compression reguliere sur mon bial

je viens de mesurer les compressions de mon moteur et j'obtient des mesure reguliere ( moi comptent ^^)
a froid
1: 11.4
2: 11.5
3: 11
4: 11

a chaud
1: 11.6
2: 11.5
3: 11
4: 11.5

donc compression reguliere mais un peu faible je trouve sachantque la culasse a ete raboté et que la segmentation a ete refaire avant que la voiture ne soit planquée..

enfin ca m'enpechera pas de demonter le tout vu se quelle boit comme huile pas les joints de queue...

Puisque tu es décidé à ouvrir, tu nous raconteras ce que tu as trouvé !

Mesure ta hauteur de culasse pour voir de combien elle a été rabotée (au 1/10ème près) et on calculera ton rapport volumétrique théorique.

a priori la culasse fait 112.4 mm (mesure prise sur le devant.)

Heuuu

t'es sûr qu'elle est rabotée ?
De mémoire, la hauteur d'une culasse 2000 d'origine c'est 112mm. Je vais vérifier sur une culasse dans le garage...

112,2 mm pour celle qui est sur une étagère et qui est d'origine

vu la precision de ma lecture, on est pas a 2/10 pres.
conclusion. l'ancien proprio est definitivement un gros mytho ^^

ca ne m'etonne pas. c'est comme pour ses arbre retailler. toujours a confondre avec son 1750 (a verifier aussi si le moteur a jamais ete preparer... m'enfin la ca me fait chier de deterer une epave du fond d'un champs...)
bon en tout cas ca me rassure, je perfere repartir d'un moteur sain (enfin pas deja retaper) ca me feras moins de chose a remettre au propre.

Et pour le coup tes compressions sont très satisfaisantes !

De mémoire, sur un de tes posts, il avionnait pas mal ce moteur ! C'est bien le principal, préparé ou pas !

ben ouaip il marchais plutot bien. bon les bebert ont des grosse buse et gavaient pas mal le moteur mais je suis pas sur que ca explique tout.

il est peut etre bien né celui la...

donc ouaip mes compression sont bonne. ^^