu un limiteur de débattement faire correctement son boulot avec juste le changement de tirant.

En effet le tirant caoutchuté neuf va tellement appuyer sur les vieux caoutchoucs des rouleaux que ceux-ci vont partir en poussière illico.

Donc tu seras bon pour redégarnir et tout changer.

Tu es bon pour changer l'ensemble.

Merci Bruno,

Le propriétaire du Junior ne souhaitant pas "investir" dans l'achat des pièces de remise en état de ce limiteur de débattement pour l'instant, je vais essayer de remettre en état l'actuel, juste pour le fun !
Je voulais insérer une image de l'état actuel de la pièce, mais bizzarement cette fonction ne marche pas pour l'instant !

Je pense trouver de la durite caoutchouc de 5mm intérieur pour gainer les 2 axes de la pièce moulée fixée côté portière, à l'intérieur. Soit cela sera suffisant pour arrêter le tirant, soit j'ajouterai dans l'alésage de celui-ci une pièce supplémentaire pour l'arrêter. Je vais peut-être même recouvrir les 2 faces planes du tirant d'un caoutchouc fin pour limiter le bruit. Si ça fonctionne, j'aurai réparé temporairement pour 0, sinon il faudra remplacer par des pièces neuver.

Je vais y penser également pour mon 1750, l'arrêt de porte fonctionne mais j'ai vu que les tirants n'avaient plus de revêtement caoutchouc ...

Mathieu