freins DUNLOP duetto

Bonjour aux spécialistes & aux autres comme moi...
Mes freins DUNLOP sur mon DUETTO de 67 sans servo ont été refaits
disques neufs,étriers neufs, cylindres de roues arrières neufs,purge etc...
ça freine mollement ,votre avis ? merci à vous .
CLAUDE

Bonjour

Les freins sans servo donnent souvent l’impression de freiner mollement car nous sommes habitués au freinage super assisté de nos modernes.

Si tu es sûr de ta purge, tu peux vérifier que le rattrapage du jeu a l’arrière est bien réglé

Sinon les liquides de frein silicone donnent aussi cette impression de mollesse

Bonjour.
Ne pas oublier non plus qu’à chaque changement de plaquettes et/ou étriers il faut procéder à un rodage des freins .
Cela a-t-il été fait ?

Ca freine mollement ...
I.E. le freinage n'est pas efficace ( donc le freinage n'est pas mordant) ou que la pédale est molle mais cela freine ?

Bonjour Claude,

Mis à part le fait qu'il faille exercer une pression conséquente sur la pédale, il est aussi nécessaire de vérifier que les étriers soient parfaitement parallèles au disque . Il y avait , certainement, des cales de réglage entre les étriers et leur support . Souvent ces cales ont disparu lors de déposes précédentes .

Les usinages de l'époque n'étaient pas aussi rigoureux que ceux de nos jours aussi, il fallait régler avec des rondelles calibrées en acier . Ceci permet aux plaquettes de porter sur l'intégralité de leur surface .

Si il y a un défaut de parallélisme la surface frottante est minorée donc le ralentissement l'est également .

Ce problème est fréquent sur les séries 101 équipées de freins Girling .

Il faut également vérifier, à l'aide d'un comparateur, le faux rond des disques , qui ne doit pas excéder 0,03 mm sur un tour .

Cordialement

Alain.

Merci à Stéphane,Claude,Alain ,Jean pour vos réponses rapides
qui me rassurent & me permettent d'en savoir un peu plus.