Bonjour Sergio,
Remettre en marche le moteur sans fluide de refroidissement n'est pas une bonne solution .
Les calories générées par les explosions , vont provoquer très rapidement des dilatations très hétérogènes entre les divers composants ( Bloc, chemises, pistons, goujons, culasse, etc ), surtout si tu prends le temps de mener à bien tes recherches .
Dans le cas ou le moteur tourne une minute ce n'est pas grave, mais au delà , il y a un risque .
A mon avis, il est préférable de conditionner l'ensemble en conformité avec son exploitation . Cela permettra de préserver la santé des divers composants et , également , de vérifier les fuites éventuelles , qu'elles soient d'ordre liquides ou gazeuses .
Le liquide caloporteur n'est pas très cher et si il faut le purger pour intervenir de nouveau , cela ne représente qu'une ou deux dizaines d'euro .
Ceci n'est que mon humble avis .
Cordialement
Alain.
PS : Il n'y a jamais de question idiote. Ce qui est bien, c'est de la poser ...
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): est-il possible de redémarrer dans un premier temps le moteur sans remettre de LR dans le circuit? Ce qui me permettrait de vérifier que tout a bien été remis en place et qu'il n'y a aucune fuite ou entrée d'air... (sinon, à nouveau tout re-démonter). Ou est-ce une idée complètement farfelue (gros risque pour le moteur)? Bien évidemment, l'idée est de remettre, dans un second temps, le circuit de refroidissement en marche, dès les vérifications et premiers réglages effectués.
