Couinement au freinage ????

Salut à tous !

Je me présente, Maxime du Doubs (25). Propriétaire d'une spider S4 de 1991 avec 42000 km.

La voiture est super saine, elle n'a pas tournée durant plusieurs mois donc pas mal de taff quand même.

Je vous fais un petit récap des travaux :

Révision + filtres
Réfection des étriers de freins qui étaient grippés
Vidange de BV
Changement des 4 ressorts + silents blocs et coupelles
Changement des amortisseurs arrières
Pneus
Lanières de maintien du pont avec butées
Roulement de roue arrière
Joint de levier de vitesse + soufflet
Changement des durites d'essence dans le coffre
Réfection du pont arrière complet (seul chose que je n'ai pas fait moi)

Et pour finir les disques et les plaquettes.

Elle tourne pas mal, mais j'ai un petit soucis qui me gonfle ....

J'ai donc changé les disques avants et les disques arrières ont été rectifiés. Les plaquettes de frein av et ar sont neuves.

J'ai graissé l'arrière (côté piston) et les tranches des plaquettes avec de la graisse cuivrée, j'ai échancré légèrement les plaquettes, fait une purge et également graissé les tiges guides.

Lorsqu'elle est froide ça va mais lorsque le système de freinage chauffe, lorsque je freine, ça couine de malade !!!!!

J'en peux plus. J'envisage de mettre des adhésif 3M derrière les plaquettes côté piston mais je suis preneur de vos expériences.

Disques de marque ATE et plaquettes FERODO.

Au plaisir de vous lire.

Alfistement.

Maxime

Photo de la mémére

Bonsoir Maxime ,
Belle auto !
Quelques petites questions :
Quel type de plaquettes Ferrodo as tu monté ? DS 2500 , DS 3000 ...
As tu orienté les pistons dans les étriers ?
Comment as tu rodé tes plaquettes neuves ?
Bonne soirée et bienvenu sur le forum !
Guy

Bonjour Guy,

Merci pour ta réponse, alors pour le modèle très bonne question, sincèrement je n'ai pas fait attention.

Pour l'orientation des pistons, non je n'ai pas orienté, je les ai remis dans leur logement.
Pour le rodage, petit coup de frein pour ne pas les glacer.

Je vais commander des adhésifs 3M je pourrai te dire la marque à ce moment la. Mais si tu as une marque et un modèle à me conseiller étant donné le bruit qu'elles font je suis prêt à les changer même si celles montées dessus ont à peine 200 kilomètres.

Bonjour

comme l'a dit Guy, les pistons des étriers avants doivent être tournés dans une position spécifique.

tu trouveras le schéma de l'outils qui va bien dans ce forum.

Commence par faire ça pour voir si ça règle ton problème

Merci pour votre réponse. J'ai échancré les plaquettes ce matin, les brembo et Bosch le sont d'origine mais pas les FERODO pour le moment plus aucun bruit. A voir si ça tiens. Je croise les doigts . Je mets une photo de mon travail. Je vous tiens au courant ça pourra peut être servir pour quelq'un.

Alfistement.

Maxime

Hello Maxime,

Pour ma part, même modèle mais avec plaquettes ATE : pas rencontré ce type de problème.

Bonne route (silencieuse ) à son volant !

Bonjour Maxime ,

J'espère que tu as résolu ton problème .
Comme le souligne Stéphane , l'orientation des pistons ATE est important .
Ci joint un lien qui pourrait éventuellement  t'être utile ...
     
         https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t4577p15-pige-calibre-de-piston-d-etrier-ate-merci-cochise
         
Tu as aussi "Plastilub" , un produit ATE en vente sur internet .

Bon WE
Guy

Verdict, au bout de 5 km le bruit revient. Démontage des pistons cet après midi, je vais également regarder le produit. Merci pour les infos je vous tiens au courant.
Bon week-end à tous.

Bonjour

pas besoin de démonter les pistons

il faut simplement les faire tourner donc pas besoin non plus de purger ensuite

Ok merci pour l'info

Voilà, orientation des pistons faite.
Comme on dit, y'a pu qu'à.....
J'ai trouvé du changement dans ma pédale de frein, je ne sais pas si ça a à voir avec les travaux effectués mais je vous tiens au courant du résultat !
Bonne soirée à tous !
Max

Jolie !

Bonjour à tous!

Verdict après environ 150 km. Plus aucun bruit au freinage.
C'était bien l'orientation des pistons sur les étriers ATE.
Top.

Merci encore.

Au plaisir d'échanger sur d'autres problématiques 🤪🤪

Maxime